安全发展范文1

(一)认真落实安全生产“两个主体责任”及“一岗双责”制度，形成全社会齐抓共管的局面

继续抓好《中共*市委*市人民政府关于进一步加强安全生产工作的决定》和《*市人民政府关于进一步规范和加强安全生产监督管理责任及生产经营单位主体责任的通知》的贯彻落实，明确责任，切实加强和改进安全生产工作。各级安委办要加强综合协调，督促各级政府及相关部门落实监管主体责任，督促生产经营单位履行安全生产主体责任，积极构建“党委政府领导、部门依法监管、企业全面负责、社会广泛参与”的安全生产工作格局。

各级要按照“谁管辖，谁负责”的原则，对本辖区的安全生产工作履行统一领导职责;领导班子成员和有关部门的负责人要按照“谁分管，谁负责”的原则，对其分管的部门、行业(领域)的安全生产工作履行领导职责;各级安全生产综合监管及其他负有安全生产监督管理职责的部门要按照“谁审批、谁发证、谁主管，谁负责”的原则，严把市场准入关，加强对分管领域生产经营单位的监督检查，查处安全生产违法行为。

要落实生产经营单位安全生产主体责任。企业的法定代表人是安全生产的第一责任人，一定要牢固树立安全生产意识，增强“安全就是发展、安全就是效益”的认识，增加投入，改善生产条件，加强安全生产管理，把安全措施落实到经营决策中，落实到生产计划中，落实到作业过程中。

(二)深入开展安全生产专项治理行动，切实加大对重点行业和领域的监管力度

继续深化煤矿、非煤矿山、危险化学品、烟花爆竹、民爆器材、建筑施工、道路交通、水上交通、、民航、消防、渔业船舶及农机、水利电力和人员密集场所、旅游、特种设备等重点行业领域的安全专项整治，严格安全生产许可，淘汰落后生产能力，关停不符合安全条件的生产企业。

煤矿要认真贯彻落实全国、全省瓦斯治理现场会议精神和省政府《煤矿瓦斯治理实施办法》，持续深入地搞好煤矿瓦斯治理和整顿关闭两个攻坚战;推广先进的开采工艺和瓦斯监控技术，加强“一通三防”工作，建立完善集中监控、井下人员定位系统，落实“防突”措施;加大煤炭资源整合工作力度，促进煤矿提高生产规模，提高安全生产条件。

非煤矿山继续以“三推行二强化一整治”工作为重点，按照“全面启动、重点扶持、逐步推进”的要求，开展金属非金属矿山企业安全标准化建设，提高企业安全管理水平;继续开展尾矿库专项整治工作，确保完成整治任务;继续抓好地下矿山机械通风专项检查，督促企业限期建立机械通风系统;加强地下矿山采空区和边帮、顶板的监督检查工作;认真推广思茅区采石场专项整治的经验，在全市范围内，推行采石场中深孔爆破技术。配合国土资源部门开展矿产资源整治，依法关闭非法和不具备安全生产条件的矿山企业，淘汰一批资源浪费、安全隐患突出、环境污染严重的小矿山，规范矿业生产秩序，为全市非煤矿山企业走上集约化、规模化、规范化发展的道路打好基础。

危险化学品按照国务院安委办的《指导意见》，制定落实化工行业安全发展规划，深化危化品安全专项整治，推动化工生产企业进园区，经营企业进市场，加强对储存企业的监控，扩大危化品运输区域联控。全面推进标准化管理，加快安全防护距离不符合安全标准的化工企业的关停转产和搬迁。要以行政许可为抓手，严把进口关，新设立的危险化学品项目必须实行“三同时”，试生产项目要严格执行备案制度。要不断加大安全生产投入，淘汰落后工艺，改造老旧设备，对设备设施老化，安全距离不够、安全隐患大的企业要坚决予以关闭淘汰。要对危险源进行辩识、登记，并实施有效监控。要进一步完善联席会议制度，强化联合监管。

烟花爆竹要突出打非、禁钾、防“三违”、反“三超一改”的监管主线，提高全市烟花爆竹的生产经营管理水平。

道路交通要继续实施以排查治理危险路段为主要内容的“安保工程”，推进汽车行驶记录仪和gps监控平台建设。依法严厉打击非法运营、违法载人，查处治理客运超载、机动车超速和疲劳驾驶等行为。以创建“平安畅通县区”、“平安农机”等活动为载体，继续推广丘北经验，加强城乡道路交通安全监管。

水上交通要继续抓好渡口渡船等安全整治，进一步加强对砂石运输船舶、施工船舶、客渡船舶和危险品运输船舶的安全监管，深入排查治理船舶的安全隐患。

建筑施工要继续排查治理重点建设项目安全隐患，严格施工现场管理，严密防范脚手架和起重机械倒塌、工地坍塌、模板支撑垮落、人员坠落等事故。加强对建筑施工企业的安全监管，防止层层转包、以包代管。

