在生产工作中主要有五大危险因素，定位方式下表面两孔定位为一面两销定位五个自由度，夹紧方式上下面夹紧采用气缸夹紧，下午我们来到了一拖动力机械公司对面的一拖第一装配厂进行参观。

洛阳一拖毕业实习报告

洛阳一拖实习报告

学院 物理与机械电子工程学院专业 机械设计制造及其自动化 班级 机械专一班 姓名 张三 学号 0

目录

第一章绪论

1.公司简介

2.实习目的

第二章实习过程

1.入厂教育

2.参观一拖动力机械公司

3.参观一拖第一装配厂

4.参观一拖齿轮厂

5.参观感应淬火和无损检测

6.参观一拖燃油喷射厂

7.参观冲压厂-福莱阁公司

8.参观一拖热处理厂

9.参观一拖铸造有限公司

10. 参观工程机械公司

第三章 实习心得

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第一章 绪论

1.公司简介

中国一拖集团有限公司公司作为中国最大的装备制造基地，前身是第一拖拉机制造厂，是一家在国内外众多区域设有工厂、子公司和代表处，以机械制造为主的综合性公司。 一拖公司是国家“一五”时期156个重点建设项目之一，1955年开工建设，1959年建成投产。新中国第一台拖拉机、第一台压路机、第一辆军用越野载重汽车在这里诞生。经过五十五年的发展，目前一拖具有年产大马力轮式拖拉机5000-6000台，履带式拖拉机25000台，中小马力轮式拖拉机15-20万台，柴油发动机10万台，联合收割机 4000台，压路机4000台，工业推土机2000台的生产能力。凭借150万台拖拉机的生产经验以及由此奠定出独具特色的工艺水平和技术实力，中国一拖集团有限公司成为卓越的农业机械制造专家，在这一领域享有极高的声誉。一拖已成为以农业机械、工程机械、动力机械、车辆及零部件为主要业务的大型综合性机械制造企业集团；拥有的“东方红”商标为中国“驰名商标”，累计为社会提供大中小型拖拉机、工程机械、动力机械等产品350多万台，向国家上缴利税60多亿元。2016年2月，经国务院国资委批准，中国一拖重组进入国机集团，翻开了新的发展篇章。面对日趋激烈的竞争环境，中国一拖集团有限公司以科学发展观为指导，加快结构调整和战略转型的步伐，努力把中国一拖建设成为跻身世界农业装备企业前6强、拥有自主知识产权和强大综合竞争力、倍受社会尊重的“一业为主、适度多元”的国际化公司。经过多年的发展，市场环境的变化，一拖也随之走上了产品多样化的发展道路，目前其产品主要有以下四类：

①农业机械类：具有大马力轮式拖拉机、大马力履带式拖拉机、中小马力轮式拖拉联合收割机。

②动力机械类：柴油发动机、压力机。

③工程机械类：压路机、工业推土机、叉车、挖土机、起重机。

④汽车类：各式卡车、运输车、洒水车等产品。

生产实习是大学阶段的重要组成部分，学校每年都安排各专业学生到各个工厂参观实习，增长学生的见识，巩固课本知识，让我们了解工厂的一些基本运作过程，为我们以后的学习和工作打下坚实的基矗在本学期进行到第7周时，学校组织我们到河南省洛阳市进行为期两周的毕业实习，为我们专业的同 —２—

学增长了不少实际生产的知识。

2016年4月9日，我们专业130多人在何斌锋,韦炜,焦艳梅,吕建波等老师的带领下来到洛阳，见习参观了一拖动力机械公司、一拖第一装配厂、一拖齿轮厂、一拖工程机械公司、一拖油泵油嘴厂、一拖铸造有限公司,并在参观实习中参加了入场安全教育和关于发动机原理的讲座。

通过在工厂中的参观和参观时厂内工作人员及老师的详细的讲解，并查找各种相关资料，我们的的知识得以巩固和完善，为以后毕业走上工作岗位打下一定的基矗

2.实习目的

生产实习是每一个大学毕业生的必修课，它不仅让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,还使我们开阔了视野，增长了见识，为我们以后更好把所学的知识运用到实际工作中打下坚实的基矗通过毕业实习使我更深入地接触专业知识，进一步了解生产工作的实际，了解生产的过程和生产中存在的问题，并将与理论和实际相冲突的难点问题一一分析。在这个过程中，我学会综合应用所学知识，提高分析和解决专业问题的能力。对于本次实习其主要目的在于通过实习使学生获得基本生产的感性知识，理论联系实际，扩大知识面，逐步实现由学生到社会的转变，培养我们初步担任技术工作的能力、初步了解企业管理的基本方法和技能；体验企业工作的内容和方法。这些实际知识，为以后毕业走上工作岗位打下一定的基矗

第二章 实习过程

1.入厂教育

第一天下午，一拖的一名老工人师傅组织我们进行了入厂教育。安全教育，这是任何人在进入工厂的必要步骤，需要进行三级安全教育，分别是入厂教育、车间教育和班组教育。通过录像中血淋淋的事故教训，我们深刻地认识到入厂安全教育的严肃性和重要性。

在生产工作中主要有五大危险因素：

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①机械性危害

②化学物质危害

③燃烧、爆炸危害

④热危害

⑤电气危害

还有一些其他的危害，例如：粉尘，紫外线，噪声，低温等。

为了杜绝这些安全危害，我们必须要严格遵守工厂的安全要求，其主要注意事项：

①可以从4、5、6、7、号门进入，2、3门禁止出入；

②不堵塞工厂的进出入口，由于车间生产任务繁忙，要靠近人行道行走，注意来回过往的叉车，不要站在工厂主干道上；

③在工厂内任何区域严格禁止吸烟；

④进入厂区以及分厂必须列队进入；

⑤不准触摸设备、工件、毛坯等；

⑥按统一要求着装，进入厂房要佩戴安全帽，禁止穿拖鞋、凉鞋、高跟鞋入厂，要求穿长裤，衣服袖口、衣领紧扣，女生长发者将头发盘入帽子内，不能背包入厂；

⑦和设备保持一定距离；

⑧切记乱摸触电，严禁从吊物下停留和通过，不可以有侥幸心理。 ⑨厂区内严格禁止拍照；

⑩生产期间图纸不准带走挪位；

2.一拖动力机械公司 进入一拖集团后，我们首先参观了一拖动力机械公司，公司的工作人员向我们简单介绍了公司概况。 一、公司简介：一拖动力机械公司是中国一拖集团有限公司骨干专业公司之一，由一拖柴油机公司和第一拖拉机股份有限公司于2003年共同投资专业生产动力机械的公司。其前身为第一拖拉机股份有限公司第一发动机厂，自1958年建厂以来，已累计生产各类柴油机60多万余台。 一拖（洛阳）动力机械有 —４—

限公司主导产品为：YTR105系列柴油机、东方红4125系列涡流式柴油机、B4125J系列直喷柴油机、YT4130系列直喷柴油机及30～350KW发电机组。 二、实习情况：通过参观我们发现该公司主要由三个车间组成，第一车间加工壳体状零件，材料为灰铸铁，由组合机床和通用机床加工；第二个车间为装配车间；第三个车间为生产内部零件、柱状、片状等工件，工件小，以小推车为主进行运输。参观结束后，赵老师又让我们针对一种零件的加工工艺进行细致的观察，我主要是对气缸盖进行了观察。

工序一：粗铣上表面

①定位方式：下表面+两孔定位，为一面两销，定位五个自由度；

②夹紧方式：上下面夹紧。

工序二：粗铣下表面

①定位方式：上表面+浮动销定位，定位五个自由度；

②夹紧方式：上下面夹紧，采用气缸夹紧。

工序三：精铣上表面

定位、夹紧方式同工序一。

工序四：在下表面钻孔、铰孔

①定位方式：精铣后的上表面+两个短销定位，定位五个自由度；

②夹紧方式：上下面夹紧。

工序五：铣侧面（精铣+粗铣）

工序六：铣两个长的侧面

工序七：在精铣过的小侧面钻9个孔，并同时粗铣另一个侧面

工序八：对9个孔攻丝，并同时精铣另一个侧面 由于加工一个气缸盖需要六十多道工序，且参观时间只有一个上午，故只观察到工序八，但是还是深有启发，我发现在加工气缸盖的过程中，由于加工面多，加工孔多，所以大量的使用了组合机床，如钻孔时铣另一面，同时铣两个面等等，大大增进了生产效率，节约了劳动力。

3.一拖第一装配厂

下午，我们来到了一拖动力机械公司对面的一拖第一装配厂进行参观。

一、公司简介：中国第一拖拉机股份有限公司第一装配厂是中国农机行业 —５—

最大的农业履带拖拉机制造基地。工厂始建于1956年，占地面积5.58万平方米，建筑面积3.66万平方米，是中国第一个五年计划期间156项重点工程之一第一拖拉机制造厂的骨干专业厂。自1958年7月20日装配出中国第一台54马力履带拖拉机至今，形成年生产能力2.5万台履带拖拉机的生产能力。经过40多年的发展，东方红牌拖拉机和工程机械遍布中国各盛自治区并远销至欧洲、北美、南美、非洲、东亚、中东等50多个国家和地区，深受用户欢迎。近十年来已实现15项重大技术改造项目，涉及冷、热、涂、装、焊等工艺环节并新建一条总装配线，进一步提高了工艺装备水平和生产能力，增强了企业产品的竞争实力。

二、实习情况：由于当天下午，没有生产任务，大多数工人师傅都在休息，所以我们没有看到工人师傅工作的场景。但是尤涛老师对我们进行了详细的讲解。拖拉机的主要装配流程是：水箱、油箱、油管、柴油箱、油管、垫片、皮套、前灯支座、左边板、右边板、纸垫、驱动轴盖、紧固带、垫圈、蓄电池、车架、拉杆、油管、操纵杆。虽然没有装配，但是可以看到很多半成品的拖拉机在一条庞大的链传动系统的带动下，将整条生产线向前移动下，那一台台拖拉机就是在这生产线中有一个空的壳体一件件组装起来的。科技在于创新，农业机械也是一样的，先进的拖拉机能够大大的提高农民的生产效率，利国利民。

4.一拖齿轮厂

第三天上午，我们来到了昨天讲座中所提到的一拖齿轮厂。 一、公司简介：一拖齿轮厂主要从事齿轮、壳体加工及齿轮箱生产，产品覆盖农业机械、工程机械、汽车和机 床等，主要产品有直齿圆柱齿轮、斜齿圆柱齿轮、直齿锥齿轮、弧齿锥齿轮、花键轴等零件 产品和工程机械变速箱、汽车差减总成、机床主轴箱等。设备加工范围最大直径 1250mm， 最大加工模数 15mm，加工齿轮等级 5 级，现年产各种齿轮 300 多万件，各类齿轮箱总计 5000 多台。该厂拥有精良的齿轮和齿轮箱制造设备，主要工艺设备 859 台，包括：美国格里森生产 线、美国加工中心和数车床，意大利、德国数控滚插、齿机、磨齿机，以及有多台数控铣， 镗床。ZL50 液力变速器装配线、车桥装配线、工业推土机箱桥装配线、两条桥壳加工生产 线。厂中热处理设备主要有意大利 EURO nuclear 多用途连续式渗碳淬火线，连续式数控热 处理线，和 160kw 超 —６—

音频立式通用数控淬火机床等。 目前，该厂已成为我国农机行业最大的齿轮供应商，汽车、工程机械、机床行业可信赖 的战略合作伙伴。二、实习情况：进入厂房中我主要观察了齿轮加工的工艺流程，由于有了昨天的基础，所以很快就总结了出来，齿轮的加工的工艺流程：锻造——正火——粗车各部， 留余量——精车各部——滚齿——倒角——插键槽——去毛刺——剃齿——热处理，齿面淬火——磨齿——珩齿——检验。随后，老师让我们观察五种齿轮加工的机器。

①直伞齿轴：加工键槽，定位方式是两顶尖加外圆定位，夹紧方式为三爪盘定位。

②立式拉床：用拉刀来拉内齿，加工时，工件不动，拉刀做轴向往复直线运动切削。

③磨床：磨齿工艺是硬齿面齿轮的精加工工艺，也是精密齿轮的主要加工工艺。磨去余量的大小应以除去齿面缺陷层，消除渗碳淬火变形，保证渗碳层规定厚度要求，达到齿轮磨齿精度的最小余量为准，磨齿余量的均匀性对保证齿面质量十分重要。

④刨齿机：刨齿机有仿形法和展成法两种。仿形法刨齿是利用一块将被切齿形放大了的靠模板，控制单刃刨刀的刀尖运动轨迹切出齿形。展成法刨齿是利用成对刨刀分别刨削轮齿的两个侧面，刨刀刀刃往复运动的轨迹代表假想冠轮的齿面。刨齿的精度可达 7～8 级，加工模数范围为0.3～ 20毫米，生产率虽低于双刀盘铣齿，但刀具制造简单。刨齿在直齿锥齿轮加工中应用最广。

⑤ 倒角机：机床为卧式结构，全封闭式防护，整体主要由床身部分，刀轴系统，工件箱系统，顶尖，尾座，数控工作台，液压系统，电气系统，冷却排屑系统，润滑系统，防护装置和机床附件等组成。

5.感应淬火和无损检测

感应加热的基本原理：依靠感应电流通过电产生热效应使工件表面或局部或整体加热进行快速冷却的淬火工艺。

特点是：加热速度快，热效率高；淬火时工件变形小；加热速度快，时间短，氧化脱碳少；表面硬度高，心部韧性好；容易控制加热层深度和加热区域。

主要应用于齿轮，花键轴，曲轴，凸轮轴的表面淬火，这些零件在使用时承载过大扭曲和强烈摩擦，通过感应淬火，硬化零件表层，而使心部仍保持良好的原始状态，使冲击韧性，疲劳强度，耐磨性提高，使用寿命增长。—７—

感应淬火将零件表面快速加热，使零件表面迅速达到淬火温度，然后冷却，是零件表面获得淬火组织。

淬火分为连续淬火和同时淬火。

中频感应淬火频率为2500Hz～8000Hz，淬火层深度为2mm～8mm;高频感应频率为100kHz～300kHz,加热层深度为0．5mm～2mm.

感应器一般由连接板，汇流板，感应圈和冷却装置构成。

淬火介质是0.3%～0.5%的聚乙烯醇合成的淬火剂水溶液。

感应淬火的工艺调试有：选择合适的感应器；确定变压比和电容量；确定设备的功率；在数控机床上编程；送电加热进行淬火。之后，对零件表面进行检查和硬度检查（达到图纸要求），探伤检查以及切样检查（淬样层深度）。

无损检测是在不损坏零件内部结构下探测。有磁粉检测，渗透检测，射线检测和超声波检测。磁粉检测检测有连续法和剩磁发法，适应于中C钢，高C钢和调质钢的检测；渗透检测要用到渗透剂，清洗剂，显像剂，它的缺点是只能检测表面有开口的缺陷，不适合多孔状结构，成本高，灵敏度低；射线检测主要用于内部检测和工业检测中的铸件，焊缝，气孔，夹砂等等。射线检测时要注意黑度差；超声波检测的纵辐射反映的是它的深度，辐射反映的是面积的大小，要求是洁度在12.5以上，材质不能疏松且是近似于平行的两个平面。在生产检测中，类似于裂纹的缺陷是不允许存在的，而非无缺陷可以存在，因为它只影响零件的使用寿命。

6.一拖燃油喷射厂

一、公司简介：一拖燃油喷射厂，于1955年成立，前身为燃料车间，生产规模单一，经改造后，产能提高，产品多样化。主要产品为油泵、油嘴，用于给气缸提供高压雾状油，此产品不能单独使用，应与其他产品配套使用，大多与一拖集团柴油机厂的产品配套使用。油泵油嘴是组成发动机的供油系统，故又称它是发动机的心脏。

二、实习情况：我们实习参观了五个车间，其中一个是总装车间，其余四个为机械加工车间 在总装车间中，工作人员要求我们不能动零件，这是因为总装车间的设备室合格的，若是将零件粘上粉尘而碰坏，对零件是致命损伤，需要去公司购买，比如柱塞与柱塞套间间隙2-3mm，若粉尘进入，则间隙变大。我们主要观察了柱塞和凸轮轴的加工。 ①柱塞泵：柱塞泵是液压系统的一个重要装置。它依靠柱塞在缸体中往复运动，使密封工作容腔的容积发生变化来实现吸油、压油。柱塞泵具有额定压力高、结构紧凑、效率高和流量调节方便等优点，被广泛应用于高压、大流量 —８—

和流量需要调节的场合，诸如液压机、工程机械和船舶中。其工艺流程为：磨外圆→磨端面→压痕（油路）→热处理→磨外圆→珩磨表面。

②凸轮轴：凸轮轴是活塞发动机里的一个部件。它的作用是控制气门的开启和闭合动作。虽然在四冲程发动机里凸轮轴的转速是曲轴的一半（在二冲程发动机中凸轮轴的转速与曲轴相同），不过通常它的转速依然很高，而且需要承受很大的扭矩，因此设计中对凸轮轴在强度和支撑方面的要求很高，其材质一般是特种铸铁，偶尔也有采用锻件的。其加工流程为：铸造→车外圆→车锥面→铣键槽螺纹→磨凸轮面。

7.冲压厂—福莱阁公司

洛阳福莱阁车身有限公司，是始建于1959年原中国一拖集团有限公司冲压厂的基础上改制而成的责任有限公司，它继承了原冲压厂得主要业务，还生产与一拖产品配套的汽车驾驶室、汽车车身、各类箱体件、大型覆盖件等6000多个品种。该公司技术力量雄厚，工艺装备齐全，其冲压，焊装，涂装三大工艺处于同行业领先水平。拥有16T——2000T各种型号压力机100余台，7条生产线，最大工作台面4000*2200MM，分别生产大型薄板拉伸件，中厚板冲截件和其他各类压弯成型件。

福莱阁车身公司分为10个车间：3个冲压车间，冲一车间主要生产各机型驾驶室覆盖件，箱型深拉件和中厚板冲压件，冲二车间主要是生产特大型薄板件；3个焊接车间，主要是用电弧焊、气保焊、点焊、缝焊等来焊接组装各机型所用部件；涂装车间主要是零件、合金件的总成工艺、双工序脱脂表面磷化处理、氨基、丙烯酸、聚酯等各漆种的涂装和加工；备料车间，主要是准备毛坯为下一道工序生产作准备；机加工车间；内饰车间等。

工艺流程为：备料——冲压——涂装——内饰

8.一拖热处理厂

热处理厂是整合一拖公司热处理资源基础上组建的专业厂，前身为704分厂,成立于2002年12月26日。拥有固定资产7300余万元；生产面积达14916平方米;各类设备370余台。具有多年为拖拉机、汽车、工程机械和动力机械等配套生产的工艺历史，在对各种成品零件的渗碳、渗氮、碳氮共渗、感应淬火、调质、正火、退火等热处理工序生产上以及表面氧化、磷化、电镀等处理工艺方面均了具有国际先进水平的曲轴质量定心机。目具有丰富成熟的技术管理经验，总体年生产加工处理能力在2万吨以上。

在二车间主要进行的工序有正火,调质,离子氮化,感应热处理。在三车间,有渗碳淬火,消除应力(为机械加工作基础,使硬度符合要求).主要的设备有:①井式炉,是连续的渗C生产线,就是操作比较麻烦;②箱式炉,主要进行小零件的加热;③井式回火炉,主要是淬火后进行高温回火和去应力低温回火;④深井炉,;

⑤离子氮化炉(渗氮),正常的氮化温度为540℃～550℃，温度越高，时间越久，变形量越大。⑥感应淬火设备有：频感应设备（10万～50万Hz）,超音频感设备（ 1万～10万Hz），中频感应设备（1000～1万Hz）.检验设备主要是检验表面硬度，无损探伤机就是方便快捷的检查出零件表面的裂纹缺陷。还有双排炉,主要用于渗碳、淬火，辅助材料甲醇是种渗碳剂，防止渗C零件高温氧化；丙酮为一种保护气体，防止活性C原子向中心层扩散；喷丸机主要用来提高零件表面压应力和改善产品表面质量；校直机，主要用来校正零件因热处理和喷丸时产生的变形。感应数控加热处理加工机床是依靠产生涡流进行加热，交变电流产生感应磁场，产生集肘效应。工件在机床上作等速旋转运动，感应磁场在工件上感应出电涡流，发暖并产生高温，随着惰性保护气体分解和淬火油地不断冷却，工件在机床上一边加热一边淬火。此类淬火方式效率高，适于大量生产。

电加热渗C淬火分为五个区：预热区（900℃），渗碳区（920℃），强化区（930℃），扩散区（900℃），淬火区（930℃）。它的热处理工艺为：预热——渗碳——调质——扩散——淬火——清洗——低温回火

9.一拖铸造有限公司

一、公司简介：一拖铸造有限公司在“九五”期间进行了较大规模技术改造。造型工部引进德国KW公司静压造型线，该线是目前国内最大的铸铁件潮模砂生产线，具有九十年代国际先进水平；砂处理工部引进德国KN公司混砂机、冷却器、水分自动控制等主要设备；熔化工部引进美国无芯变频感应电炉，与冲天炉实现双联熔炼；制芯工部引进德国冷芯盒制芯机，同时安装了一条国产呋喃树脂自硬砂坭芯生产线。拥有英国的电子金相显微镜、美国的直读光谱仪，德国的三坐标划线仪检测仪器，工装模具设计和制造全部应用CAD／CAE技术。产品除与中国一拖的产品实现配套外，柴油机四、六缸缸体，汽车及柴油机其它零部件还与国内几家知名汽车生产商、柴油机生产厂实现了配套。