消防要认真宣传贯彻新修订的《消防法》。深入治理“三合一”、“多合一”生产经营单位火灾隐患，加大政府挂牌督办的重大火灾隐患的整改治理力度。

冶金、有色、机械、建材、轻工、纺织、商贸、民航、电力、民爆和通讯行业、渔业、农机、水利、特种设备、旅游、学校等行业领域，要从各自实际出发，有针对地组织开展安全专项整治。

(三)深入开展安全生产宣传教育行动，增强全社会安全发展意识

一是加大宣传力度，弘扬安全文化。以安全文化进企业、进社区、进学校、进园区、进农村、进家庭等“六进”活动为载体，加强安全理念、安全意识、安全法制宣传教育，运用多种方法途径，大力宣传各级党委、政府对安全生产工作的决策部署，宣传安全发展科学理念、安全生产方针政策和法律法规，宣传开展“安全生产年”活动的意义、要求和各类先进典型。二是以“关爱生命，安全发展”为主题，认真开展安全生产月活动，进一步营造有利于加强安全生产、促进安全发展的社会氛围。三是加大培训工作力度。加强对县、乡镇领导干部的安全培训，加强企业负责人、安全管理人员和特殊岗位人员安全培训，加强农民工安全技能培训。强化安全责任意识，提高安全监督、安全管理和安全操作水平。四是建立规范的安全生产信息制度，加快形成新闻媒体、社会公众广泛参与的安全生产舆论监督网络，坚持正确的舆论导向，维护人民群众安全生产知情权、参与权和监督权。

(四)扎实开展安全生产执法行动，严厉打击非法违法行为，建立规范的安全生产法治秩序

一是要突出执法重点。要突出煤矿、非煤矿山、危险化学品、烟花爆竹、民用爆炸物品、建筑施工和道路交通运输等重点行业领域;打击无证无照、证照不全，依法关闭取缔后又死灰复燃，矿山行业超层越界开采、违规排放尾矿，烟花爆竹行业违规使用氯酸钾、擅自改变工房用途以及瞒报事故、拒不执行建设项目安全生产“三同时”规定、拒不执行整改指令、抗拒执法等违法行为;打击生产经营单位超能力、超定员、超负荷和道路交通运输超载、超速、超限等违规行为。二是要强化执法手段。负有安全生产监管职责的部门要建立安全生产举报制度，公布举报电话，对举报有功人员要子以奖励;要建立跟踪督办制度，落实专门机构和人员分兵把口，分头负责案件受理、调查、审查工作，加强安全生产违法案件查处工作的过程控制。三是要建立联合执法机制。各级政府要制定实施方案、明确执法重点、方法步骤和各部门的职责分工，组织有关部门联合开展安全生产执法行动，以开展执法行动为契机，完善执法程序，规范执法行为，提高执法效率。四是严肃查处安全生产违法违规行为。对非法生产、非法建设、非法运输、非法经营和其他安全生产非法行为，要依法依规进行查处，严肃追究责任。

(五)建立完善隐患排查治理长效机制，改善企业安全生产环境

认真落实《云南省人民政府关于建立健全安全生产隐患排查治理长效机制的决定》，建立完善安全隐患集中排查治理、重大隐患三级挂牌督办等安全生产长效机制。督促企业建立重大事故隐患排查与整改治理情况登记档案和信息管理系统，按照相关规定和标准自查自纠，制定整改方案，落实整改资金、整改期限，确保事故隐患及时消除。

(六)切实加强应急管理，提高应对突发生产安全事故的能力

按照“预测准、拉得出、用得上、救得下”的原则，构建符合本市特点，具有风险评估、风险预警功能，具有事故抢险、救援和把事故损失降到最小的能力的应急救援体系。一要扎扎实实地做好重大危险源的监管工作，防止发生重特大事故。二要继续抓好预案体系建设，做到政府预案、部门预案、企业预案和总体预案、专项预案、具体预案相配套、相衔接，并确保预案质量。制定安全生产应急预案管理办法和演练管理办法，加强应急预案管理。三要认真组织开展安全生产事故综合、专项演练。今后每年各县(区)必须开展不少于一次的综合性应急救援演练。四要加强技术保障，为安全生产应急救援管理工作提供有力技术支撑。建立应急救援装备台账，加强应急救援物资储备管理，制定应急救援物资储备库管理办法。抓好信息平台体系建设，形成反映灵敏、传递及时、依据可靠、决策正确的通讯信息网络。五要抓好应急救援队伍体系建设，进一步完善相关行业、部门的应急救援体系，提高装备水平，继续建设好*市矿山救护队。六要抓好应急管理指挥体系建设，建立健全市和重点县(区)的应急指挥中心。七要搞好事故救援工作，做到科学、有力、有序、有效。与此同时，要完善工作机制，强化队伍的教育和实战训练。通过一系列措施，提高安全生产应急管理水平、应急装备水平和队伍的作战能力，搞好事故预防和应对工作，最大限度地减少事故造成的生命和财产损失。