二、实习情况：铸造公司的主要产品有发动机缸体，缸盖，减速器壳体等。生产这些零件的主要有四大车间：

①制芯车间：发动机内腔结构；

②造型车间：金属外膜、上模、下模，制作上型腔、下型腔、发动机外部； ③熔化车间：熔化铸铁，碳硅Mn合金，熔化温度为1541摄氏度；

④清理车间：浇注成型、开箱、落沙、喷丸、磨削、涂防锈层。

接着，工作人员又向我们介绍了制作砂型的过程：

①混砂：308、608树脂混合砂，通过气压压到型盒内；

②吹沙；

③三胺固化；

④开模；

⑤组装砂芯；

⑥粘涂料；

⑦烘干存放。

10.一拖工程机械公司

下午，我们来到了一拖工程机械公司，公司门前停着一辆真实的坦克，是这家公司充满着神秘。

一、公司简介：一拖（洛阳）工程机械有限公司是中国机械工业集团有限公司（简称：国机公司）、中国一拖集团有限公司（简称：一拖集团）的成员企业。前身为机械工业部重型军工企业。拥有“东方红”、“YTO”两个品牌，公司占地面积14万平方米，建筑面积9.8万平方米。

公司始建于七十年代，前身为机械工业部的重型军工企业，生产规模宏大，技术力量雄厚。1986年，由于国际，国内环境的变化。公司转为民用，在此以后公司以“为用户创造价值，以用户满意体现自身价值，打造专家型企业”为核心理念，凭借良好的基础和雄厚的实力，以及军工技术的科研能力，不断开发出符合国情和市场需求的高性能价格比的工程机械产品。九三年成立合资公司以来，以市场为导向开发出：轮式装载机、工业推土机、液压挖掘机三大系列数十个型号产品，其中东方红牌T/YD系列推土机被评为省优质产品。作为驰名中外的“东方红”工程机械产品，行销国内三十个省市自治区，并出口到欧洲、亚洲、非洲、拉美和澳大利亚等国家和地区。

二、实习情况：厂里的师傅介绍公司主要有五个车间，依次为结构车间、铆焊车间、机械加工车间、涂装车间和总装车间。我们依次进行了参观。

①结构车间：主要用于下毛坯，气割割出零件外形尺寸，再用砂轮打磨。其中，热处理设备为台车炉，黄色管道内为煤气，辊轧机将不平的钢板轧平或将平板轧圆。

②铆焊车间:主要用于各个零件的焊接。由铆工将零件在平台上组装，按位置要求在某些位置点上点点，将组合件装在翻转机上，将焊缝转到水平位置，

以便于焊工焊接。焊丝材料为钢料，外面镀铜。有一个送丝机，将焊丝不断地送到电焊工手上。

③机械加工车间：主要用于零件的加工。

④涂装车间：有两条生产线：1.对零件进行油漆处理（除锈，第一次喷漆，干燥，面漆，烘干，装配）；2.对整车进行最后表面美化亮化（喷丸机等等）。下线后需进行工况试验，主要包括负荷试验和路试。之后清洗、喷漆、磨光、贴标签完成生产线。

⑤总装车间：有推土机装配线和装载机装配线。

第三章 实习心得

时间过得真的很快，两周的实习很快便结束了，在这次毕业实习过程中，在厂中工人师傅和带队老师的细心讲解下，我对实习过程出现的专业知识困惑和问题都有了正确的解答。通过这次实习，我收益匪浅，不仅学到了许多专业知识，而且还从工人师傅那里学到了许多做人处世的道理，体会到书上所说的“纸上得来终觉浅，绝知此事需躬行”的真正含义，也明白了老师要我们一定要下工厂实习的良苦用心。 现将实习以来的心得体会总结如下：

①了解工厂的一些基本运作过程，对机床的结构和其加工方法以及控制方式有个初步的了解

②全面地了解机械制造厂的生产组织及生产过程，了解和掌握本专业基础的生产实际知识，巩固和加深已学过的理论知识。

③熟悉巩固了铸造、锻造、热处理工艺、压力加工及生产设备方面的知识； ④机械制图在工作中有大量的应用，我们应在参加工作前的半年的时间里，巩固Auto Cad、Solidworks等专业制图软件。 ⑤对工厂或企业的各个车间间的联系，资源配置，生产流水线，企业文化在企业发展中 的作用有更为全面的理解； ⑥恶劣的工作环境激励我更加努力去学习，为将来竞争更好的工作岗位作好准备工作；

⑦在平凡的工作岗位上也可实现自我价值，一拖中有很多这样的典范； 作为一名即将毕业的机械设计专业的学生，我们必须要对每个工种有充分的认识与了解，只有熟悉了它们各自的加工特点与作用，才能更好的设计出工艺流程，这样我们在设计图纸时才不会出现图纸转变为产品无法实现的情况。在参观过程中，我们看到了许多的图纸，如果其中的一个环节哪怕只是表面粗糙度的错误，也会给生产造成相当大的损失，而我们机械设计专业的学生就是零件与加工工人的桥梁，工人通过我们的图纸加工出正确的零件，所以我们的任务至关重要，本次毕业实习最重要的目的就是让我们全面地了解机械制造厂的生产组织及生产过程，这对我们今后的设计方法及思路是很有帮助的。我希望能够通过这次短暂的毕业实习，了解自己真正学到了多少东西，从而弥补自己的不足，为以后的工作打下坚实的基矗

最后向接待我们实习的各个企业单位，向细心传授我们知识经验的工人师傅以及为我们全心负责的各位老师们表达最衷心的感谢。同时也感谢学校提供我们这样宝贵的实习机会，让我们开阔了视野，增长了见识。

中国矿业大学,洛阳一拖,生产实习报告

生产实习报告姓名：盂烕

班级：机制084

专业：机械设计制造及其自动化

指导教师：粱黎董

实习报告完成日期：2016年4月22日

目录

一、实习目的

二、实习单位简介

三、实习安排

四、实习内容

五、实习总结及体会

一、实习目的：

通过此次生产实习这一实践性教学环节的进行，增加同学机械制造方面的感性知识，加深和巩固对课堂教学内容的理解，其基本目的是：

1．巩固、验证已学过各技术基础课（如机械制图、金属工艺学、机械工程材料、互换性与测量技术、机械设计等）所获得的基本理论及基本知识及其在生产实际中的应用。

2．通过对拖拉机中发动机及其它产品的制造过程的观察、了解，初步掌握机械制造技术（包括设备、工艺、刀具、液压等）方面的基本知识及所要解决的基本问题，为今后的专业课学习和课程设计打下良好的基矗

3．通过现场实习、观察，扩大同学的知识面，培养同学初步具备带着问题进行调查研究，分析解决生产实际问题能力。

二、实习单位简介：

总部座落于中国历史文化名城、九朝古都洛阳的中国一拖集团有限公司（前身第一拖拉机制造厂），是一家在国内外许多地方设有工厂、子公司和代表处、以机械制造为主的综合性公司，是国内在香港上市的唯一农机制造与销售企业。

公司占地49万平方米，总资产36亿元，固定资产22亿元，下设10个职能部门和17个子/分公司、专业厂，拥有职工1﹑6万余人，专业管理及工程技术人员1200余人。公司拥有强大的铸锻、加工、装配和测试的全套生产能力，流水生产线近百条，公司主导产品为“东方红”系列履带拖拉机、轮式拖拉机和收获机械、工程机械共计100余个品种。目前具有年产大马力轮式拖拉机5000-6000台，履带式拖拉机25000台，中小马力轮式拖拉机15-20万台，柴油发动机10万台，联合收割机4000台，压路机4000台，工业推土机2000台的生产能力。

从15马力到180马力的轮式拖拉机，各种规格的推土机、压路机、摊铺机等为工农业生产和建设提供了操作舒适、高效、作业质量无与伦比的装备。

追随时代和科技的发展步伐，以品质卓越的产品满足社会的需求，是一拖集团有限公司多年来的信念和追求。凭借150万台拖拉机的生产经验以及由此奠定出独具特色的工艺水平和技术实力，中国一拖集团有限公司成为卓越的农业机械制造专家，在这一领域享有极高的声誉。

三、实习安排

1、实习动员报告（2016年4月8日19:00）

2、安全教育（2016年4月11日下午）

3、一拖（洛阳）动力机械有限公司——第一发动机厂（2016年4月12日上午）

4、一拖（洛阳）精密铸造厂（2016年4月12日下午）

5、一拖（洛阳）第一装配厂（2016年4月13日上午）

6、一拖（洛阳）工程机械有限公司（2016年4月13日下午）

7、一拖（洛阳）燃油喷射有限公式——第一油泵厂（2016年4月14日上午）

8、一拖（洛阳）汇德工装有限公司（2016年4月14日）

9、一拖（洛阳）第一齿轮厂（201年4月15日上午第一厂）

10、一拖（洛阳）热处理厂（2016年4月15日上午第二厂）

四、实习内容

1、实习动员报告（2016年4月8日19：00）

盼星星盼月亮，我们终于快盼到了洛阳生产实习的日子了，2016年4月8日19：00，2教报告厅，我院许院长向我们以及机电学院机械设计制造及其自动化208*的共380名学生展开了为时一个多小时的实习动员报告。

动员报告包括洛阳一拖简介、我们的准备工作、安全问题、纪律要求等几个方面，许院长告诫我们一定要多思考、善观察、勤记忆，充分把握这次去洛阳实习的机会，理论学得再好也只是理论，只有填入了实际实践因素才能真正将所学运用到极致。出去之后，我们就不只代表个人了，而是安徽工程大学，因此一言一行都要铭记“诚实做人，踏实做事，扎实做学问”的“三做”育人理念。

另外，许院长还嘱咐我们要有足够的吃苦的思想准备，携带被套、被单、拖鞋、御寒衣服、雨具、牙刷牙膏、毛巾、插座、手机等生活用品，以及配备校徽、身份证、学生证等身份证明等等。

会后，我们期待着洛阳行。。。

2、安全教育（2016年4月11日下午）

安全是人类生存的第一需要。

经过12个小时的列车的煎熬，我们终于于2016年4月11日早上6:00来到了“千年帝都、牡丹之城”的洛阳。上午集合，分配宿舍及生活用品等。

2016年4月11日下午2:30，我们在东方商务大酒店会议室一拖培训中心进行了长达一个小时的安全教育。

在教育中心，老师给我们详细介绍了中国第一拖拉机厂并就我们进厂实习的安全进行了细致的要求,老师给我们看安全生产记录还有事故案例，一些注意事项加血淋淋的案例，这些血淋淋的案件给人们敲响了警钟。另外，老师给我们提了好多要求，这些我们都必须做到，毕竟事故发生了谁也负担不起。工厂对每一个实习的学生都要进行安全“三级”教育（又称为“入厂安全ABC”），我们现在进行的就是第一级安全教育。

厂内危害:

1.机械性危害:机械加工过程中（如机械转动时的刀削磨钻等）造成的伤害，居各类伤害之首。

2.化学物质危害:如强酸、强碱、汞、铅、一氧化碳等使人中毒、窒息、烧伤等伤害。

3.燃烧爆炸危害：如钢水爆炸，化学物质爆炸等。

4.热危害：人与热件、热机直接接触

5.电器危害：灼伤、火灾等

6.其他危害：如紫外线，辐射，低温等。

由于这些危害对人体的伤害很大，因此老师对我们提出了以下几点要求：

1.进厂必须穿长裤；不得背背包进厂

2.男生不允许穿凉鞋、背心进厂，

3.女生不允许穿裙子，高跟鞋进厂；女生长发必须盘起；

4.人在厂里不要成堆，不要站在主干道上；

5.注意避让天车及叉车；

6.不准带耳机听音乐；

7.不准乱按按扭、开关；

8.不准乱碰零件，移动零件；

9.未经师傅许可，不得擅自操作机器，不得带走零件产品工艺图；

10.禁止在厂里吸烟，被发现者罚款；

11.注意保持厂区清洁，不得随意丢垃圾

12.注重自身和学校形象；同学间互相提醒，注意安全。

另外，老师还告诉我们，入厂均要从4号门或者5号门，入厂参观学习的学生绝对不允许从2号门或者3号门入厂。

在进行完安全教育之后，老师又给我们介绍了洛阳的各大企业特色，其中包括洛阳浩泰铜业有限公司、洛阳久良轴承有限公司、洛阳市洛热电力器材有限公司、洛阳中冶重工机械有限公司、洛阳一拖集团有限公司、洛阳热电厂等六家工厂和一个水库。

3、一拖（洛阳）动力机械有限公司

日上午）——第一发动机厂（2016年4月12

2016年4月12日上午我们在梁利东老师的带领下从5#门来到一拖动力机械有限公司，也就是以前的第一发动机厂。在那里，老师给我们介绍了第一发动机厂的概况：

一拖动力机械有限公司是中国一拖集团有限公司骨干专业公司之一，由一拖柴油机公司和第一拖拉机股份有限公司于2003年共同投资专业生产动力机械的公司，自1958年建厂以来，已累计生产各类柴油机60多万余台。

一拖动力机械有限公司主导产品为：YTR105系列柴油机、东方红4125系列涡流室柴油机、B4125J系列直喷柴油机、YT4130系列直喷柴油机及30～350KW发电机组。东方红YTR105系列柴油机秉承一拖柴油机公司LR105系列柴油机的优点，采用英国里卡多最新技术，动力强劲，节能环保，使用可靠，是中型轮式拖拉机、叉车、挖掘机、装载机、农用运输车、轻卡、中巴等主机的理想配套动力；B4125、YT4130目前已经全面采用直接喷射燃烧技术，是东方红履带拖拉机、推土机理想的更新换代产品。

其下包括6个生产车间——它们分别是钢铁车间缸体加工线、缸盖加工线、机加工车间、零部件制造厂、装配车间、试验车间等——以及机组营销部。

安全第一，老师在这里又着重给我们强调了这一点。

刚进车间门在侧墙上我们就看到了一些关于公司情况说明。急切需要发展制造技术，这是现在国内需要迫切解决的问题。由于发动机的制造和装配是商业秘密，不能提供给外部人员参观，因此我们能看到的只是两个重要零件曲轴和连杆的加工。下刀点，刀路，工件加工后的情况，工件与刀具工件与车床的相对位置，夹具的实际形状曲轴和连杆的加工工序，每个工序的装夹和定位，相关工序所用的夹具知识等等这些，在这里经过工人的操作就变得一目了然了，也容易记住，更深一层的懂得定位的原理，比在课堂上学容易吸收得多多。正如有句话所说：“大学四年，就是在实习这段时间学到点东西。”

完整地看了曲轴和连杆由毛坯到出厂成品的加工过程，我的首要感受就是——效率慢。虽说是生产线加工，但是每一个工序都是由工人操作机床一步步完成的单件生产模式。也许这两个零件本来需要很高的精密度和精确度，需要如此细致的操作，但对于其他的零部件，几乎都是这样的单件生产，还没看到批量生产的设备。另外一个感觉就是设备不够先进，下午在看加工工艺卡，看了一下生产日期，原来是1988年生产的……如何改进这些，就是我们专业要学习的知识。

4、一拖（洛阳）精密铸造厂（2016年4月12日下午）

一拖精密铸造厂是第一拖拉机股份有限公司的专业厂，具有四十年的熔模铸造生产历史，是全国最大的精密铸造厂之一。精密铸造工程机械方面的备件有各种挖掘机、装载机的斗齿、齿根、矿用钻头、铁路枕底清筛机扒掌、扒链、扒齿等，耐磨性、质量可与进口原装备件相媲美。年生产能力为3000吨。

该厂技术力量雄厚，工艺装备精良。拥有全国第一条机械化制壳流水线、中频感应炉，有造型、煤气焙烧、浇注、落砂联动铸工输送器，以及从美国微软公司国进口的DV-6型直读光谱仪等先进质量检测设备等。

通过师傅的讲解以及我的观察发现，该厂主要采用熔模铸造法生产，熔模铸造的工艺流程如下：制作母模——制作压型——制作蜡模——制作型壳——脱蜡——焙烧和造型——浇注——脱壳。

熔模铸造尺寸精确，铸件表面光洁，无分型面，不必在加工或少加工。熔模铸造工序较多，生产周期较长，受型壳强度限制，对铸件重量有一定的要求,适用于多种金属及合金的中小型、薄壁、复杂铸件的生产。课堂中所学的关于熔模铸造的知识与这儿的生产相结合，边观察变思考，从而从中了解模具设计方面应该主义的事项。

2、生产工序

另外师傅还给我们简要介绍了关于熔模制造的生产流程，基本如下：

1）造模，由2-3个模具交替使用，制作出蜡模。

2）修模、装配，修整蜡模，并将蜡模装到蜡棒上，组成蜡模组。

3）做模壳，利用水玻璃、石英沙和氯化铵水等，反复加工，形成8mm左右的模壳。

4）溶蜡，用95度热水浸泡，将蜡溶化。

5）烧模壳，利用煤气炉，烧至860-950度，2-3小时。

6）冷却，冷却至600度。

7）浇注。

8）清理，使用振动机去壳，分离浇注棒，使用滚筒机，氢氧化钠为溶剂以及喷丸机清洗铸件。

9）热处理，进行正火、调质等工序。

10）清理氧化膜，利用抛丸机清理。

11）检验、去毛刺（砂轮机）。

12）磁粉探伤，利用冲磁机上磁，放入磁悬液里，利用黄光机检验表面是否有裂纹，最后用退磁机退磁。

5、一拖（洛阳）第一装配厂（2016年4月13日上午）

工人师傅在开始介绍第一装配厂之前首先向我们说到：曲轴——发动机的核心。另外他还告诉我们一个现象，那就是，相对于汽车的打滑现象，拖拉机则不会出现。

中国第一拖拉机股份有限公司第一装配厂位于河南省洛阳市，是中国农机行业最大的农业履带拖拉机制造基地。产品覆盖范围：东方红系列履带拖拉机产品的生产、交付和服务。

第一装配厂注重科技投入和产品研发，使企业的产品开发能力、技术创新能力不断增强。近十年来已实现15项重大技术改造项目，涉及冷、热、涂、装、焊等工艺环节并新建一条总装配线，进一步提高了工艺装备水平和生产能力，增强了企业产品的竞争实力。该厂拥有各类现代化设备近千台，包括加工中心柔性加工线、气体保护焊、进口重型立式拉床、多轴自动立式车床、微机控制的多功能可控气氛多用炉、光亮淬火、数控感应加热处理及全套齿

轮件、轴齿件等热处理设备，并有壳体类、拨叉类、轴类零件的专用生产线、静电涂装线。新建成的总装配线科技含量较高、功能齐全，采用了工业自动电脑监控、在线检测、计算机监测磨合试验台、大屏幕物流管理等多项新技术，可实现多品种混流装配及大马力拖拉机的装配。

第一装配厂除作为第一拖拉机股份有限公司履带拖拉机、推土机变型产品的主机生产专业厂外，还具备各种拖拉机变型新产品的改进、开发、销售能力；拥有中高级技术人员百余名，能够适应国际国内市场的发展变化及用户不同的需求。工艺设计、产品开发和企业管理已广泛应用了CAD、CAPP及计算机网络信息系统(ERP)；近年来已先后自行开发研制履拖系列、液压挖掘机系列、运输及农用型轮拖系列及特殊用途履带机械产品等数十种变型产品，深受广大用户欢迎。“团结、奉献、创一流”是一装精神,在21世纪知识经济时代到来之际，本厂愿意与国内外各企业、科研机构在平等、互惠、互利的原则下广泛地进行技术、产品、贸易合作，振兴农业装备，共谋未来的发展，让“东方红”品牌唱响中国、走遍全球。

第一装配厂分为北部机械加工厂和南部装配厂

北部机械加工厂：在机械加工车间我们参观了车床、铣床、磨床等机械加工设备。在加工车间,对花键轴铣床、自动（半自动）转塔式六角车床、卧式拉床、里走圆台平面磨床等有了更多的确切的感性认知。

南部装配厂：拖拉机(轮式)装配工艺装备主要分为六大类，试验设备、输送设备、全自动装配线、加注设备、螺栓紧固设备和专用装配设备。

(1)输送设备：输送设备主要用于总装配线、各总成分装线以及大总成上线的输送。完成拖拉机装配生产过程最重要的设备之一是拖拉机总装线。轮式拖拉机采用的是地面输送机。其输送机型式是地面单链牵引轨道小车式。

(2)大总成上线设备：大总成上线设备是指发动机、前桥、后桥、驾驶室、车轮等总成在分装、组装后送至总装配线并在相应工位上线所采用的输送设备。车轮上线采用普通悬挂输送机和积放式悬挂输送机。发动机、前桥、后桥、驾驶室等大总成上线，一装厂的方式是采用单轨电动葫芦。

在这里我们看到了许多正在组装的轮拖和履拖，工人正在为其安装各种零件和设备。

6、一拖（洛阳）工程机械有限公司（2016年4月13日下午）

该公司是中国第一拖拉机股份有限公司与华晨中国机械控股公司合资经营的大型企业。公司占地面积14万平方米，建筑面积9.8万平方米。公司始建于七十年代，前身为机械工业部的重型军工企业，生产规模宏大，技术力量雄厚。

1993年成立合资公司以来，凭军工技术的科研能力，不断开发出符合国情和市场需求的高性能价格比的工程机械产品。先后推向市场的有：轮式装载机、工业推土机、振动压路机三大系列数十个型号产品，其中东方红T100工业推土机被评为省优质产品。作为驰名中外的“东方红”工程机械产品，行销国内三十个省市自治区，并出口到欧洲、亚洲、非洲、拉美和澳大利亚等国家和地区。

从军工生产转为工程机械制造，公司始终坚持”传承军工品质，争创行业一流”的企业精神，凭借良好的基础和雄厚的实力，以市场为导向开发出：轮式装载机、履带推土机和振动压路机三大系列产品。

其下有五个车间：

1.结构车间

2.铆焊车间（主要进行结构车间板料的组合铆焊成型）

3.机械加工车间（通过机械加工手段，生产相应零部件）

4.涂装车间（成型部件的防护漆、外观漆等的涂装）

5.总装车间

在对该公司概况及车间分布有了大致的了解之后，工人师傅带领我们组个参观了这五个车间，其间我们见到了大型龙门数控气割机和大型三辊卷板机等大型机床。

7、一拖（洛阳）燃油喷射有限公式——第一油泵厂（2016年4月14日上午）

一拖(洛阳)燃油喷射有限公司，是国内最早生产系列喷油泵及喷油器的专业制造厂家之一，前身是国家“一五”期间建设的第一拖拉机制造厂的“燃料系统车间”，创建于1955年。经过“六五”“七五”“八五”技术改造，现已发展成为中国大型燃油喷射系统制造企业之一。

公司主导产品为“东方红”牌柴油机燃油喷射系统。产品包括喷油泵(PM型、BW型、BB型、ZHB型)、喷油器(J系列、S系列、P系列)及喷油嘴、柱塞、出油阀偶件等。产品精度高，性能可靠，适用范围广，可适用于汽车、工程机械、农用机械等各类柴油机，性能可达到欧I、欧lI排放标准，现已与东风康明斯4BT、6BT柴油机、潍柴日105、一拖LRl05、YTl05、北内X4115和湖动HD4108等系列柴油机实现配套，并在全国形成完备的配件销售、供应网络(经销商和服务站达200余个)。福田重工、迪尔．天拖、佳联等国内知名企业均与我公司建立长期稳定的合作伙伴关系。

“质量立厂，管理科技并重；持续改进，满足顾客要求。”是我公司的质量方针，也是对用户的质量承诺。公司现已通过IS09001质量体系第三方认证，从而形成了全面、协调、运行有效的质量管理体系。为加快企业发展，公司将节能、高效、环保型多缸泵作为中、长期发展的重点，并热忱欢迎国内外的各界人士、同行专家来公司考察、洽谈商务、技术合作、共创辉煌。

该厂主要有以下几个加工生产线：凸轮轴加工生产线，箱体加工生产线，油泵装配生产线，柱塞偶件生产线等。

工人师傅（由于她也是机械设计制造及其自动化专业出来的，因此她让我们叫她师姐）给我们详细介绍了各个生产线，以及各个生产线所需要重点注意的事项，譬如凸轮加工生产线包括粗加工、半精加工和精加工，粗加工需要淬火处理（其作用是什么？）等等。

另外师姐还告诉我们油泵**和凸轮轴的加工工艺过程。

油泵**的大致主要加工工艺过程：1，粗铣上下面2，钻孔3，镗左右孔4，镗孔（缸体内4个孔）5，钻前面孔，铣前面孔6，铣孔（缸体内4个孔）7，以4个孔定位，铣前后左右面8，以4个孔为基准，镗左右孔9，倒角10，钻孔11，攻丝

凸轮轴的加工工艺过程：1，打中心孔2，车右外圆3，车轴颈4，车左外圆及锥面（数控车床一次加工）5，车右外圆6，精车凸轮面7，热处理8，磨削等精加工工序

8、一拖（洛阳）汇德工装有限公司（2016年4月14日）

一拖（洛阳）汇德工装有限公司，2006年由共和国长子一拖集团有限公司工装制造厂脱胎转制而成。半个多世纪的人才和技术积淀，加之灵活规范的管理机制，和诚信创新的文化机制，造就了一个宽产品面、长服务线的现代科技企业。

客户的需要就是公司的需要。

工人师傅向我们介绍到汇德公司可为机械行业提供刃具、检测量具（量仪）、机床夹辅具、焊装夹具等成套工装供应，根据顾客的产品技术要求，提供从工艺设计、工装（含非标

设备）的设计制造到使用培训服务的一揽子解决方案。并且具有液压元器件、专用零部件等产品的技术研发、生产制造经验和技术积累。

另外汇德公司秉承“为客户创造价值”的理念，为顾客打造高品质、优性能的产品和服务，支撑顾客的企业快速稳定地发展。

实力体现能力。

在汇德公司工厂内我们看到了瑞士数控坐标磨床、瑞士慢走丝线切割机床、数控坐标镗铣床、立卧式加工中心、瑞士高精度内外园磨床、螺纹磨床等进口制造设备以及各种检测设备和热处理设备等一系列先进设备；同时工人师傅还介绍到汇德公司更拥有实践经验丰富的科技人才队伍和技术工人队伍，他们是您成功路上的伙伴和坚定的支持者。

工装制造厂拥有各类普通机械加工设备一千余台，并拥有自瑞士、德国、日本、意大利等国引进的数控座标镗、数控铣、慢走丝线切割、数控座标磨、高精度内、外圆磨、工具磨、螺丝磨等先进的制造设备，各种高精检测设备及热处理设备。配备有先进的三维自由曲面造型及加工系统软件，实现了CAD/CAM在刀具、模具、非标等设计制造中的应用。拥有各类精密检测设备，可实现对组专机床、非标设备、高精模具、量具、刀具、大型零部件的制造及其静态或动态精度和性能的测试。产品遍布全国各省市，涉及柴油机、轻工、汽车、石油、化工、铁路运输、环保、航天航空、核能等领域。拥有雄厚的技术力量，工艺装备研究所和技术科承担着设计、开发工作。配备有先进的三维自由曲面造型及加工系统软件等软件平台支持着系统的运行技术已广泛应用于刀具、模具、非标等设备制造之中。

9、一拖（洛阳）第一齿轮厂（201年4月15日上午第一厂）

考虑到明天我们就要提前返校了，梁老师特别将今天我们的参观学习日程都安排在了上午。今天上午我们参观的第一厂是齿轮厂，到了这儿就是真的来到了一个齿轮的世界，各种各样的齿轮应有尽有，生产齿轮的方式有拉齿、展齿、磨齿等。更加吸引我的是这里的种类繁多的各种加工齿轮的机器。

齿轮厂拥有国内外先进齿轮设备500余台，有美国GLEASON公司的全套锥齿轮加工机床，德国PEAUTER公司、英国SYKES公司、意大利PAI-DEMM公司、匈牙利等国的数控滚齿机、插齿机、剃齿机及高精度磨齿机床、数控车床等，并具有国内强大的齿轮专业热处理能力。拥有数十台进口的加工中心，大型数控线切割及其它大型数控加工设备，可加工各种复杂箱体零件大型结构件。

在这里我们看到了各种齿轮的加工，其中很多机器都是自动式流水线生产。我们看到了一系列齿轮加工的工艺流程，其中简要说明滚齿加工、磨齿加工、齿端加工等几个加工工艺：

1.滚齿加工工艺：滚齿是一种通用和经济的切齿方法，任何给定法向模数和压力角的滚刀都可加工法向模数和压力角相同的直齿轮和斜齿轮。滚切渐开线齿轮的滚刀刃基本上是直线的，通过啮合作用才能范成出齿轮渐开线齿形。滚齿法的加工精度最高可达6级。加工6级精度的齿轮要用精密级滚齿机，刀具要用AA级精度滚刀仔细加工才能达到。一般滚齿精度在7～8级，对渗碳后要磨齿的齿轮磨齿前，其滚齿精度达到7～8级比较经济。一般滚齿加工的材料硬度不大于38HRC。

2.磨齿加工工艺：磨齿工艺是硬齿面齿轮的精加工工艺，也是精密齿轮的主要加工工艺。磨去余量的大小应以除去齿面缺陷层、消除渗碳淬火变形、保证渗碳层规定厚度要求、达到齿轮磨齿精度的最小余量为准，磨齿余量的均匀性对保证齿面质量十分重要，磨齿余量不均匀性受下列三个因素影响：

(1)齿轮的预加工滚齿的精度。(2)渗碳、淬火的热处理变形。(3)热处理后修正基准加工中产生的误差。

3.齿端加工：齿轮的齿端加工有倒圆、倒尖、倒棱和去毛刺等。倒圆、倒尖后的齿轮，沿轴向滑动时容易进入啮合。倒棱可去除齿端的锐边，这些锐边经渗碳淬火后很脆，在齿轮传动中易崩裂。用铣刀进行齿端倒圆，倒圆时，铣刀在高速旋转的同时沿圆弧作往复摆动（每加工一齿往复摆动一次）。

10、一拖（洛阳）热处理厂（2016年4月15日上午第二厂）

参观完齿轮厂后，我们又参观了热处理厂，首先接待我们的是一位女师傅，她先简要介绍了以下热处理厂的概况，并向我们强调了安全问题，毕竟这也是此次洛阳生产实习行的最后一站啊，安全第一。

热处理厂是整合一拖公司热处理资源基础上组建的专业厂，成立于2002年12月26日。拥有固定资产7300余万元；生产面积达14916平方米;各类设备370余台。具有多年为拖拉机、汽车、工程机械和动力机械等配套生产的工艺历史，在对各种成品零件的渗碳、渗氮、碳氮共渗、感应淬火、调质、正火、退火等热处理工序生产上以及表面氧化、磷化、电镀等处理工艺方面均了具有国际先进水平的曲轴质量定心机。目具有丰富成熟的技术管理经验，总体年生产加工处理能力在2万吨以上。

接下来分别是3车间和2车间的工人师傅分别带着我们参观学习两个车间。

据领队师傅介绍，该厂的设备在全国是数一数二的，进去之后发现各种大型数控设备都在高效率的工作着，可见设备之先进。正如工人师傅所说的，我们不能动，只能看，其实看不懂多少，只是参观一下，有所了解就行了。

从车间出来之后，工人师傅根据自己几十年的工作经验告诫我们在设计产品时要注意的事项：

1、考虑热处理变形因素

2、避免尖角、直角等，防止热应力

3、产品尽量对称设计，使之在热处理时均匀受热

4、孔应尽量避免设计在零件边缘附近

5、小批量零件进行试产，从而防止因设计失误大批量生产所造成的重大损失

五、实习总结及体会

为期五天的实习结束了，在这期间我们总共在8个单位进行参观实习，在老师和工厂技术人员的带领下看到和学到了很多。让我对原先在课本上许多不很明白的东西在实践观察中有了新的领悟和认识。

在这个科技时代中，高技术产品品种类繁多，生产工艺、生产流程也各不相同，但不管何种产品，从原料加工到制成产品都是遵循一定的生产原理，通过一些主要设备及工艺流程来完成的。因此，在专业实习过程中，首先要了解其生产原理，弄清生产的工艺流程和主要设备的构造及操作。其次，在专业人员指导下，通过实习过程见习产品的设计、生产及开发等环节，初步培养我们对知识的运用能力。

通过本次生产实习感想很多，体会也很深，没去之前我总以为根据自己从书上、从课堂上所学到的知识应该对企业的生产情况有了比较深刻的了解，但去了之后才知道自己的想法有多么幼稚，才体会到“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行”的真正含义，也明白了老师

要我们一定要下工厂实习的良苦用心。有时自己认为自己已掌握的东西可能仅是一些肤浅的表面或总体的一个方面，甚至有时是错误的认识，而如果没有实地考察实践，你是无法发现这些问题的。

现将这次生产实习的心得体会归纳如下：

1.真正脚踏实地进入到工厂生产重点地带，了解生产过程，认识工厂，了解设备；

2.对生产设备有了由感性到理性的认知，有种实实在在的深刻印象；

3.对工厂或企业的各个车间间的联系，资源配置，生产流水线，企业文化在企业发展中的作用有更为全面的理解；

4.扩展了我的知识面，对书本理论知识给予了一个很好的补充；

5.对专业知识的学习打下有力的基础，为正在学习以及以后的专业课学习埋下了伏笔；

6.深入全面了解本专业职业定位，为将来工作有了一定的导向作用；

7.恶劣的工作环境激励我更加努力去学习，为将来竞争更好的工作岗位作好准备工作；

8.以人为本的科学发展观理念正深入企业，人性化管理的理念也深入员工内部；

9.今后结合我校“三做”理念，更加完善自身综合素质，构造完美人生。

另外，这次实习也暴露了我们的一些缺点：

从个人方面而言，我随能够按照老师的要求去做每一件事，但走进工厂后，却无从看起，不知什么是重点，感觉自己见到的都是要掌握的，又不知该如何去做；

就集体而言，我们机械与汽车工程学院的机制08级的学生相较机电学院208级的学生，在组织纪律性、集体战斗力等各方面都表现出极大地欠缺性。

作为新时代的大学生，特别是在这个特殊的岁月里，全球金融危机的到来，给大学生就业带来前所未有的挑战和困难，作为２０１０年毕业我们，面对大环境，我们也没太多的办法，除了无奈这外。但是我想在危机面前也有机遇的存在，而我们往往只看到了危机，却忽视了机遇。我想在困难面前我们大学生应该做好自己的本职工作，炼好基本功，诚实做人，踏实做事，扎实做好学问，先将课本的理论知识学好，学会，学懂，之后，我们可以利用课余时间结合实践去认识理论知道，理论和实践相结合。当然学校也为我们创造了很多条件，比如，认识实习和本次的生产实习。每次的实习都给我们带来巨大的好处，为我们课本理论的学习打下良好的基础，当然最主要还靠我们自已。

2016年4月21日星期四

中国矿业大学,洛阳一拖,生产实习报告

中国一拖（洛阳）实习报告

目录

一、第一章：绪论

第一部分：实习目的

第二部分：实习内容

第三部分：实习单位介绍

二、第二章：实习历程

一、2016.5.16

二、2016.5.17

三、2016.5.17

四、2016.5.18

五、2016.5.18

六、2016.5.19

七、2016.5.19

八、2016.5.20

九、2016.5.20下午安全教育上午第二铸铁厂下午工程材料研究所上午工程机械有限公司（原一拖704分厂）下午福莱格车身有限公司（一拖冲压厂）上午冲压讲座下午参观洛阳LYC轴承有限公司上午参观热处理厂下午参观一拖锻造厂

第三章：实习总结

第一章：绪论

2016们学到了很多知识。学校很是重视，每年都批下大批资金增长学生的见识，巩固课本知识，让我们了解工厂的一些基本运作过程，为我们以后的学习和工作打下坚实的基矗

通过我们自己的参观，还查找各种图书资料以及到网上搜寻相关资料，使我们的的知识得以巩固和完善，并能顺利完成本篇实习报告。

知识是人类进步的阶梯，而学习知识不仅仅靠从书本上获取，而重要的在于经验。理论知识往往过于标准化，仅仅靠掌握理论，一点实际操作经验都没有的话，事实上是没有实际效应的，现实中的事情往往是千变万化的，运用起来解决具体情况多半是教条的。无数事实证明:只有将理论知识与实际很好结合起来，才能将知识运用到最高境界，为了学有所长，学有所用，为了将知识自己所真正拥有的能力，面对充满竞争与压了的社会环境，结合自己所学的专业知识，学校安排我们到洛阳一拖参观实习。

它能与实际生产相结合，有助于我们更好的理解课堂上老师所讲的知识。

学校很是重视，每年都安排各专业学生到各个工厂参观实习，增长学生的见识，巩固课本知识，让我们了解工厂的一些基本运作过程，为我们以后的学习和工作打下坚实的基矗

通过过自己的参观，还有回来过后查找各种图书资料，以及在网上搜寻相关资料，让我们的知识得以巩固和完善，并能顺利完成本篇实习报告。

第一部分：实习目的

本次实习其主要目的在于通过实习使学生获得基本生产的感性知识，理论联系实际实习是每一个大学毕业生的必修课，它不仅让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,还使我们开阔了视野，增长了见识，为我们以后更好把所学的知识运用到实际工作中打下坚实的基矗通过生产实习使我更深入地接触专业知识，进一步了解生产工作的实际，了解生产过程中存在的问题和理论和实际相冲突的难点问题，并通过撰写实习报告，使我学会综合应用所学知识，提高分析和解决专业问题的能力。通过实习使我们获得基本生产的感性知识，理论联系实际，扩大知识面；同时专业实习又是锻炼和培养学生业务能力及素质的重要渠道，培养当代大学生具有吃苦耐劳的精神，也是学生接触社会.了解产业状况.了解国情的一个重要途径，逐步实现由学生到社会的转变，培养我们初步担任技术工作的能力.初步了解企业管理的基本方法和技能，体验企业工作的内容和方法。在实习期间，通过对典型零件机械加工工艺的分析，以及零件加工过程中所用的机床，夹具量具等工艺装备，把理论知识和实践相结合起来，分析和解决问题的工作能力

通过记实习日记，写实习报告，锻炼与培养我们的观察，分析问题以及搜集和整理技术资料等方面的能力。

此次实习我们要达到以下几点：

1、通过参观有关工厂，掌握一台机器从毛坯到产品的整个生产过程，组织管理，设备选择和车间布置等方面的知识，扩大知识面。

2、在实习期间，通过对典型零件机械加工工艺的分析，以及零件加工过程中所用的机床，夹具量具等工艺装备，把理论知识和实践相结合起来，分析和解决问题的工作能力。

3、通过记实习日记，写实习报告，锻炼与培养我们的观察，分析问题以及搜集和整理技术资料等方面的能力。

第二部分实习内容

（1）了解工厂的生产过程、生产线布局、技术装备；

（2）记录零件设计和制造工艺及设备；

（3）掌握材料加工工艺方面的知识及方法

（4）了解材料加工几个典型方法：冲压、焊接、锻造以及热处理的过程

（5）了解企业生产管理模式，学习先进的管理方式方法

（6）熟悉、巩固工件工艺及设备方面的知识巩固我们所学的理论知识，更加让我们学到了课本上所学不到的知识，增加我们的知识面，在实习中我们了解工厂的一些基本运作过程，对机床的结构和其加工方法以及控制方式有个初步的了解，对部分零件的加工工艺有个较详细的了解为今后工作岗位打下了良好的基矗当然，我们更重要的是巩固我们平时所学的理论知识，了解自己真正学到了多少东西，从而弥补自己的不足。

第三部分：实习单位介绍

总部座落于中国历史文化名城、九朝古都洛阳的中国一拖集团有限公司，是一家在国内外许多地方设有工厂、子公司和代表处、以机械制造为主的综合性公司。1955年建成投产公司占地49万平方米，总资产36亿元，固定资产22亿元，下设10个职能部门和17个子/分公司、专业厂，拥有职工1.6万余人，专业管理及工程技术人员1200余人。公司拥有强大的铸锻、加工、装配和测试的全套生产能力，流水生产线近百条，公司主导产品为“东方红”系列履带拖拉机、轮式拖拉机和收获机械、工程机械共计100余个品种。目前具有年产大马力轮式拖拉机5000-6000台，履带式拖拉机25000台，中小马力轮式拖拉机15-20万台，柴油发动机10万台，联合收割机4000台，压路机4000台，工业推土机2000台的生产能力。源自瑞士、德国、美国、英国、意大利等世界发达国家的先进设备、流水生产线，能够出色的完成铸造、锻造、冲压、机械加工、热处理等工艺过程。

20世纪90年代中国拖拉机研究与试验检测中心的成功并入，极大地提高了一拖的产品研发实力。多年来，一拖在新产品开发、投资、生产、营销等方面不断保持着与德国、日本、英国等国家的国际知名企业合作。在全球的许多国家都可以看到一拖的产品。

从15马力到180马力的轮式拖拉机，各种规格的推土机、压路机、摊铺机等为工农业生产和建设提供了操作舒适、高效、作业质量无与伦比的装备。

一拖一直把保护人类生存环境作为自己的责任，其生产的柴油机从20世纪70年代开始一直是中国最清洁、最节约能源动力之一。其中，与英国里卡多公司联合设计的LR105系列柴油机，其排放达到了欧Ⅱ标准，已经成为中国农业机械与工程机械配套动力的**选择。专门为欧洲设计的运泥车达到了国际先进水平。

追随时代和科技的发展步伐，以品质卓越的产品满足社会的需求，是一拖集团有限公司多年来的信念和追求。在中国缺少粮食的年代，一拖生产的拖拉机，完成了中国机耕地60%的耕作，为中国人解决吃饭问题做出了贡献。在1984年中国首次考察南极、建立长城站时，一拖的产品经受住了恶劣环境的考验。

凭借150万台拖拉机的生产经验以及由此奠定出独具特色的工艺水平和技术实力，中国一拖集团有限公司成为卓越的农业机械制造专家，在这一领域享有极高的声誉。

第二章：实习历程

一、安全教育

2016年5月11日下午我们在一拖东方商务酒店三楼会议室进行了安全教育给我们看安全生产记录还有事故案例，一些注意事项加血淋淋的案例，惨不忍睹，这些血淋淋的案件给人们敲响了警钟！其安全危害可分为六大类：

1.机械性危害，主要以机械作用危害为主。

2.化学物质危害，有气态和液态两种。

3.燃烧、爆炸危害，其主要为机械、化学和热效应的联合作用

4.热危害。

5.电器危害。

6.其他危害。

而杜绝这些安全危害的唯一办法就是严格遵守工厂的安全要求，其主要注意事项：

1.在工厂内任何区域严格禁止吸烟；

2.进入厂区以及分厂必须列队进入；

3.禁止在广场上集结；

4.保护园林，爱护花草；

5.不堵塞工厂的进出入口，不要站在工厂主干道上；

6.保持厂区环境卫生；

7.厂区内严格禁止拍照；

8.生产实习期间严格禁止酗酒；

9.禁止穿拖鞋、凉鞋、高跟鞋入厂，要求穿长裤，衣服袖口、衣领紧扣，长发者将头发盘入帽子内，不能背包入厂；

10.工厂属于生产机构，对于其中的各种机床严格遵守只看不动手；

11.由于机床油润滑飞溅等，路面较滑，进入工厂内应注意防滑；

13.注重自身和学校形象；

二、参观第二铸铁厂

2016年5月17日上午一个师傅给我们讲解了铸铁的生产工艺过程及生产路线。

概述：

从事铸铁件生产的第一铸铁厂在“九五”期间进行了较大规模技术改造。造型工部引进德国KW公司静压造型线，该线是目前国内最大的铸铁件潮模砂生产线，具有九十年代国际先进水平；砂处理工部引进德国KN公司混砂机、冷却器、水分自动控制等主要设备；熔化工部引进美国无芯变频感应电炉，与冲天炉实现双联熔炼；制芯工部引进德国冷芯盒制芯机，同时安装了一条国产呋喃树脂自硬砂坭芯生产线。

拥有英国的电子金相显微镜、美国的直读光谱仪，德国的三坐标划线仪检测仪器，工装模具设计和制造全部应用CAD／CAE技术。1999年通过IS质量体系认证。

目前可以生产单件重50-500Kg的各类汽车和拖拉机灰铸铁及球墨铸铁件，已形成年产吨的生产能力。产品除与中国一拖的产品实现配套外，柴油机四、六缸缸体，汽车及柴油机其它零部件还与国内几家知名汽车生产商、柴油机生产厂实现了配套。

工艺流程：

砂型铸造的工艺流程：特点：一般不受零件大孝外形、复杂程度的限制，造型材料来源广，成本较低，使用广泛。按制模材料分干砂型，湿砂型，水玻璃砂型，树脂砂型，自硬砂型。

工艺分析（1.工艺参数2.砂芯设计）-------制砂芯、制砂模------------熔炼---------浇注----------出箱------清理------补焊-------热处理----------清整-------成品

成品表面光洁，无分型面，不必在加工或少加工。熔模铸造工序较多，生产周期较长，受型壳强度限制，铸件重量一般不超过25kg适用于多种金属及合金的中小型、薄壁、复杂铸件的生产。

我们在这个厂主要可以将我们在课堂中所学习的一些关于熔模铸造的只是与这儿的生产相结合边看变思索，从这之中我们应该可以看见模具设计方面应该主义的事项。

生产工序

熔模制造的生产流程基本如下：

1.造模，由2-3个模具交替使用，制作出蜡模。

2.修模、装配，修整蜡模，并将蜡模装到蜡棒上，组成蜡模组。

3.做模壳，利用水玻璃、石英沙和氯化铵水等，反复加工，形成8mm左右的模壳。

4.溶蜡，用95度热水浸泡，将蜡溶化。

5.烧模壳，利用煤气炉，烧至860-950度，2-3小时。

6.冷却，冷却至600度。

7.浇注。

8.清理，使用振动机去壳，分离浇注棒，使用滚筒机，氢氧化钠为溶剂以及喷丸机清洗铸件。

9.热处理，进行正火、调质等工序。

10.清理氧化膜，利用抛丸机清理。

11.检验、去毛刺（砂轮机）。

12.磁粉探伤，利用冲磁机上磁，放入磁悬液里，利用黄光机检验表面是否有裂纹，结果用退磁机退磁。

工艺流程：

熔模铸造的工艺流程如下：制作母模——制作压型——制作蜡模——制作型壳——脱蜡——焙烧和造型——浇注——脱壳

三、5月17日下午我们参观了工程材料研究所

五月的洛阳天气炎热而且干燥。我们在老师的带领下来的了一拖工程材料研究所，这里的工作环境相对来说是比较理想的也是我们这些莘莘学子未来所梦想的工作环境。在这里我们看到了金相制备实验答题分为以下几个过程：1、磋磨2、细磨3、抛光4、腐蚀。

这里主要承担一拖的研究工作热处理质量检验、失效分析、废品分析等等测量工具有布氏硬度计最大载荷为300kg。维氏硬度计承载范围为0.3kg~~5kg。最常用的就是洛氏硬度计，最大载荷为150kg。

装备设施有GCK1650通用数控淬火机床。

最大淬火长度2000mm

最大回转直径700mm

淬火零件重量300kg

GCK10150探立式通用淬火机床

最大回转直径500mm

最大淬火长度1100mm

最大零件质量70kg

原理：感应电流通过工件产生的热效应使工件表面或局部加热快速冷却的淬火工艺。

特点：加热速度快效率高淬火工件变形小，氧化脱碳少，表面硬度高芯部韧性好。应用：各种齿轮、凸轮轴和各种花键轴的表面淬火。

感应淬火：使零件表面迅速加热到淬火温度然后使零件表面获得淬火组织而芯部保持良好的原始状态。

方法有两种：1、连续加热淬火2、同时加热淬火

感应器结构：1、连接板2、汇流板3、有效圈4、冷却装置。

淬火介质：千分之三到千分之五聚乙烯醇合成淬火剂溶液。

四：五月十八号上午我们来到了工程机械有限公司

1、简介

1970年4月建场，前身生产坦克，现在主要生产农用机械，挖掘机，装载机，推土机，压路机等

该公司是中国第一拖拉机股份有限公司与华晨中国机械控股公司合资经营的大型企业。公司占地面积14万平方米，建筑面积9.8万平方米。公司始终坚持”质量第一，顾客至上”的方针，通过1S09001质量体系认证，并多次被盛市授予”五一劳动奖状”、“职业道德建设十佳单位”和“外商投资优秀企业”等荣誉称号。精益求精、精良制造。凭借军工生产的实力，公司不仅拥有国内外著名企业制造的大型、精密、稀有的先进设备50余台，主要加工设备400余台，而且在计量、检测方面拥有国际先进水平的检测仪器，为产品质量提供了可靠的保障。从军工生产转为工程机械制造，公司始终坚持”传承军工品质，争创行业一流”的企业精神，凭借良好的基础和雄厚的实力，以市场为导向开发出：轮式装载机、履带推土机和振动压路机三大系列产品。

该公司共有五个车间：

车间一、构造车间，主要负责下料；

车间二、铆接车间，主要用于各零件的焊接；

车间三、机加式车间，主要用于零件的加工；

车间四、涂装车间，主要用于产品的喷涂处理；

车间五、组装车间，主要用来装配；

零件油漆处理工艺流程：

除锈（主要用喷丸方法）――第一次喷涂（喷底漆）――烘干――第二次喷涂（喷面漆）――烘干――结果涂漆――试验（分为路试和负荷试验）――冲洗――烘干―――结果包装――产品出厂

五：福莱格车身有限公司

参观时间：5月18号下午

福莱格公司技术力量雄厚，工艺装备齐全，其冲压、焊装、涂装三大工艺处于同行业漓先水平。拥有16T——2000T各种形号机械压力机100余台，7条生产线，最大工作台面4000×2200MM，分别生产大形薄板拉伸件、中厚板冲裁件及其它各类压弯成形件；拥有多条焊装生产线，分别生产中重形汽车车身、各种机形拖拉机驾驶室、收获机驾驶室及各类油箱；拥有代表国内农机行业工艺水平最高的涂装加工线，可进行高质量农机覆盖件、驾驶室和各种汽车楞部件的涂装加工，其中包括一条阴极电泳线，具有包括锌系雷化、阴极电泳在内的先进完善

的前处理、底面漆、烘干工艺和检测检验设备，可进行氨基、丙烯酸、聚脂等各漆种的涂装、烘干加工，制件输送采用单片机控制的自行葫芦，提高了涂装质量和作业能力；一条年产15万台油箱的国内一流的油箱底面漆涂装线，采用自动化悬链系统，前处理采用了自动化喷淋系统。还拥有由三维图形工作站组成的局域网络及三座标测量机，具有使用UGⅡ、PRO/E等三维设计软件进行复杂冲压件的工艺设计和冲模的数字化设计及数据处理能力。

福莱格公司总共设九个车间：

备料车间：

为各工序进行备材

主要设备：剪床20台，除锈、酸洗生产线

冲压一车间：---

生产各种类形的驾驶室覆盖件，中厚板冲压件

主要设备：双动630T、400T冲压机单动双点800T、630T冲压机

冲压二车间

生产特大薄板件、门板、顶棚、仪表板

主要设备：1000T、1300T双动拉伸压力机单动四点1000T压力机

单动单点2000T压力机

焊接车间

焊接各类形零件，车身，油箱

主要设备：50-200kw点焊机油箱封焊机

油漆车间

对各类零件进行喷漆处理以及对合件组成工艺，表面磷化处理

生产流程：备料区—冲压—焊接—油漆—总装—成品

六：五月十九号上午我们在东方红商务大酒店七楼会议室聆听福莱格车身有限公司的冲压工程师的冲压讲座。

冲压模具是冲压生产必不可少的工艺装备，是技术密集型产品。冲压件的质量、生产效率以及生产成本等，与模具设计和制造有直接关系。模具设计与制造技术水平的高低，是衡量一个国家产品制造水平高低的重要标志之一，在很大程度上决定着产品的质量、效益和新产品的开发能力冲压模具的形式很多，冲模也依工作性质,模具构造,模具材料三方面来分类。根据工艺性质分类

a.冲裁模沿封闭或敞开的轮廓线使材料产生分离的模具。如落料模、冲孔模、切断模、切口模、切边模、剖切模等。b.弯曲模使板料毛坯或其他坯料沿着直线（弯曲线）产生弯曲变形，从而获得一定角度和形状的工件的模具。c.拉深模是把板料毛坯制成开口空心件，或使空心件进一步改变形状和尺寸的

模具。d.成形模是将毛坯或半成品工件按图凸、凹模的形状直接复制成形，而材料本身仅产生局部塑性变形的模具。如胀形模、缩口模、扩口模、起伏成形模、翻边模、整形模等。

根据工序组合程度分类

a.单工序模在压力机的一次行程中，只完成一道冲压工序的模具。b.复合模只有一个工位，在压力机的一次行程中，在同一工位上同时完成两道或两道以上冲压工序的模具。c.级进模（也称连续模）在毛坯的送进方向上，具有两个或更多的工位，在压力机的一次行程中，在不同的工位上逐次完成两道或两道以上冲压工序的模具。d.传递模综合了单工序模和级进模的特点，利用机械手传递系统，实现产品的模内快速传递，可以大大提高产品的生产效率，减低产品的生产成本，节俭材料成本，并且质量稳定可靠。

依产品的加工方法分类

依产品加工方法的不同，可将模具分成冲剪模具、弯曲模具、抽制模具、成形模具和压缩模具等五大类。a.冲剪模具：是以剪切作用完成工作的，常用的形式有剪断冲模、下料冲模、冲孔冲模、修边冲模、整缘冲模、拉孔冲模和冲切模具。b.弯曲模具：是将平整的毛胚弯成一个角度的形状，视零件的形状、精度及生产量的多寡，乃有多种不同形式的模具，如普通弯曲冲模、凸轮弯曲冲模、卷边冲模、圆弧弯曲冲模、折弯冲缝冲模与扭曲冲模等。c.抽制模具：抽制模具是将平面毛胚制成有底无缝容器。d.成形模具：指用各种局部变形的方法来改变毛胚的形状，其形式有凸张成形冲模、卷缘成形冲模、颈缩成形冲模、孔凸缘成形冲模、圆缘成形冲模。e.压缩模具：是利用强大的压力，使金属毛胚流动变形，成为所需的形状，其种类有挤制冲模、压花冲模、压印冲模、端压冲模。

模具设计的安全要点

在结构上应尽量保证进料、定料、出件、清理废料的方便。对于小型零件的加工要严禁操作者的手指、手腕或身体的其他部位伸入模区作业；对于大型零件的加工，若操作者必须手入模内作业时，要尽可能减少入模的范围，尽可能缩短身体某部位在模内停留的时间，并应明确模具危险区范围，配备必要的防护措施和装置。模具上的各种零件应有足够的强度及刚度，防止使用过程中损坏和变形，紧固零件要有防松动措施，避免意外伤害操作者。不允许在加工过程中发生废料或工件飞弹现象，影响操作者的注意力，甚至击伤操作者。另外要避免冲裁件毛刺割伤人手。不允许操作者在进行冲压操作时有过大的动作幅度，避免出现使身体失去稳定的姿势；不允许在作业时有过多和过准的动作。应尽量避免冲压加工时有强烈的噪声和振动。模具设计应在总图上标明模具重量，便于安装，保障安全。20千克以上的零件加工应有起重搬运措施，减轻劳动强度。装拆模具零件时应方便安全，避免有夹手、割手的可能；模具要便于解体存放。总之，模具中的哪怕是细微的问题都会影响安全，只有对每种作业中的具体问题进行分析，才能提出模具中的安全注意事项。

七：参观洛阳LYC轴承有限公司

内容：通过参观了解各种轴承的用途、使用条件以及注意事项。

该工厂生产的轴承我们都可以在学过的课本中找到相应的出处。这里的轴承有：深沟球轴承、调心球轴承、滚针或圆柱滚子轴承、角接触球轴承、圆锥滚子轴承、英制圆锥滚子轴承、推力及推力角接触球轴承、推力及推力调心滚子轴承、转盘轴承。

由于滑动轴承本身具有的一些独特优点，使得它在某些不能、不便或使用滚动轴承没有优势的场合（如工作转速过高、特大冲击与振动等）

为减少摩擦滑动轴承需要润滑。

而其滑动过程中失效形式主要为：

a磨粒磨损；b刮伤；C胶合。

针对其失效形式因而其材料需满足：1良好的减摩擦性、耐磨性和抗胶合性。2良好的摩擦顺应性、嵌入性和磨合性。3足够的强度和抗腐蚀能力。

良好的导热性、工艺性、经济性等。常用的轴承材料有：a金属材料，如轴承合金、铜合金、铝基合金和铸铁等；b多孔质金属材料；

c非金属材料，如工程材料、碳-石墨等。

滚动轴承具有摩擦阻力孝功率消耗少，启动容易等优点。可用于外圈回转而内圈不动，或是内、外圈同时回转的场合。

润滑对于轴承具有重要意义，轴承中的润滑剂不仅可以降低摩擦阻力，还可以起着散热、减少接触应力、吸收振动、防止锈蚀等作用。一般采用脂润滑和油润滑。

为阻止灰尘、水、酸气和其他杂物进入轴承，并阻止润滑剂流失而设置密封装置。其形式有接触式和非接触式

洛阳LYC轴承有限公司是河南煤业化工集团装备制造骨干企业，其前身是国家“一五”期间156个重点建设项目——洛阳轴承厂，是中国轴承行业规模最大的综合性轴承制造企业之一。

作为专业轴承制造厂家，LYC经过50多年的发展，拥有国家级技术中心，可根据用户需求设计制造九大类型、各种精度等级达1万多个轴承品种及轴承相关专用设备，其产品广泛应用于矿山冶金、铁路车辆、汽车摩托车、工程机械、石油机械、机床电机、医疗器械、国防军工、航空航天等领域，是目前我国加工直径最大、精密程度最高轴承的诞生地，也是国内轴承产品尺寸最广、用途覆盖面最宽、品种最齐全的生产基地，并保持了多项中国轴承行业记录。特别是LYC成功地为“神舟”系列和“嫦娥”

飞船提供配套轴承,彰显了强大的技术研发实力。

2016年“LYC”品牌被国家商务部评为“中国最具市场竞争力轴承品牌”；公司连续四年被认定为“中国工业行业排头兵企业”。

目前，LYC公司已在国内30多个城市设有销售代表处，在中国香港、美国旧金山、巴西圣保罗、意大利、罗马等地建有完善的销售服务网络，产品出口70多个国家和地区。

“十一五”期间，LYC公司将紧紧抓住国家振兴装备制造业、实现中部崛起和省市提出的打造“洛阳轴承产业基地”等战略机遇，加大自主创新力度，积极发展“三高”产品，通过产品结构调整、优化资源配置、强化内部管理等手段，紧跟主机发展方向，重点突出发展重大装备、军工、铁路、汽车、风电轴承等核心业务板块，努力为国民经济建设再立新功。

“新洛轴工程”是洛阳LYC轴承有限公司实施“二次创业”，实现轴承行业“中国第一、世界十强”战略目标的重大投资项目，也是河南盛洛阳市振兴装备制造业的一项重点工程。

该工程总投资25亿元，建设用地1000亩（洛龙科技园）。首期总投资11.37亿元，建设用地328亩。首期规划项目四个：风力发电轴承、精密轴承、汽车轴承和研发检测试验中心等项目，项目建成后，将拥有国内一流的轴承生产、研发、检测及试验中心。工程于2016年底之前全部完成。项目达产后，预计年销售收入16亿元，利税4.5亿元。

“新洛轴工程”的奠基，标志着洛阳LYC轴承有限公司站到了“二次创业”的新起点，开始了新跨越、新发展。公司将认真践行“以诚立业、以信铸魂”的核心价值观，大力弘扬“信得过”精神，解放思想，抢抓机遇，科学组织，“快好时地建设，努力建成一流的现代化轴承工业园，早建成、早投产、早见效，为发展中国工业经济、实现中原崛起做出新贡献！

八：参观热处理厂

时间：五月二十号上午

热处理厂是整合一拖公司热处理资源基础上组建的专业厂，成立于2002年12月26日。拥有固定资产7300余万元；生产面积达平方米;各类设备370余台。具有多年为拖拉机、汽车、工程机械和动力机械等配套生产的工艺历史，在对各种成品零件的渗碳、渗氮、碳氮共渗、感应淬火、调质、正火、退火等热处理工序生产上以及表面氧化、磷化、电镀等处理工艺方面均具有丰富成熟的技术管理经验，总体年生产加工处理能力在2万吨以上。

2.6.2设备及功能

双排炉主要用于渗碳、淬火，辅助材料甲醇是种渗碳剂，丙酮为一种保护气体；喷丸机主要用来提高零件表面压应力和改善产品表面质量；校直机，主要用来校正零件因热处理和喷丸时产生的变形。

热处理工艺流程：

（一）煤气加热气体渗碳炉

淬火介质：汽油

预热温度：900℃

渗碳温度：920℃

强渗温度：920℃

扩散温度：900℃

（二）电加热气体渗碳炉

丙烷+保护气体

淬火介质：汽油

淬火后200℃低温回火

采用淬火后边加压边冷却方式防止变形

保护气氛：甲醇和丙酮

低压校正机：减少变形

抛丸机：改善工件表面外观，提高表面硬度。

保护气氛制取设备：

原料气体：CO甲烷氮气

制取工艺流程：丙烷和空气→混和气加压→在1000℃以上发生反应→快速冷却→检验成分合格后送入渗碳炉中作保护气氛。

小结：

通过渗碳提高工件表面硬度→得到硬而脆的马氏体

（1）充分考虑热处理变形因素，留有加工余量。

（2）避免设计尖角以免热处理时产生变形。

（3）设计零件时要尽量对称。

（4）开孔要离开零件的边缘。

（5）生产前要进行工艺验证，先小批量生产以检验工艺，做出合理修正，避免大量生产已减少不必要的损失。

九、参观一拖（洛阳）锻造厂

5月17日上午，我们在老师的带领下来到一拖锻造厂，由于锻造厂有许多禁区，所以必须在厂中相关技术人员的引导下进入厂中参观实习，此前，厂中技术人员向我们详细介绍了锻造厂的概况，车间及生产工艺流程！

1简介

一拖（洛阳）锻造厂于1959年建成投产，锻件年生产能力35000吨，品种800余个。这里设备齐全，现有大型锻件(曲轴)生产线三条，小型曲轴生产线一条，建造了具有国内先进水平的悬挂式热处理调质线，引进前已和国内30多个厂家建立了协作关系，可为用户提供优质的农业机械、工程机械、动力机械、军工外贸等各种类型的锻件，锻件重量0．1Kg～270Kg。

2生产车间及设备

①热处理车间，有连续式正火炉和调质炉,锻件冷校正设备：主要有油压机和术正锤，其主要作用是消除锻件在热处理过程中锻造应力释放导致的产品变形；锻件清理设备，主要是喷丸机或抛丸机，对锻件起到清理强化作用，清理后的锻件表面光洁，表面硬度较大。

②锻造车间,在轻型锻造车间，主要设备有平锻机7台，锻压机4台；在模锻车间，主要设备有自由锻锤1台、空气锻锤4台、蒸汽模式锻锤10台。另外还有三种相关辅助设备：加热炉，主要作用是对坯料进行加热；压床，其主要作用是完成切边或切边冲孔；热校正设备，其主要作用是消除变形（主要是切边或切边或切边冲孔时发生的变形）。

第三章：实习总结

之前的学习总是理论多。本以为自己学的还不错呢。可实际却不是那样。这次实习才体会到书上所说的"纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行"的真正含义,也明白了老师要我们一定要下工厂实习的良苦用心.有许多东西想的和事实不一样的。如果没有实地考察实践,理论总是与实际存在着差距。这次实习给了我一次很好的让我重新认识自己的机会,在参观中,让我印象最深的在齿轮厂看磨齿,在学校我们系统的介绍了齿轮的相关参数,齿轮形状的确定,齿轮模数的选择,可是在车间中当我看到磨齿机在加工齿轮时,我却看了半天不知道其中的原理,不知道是如何实现磨齿的.当时我才意识到理论知识和实际操作之间的距离,仅仅只有理论知识是远远不够的,理论知识和实际操作相结合这才是最完美的组合,这为我在以后的生活学习奠定了基础.

一个星期的生产实习结束了,在这期间我们总共在八个单位进行参观实习,在老师和工厂技术人员的带领下看到了很多也学到了很多.让我对原先在课本上许多不很明白的东西在实践观察中有了新的领悟和认识.