(七)严格执行安全生产责任追究制度，严肃查处生产安全事故

对忽视安全生产的企业和个人，要依法加大行政执法和经济处罚的力度;触犯法律的，要依法追究法律责任。严格按照“四不放过”原则，严肃处理各类生产安全事故，不仅要查清事故原因,追究事故直接责任者的责任,还要根据事故的性质,按照有关法律法规规定,查处相关领导者的责任。对安全生产不负责任、造成较大以上事故的企业,执法一定要严厉,该作司法处理的坚决依法严惩，该关闭的坚决依法关闭，该吊销营业执照的坚决依规吊销，该停产整顿的坚决停产整顿，一定要让违法业主付出沉重的代价，切实解决“守法成本高违法成本低”的问题。要按照省政府第11次常务会议决定，今后发生重特大责任事故的国有、国有控股企业的法人代表要立即辞职，对非公企业法人代表、实际出资人要实行责任追究。特别需要指出的是，各级、各部门、各单位必须严格按照规定报告安全生产事故，不得瞒报、延报、谎报事故。安监部门要加强监督，对发现存在瞒报、延报、谎报事故行为的责任人和相关单位领导，要依法予以严处。

(八)加强基层基础建设，夯实安全生产基础

安全生产工作的重点在企业、关键在基层，解决安全生产面临的难题，要坚持抓基层、打基础、练内功。一要督促企业落实安全生产责任制。按“分级管理、分级负责、分层次落实”的原则，将企业各级人员在安全生产工作中的职责范围、责任内容、责任要求具体化、明确化。二要指导督促企业打牢安全生产工作的基础，落实主体责任，建立健全各项规章制度，加大安全生产投入，改善安全生产条件，抓好安全教育培训，逐步建立自我约束、不断完善的安全生产长效机制，提高本质安全生产水平。三要大力推进安全生产标准化活动。督促企业认真开展安全生产标准化活动，创立一批安全生产标准化达标企业。四要实施科技兴安工程，引导和督促企业依靠科技进步提升安全生产水平。要坚持对新建企业严格要求，做到高起点，采用先进、安全、可靠、节能的技术与装备;对老企业要加强安全技术改造，推广使用安全保障能力强、安全可靠程度高的工艺、技术、装备、材料，淘汰落后的工艺、技术与装备，淘汰落后的生产能力，提高企业的安全科技含量，提升本质安全程度。五要继续实施安全生产专项资金、风险抵押金、雇主责任险和安全费用提取政策，引导和督促企业加大安全投入。六要继续加大乡镇安监站的建设，为其开展工作积极创造条件。

安全发展范文2

一、对我国当前安全生产形势的认识

我国的安全生产形势习惯用三句话概括：总体稳定，趋向好转，依然严峻。但是媒体评论说，这三句话的矛盾，说趋向好转了，怎么还严峻？说这几年重、特大事故这么多，怎么还能说稳定？很矛盾！我认为，这三句话要历史的看。通过对我国几十年安全生产形势演变过程的分析，就会感到这三句话是准确的、客观的、全面的。

什么叫总体稳定？“总体”指的是事故的总量，就是事故发生的绝对数，一共多少起事故？死亡多少人？经济损失的规模多大。“稳定”就是没有大的波动，这就是总体稳定。

什么叫趋向好转？“趋向”表示的是一种发展态势，指在比较长的统计周期内，出现一种比较明确的趋势。“好转”，指的是反映整个的事故风险的相对性指标。比如我们常说的从业人员十万人死亡率，百万吨死亡率，万车死亡率等，这一类相对性指标的确是好转了，所以说趋向好转。比如福建省的统计数据，这几年是稳定下降的，尤其是相对性指标，这不是趋向好转吗？不应该增强信心吗？

什么叫依然严峻？“依然”指的是相当长的历史周期内，没有大的变化。“严峻”表现在哪里？我想从四个方面作分析。第一是重特大事故还是太多；第二是事故的总量还是很大。一年100万起事故，死十几万人，这总量还小吗；第三是安全隐患分布广泛、数量多。像矿山、化工企业、公共聚集场所，隐患几乎无处不在；第四是最近被越来越重视的高危职业危害问题。

什么是“高危职业危害”，从三个方面讲，1、有些职业危害的致死致残率很高，接触了这类危害非死即伤；2、事故发生率很高。有的矽肺、化学中毒等发生率仍然很高，有些煤矿伤病率达到了30%至40%；3、危害的人数比较广泛，全国范围内都有类似现象。目前这类危害依然严峻！这个问题应该引起我们各级人民政府、领导和企业的高度重视，这个问题不解决，将是“积重难返”！政府也将背上沉重的历史负担，我们决不能将这一代的问题，留给下一代去解决。

二、对安全生产形势严峻的认识

安全生产形势严峻，非常凸出的一个问题就是重大事故，尤其是特大事故发生的频率很高。这到底是媒体曝光率高了呢，还是我们事故真的大得多了？我个人认为，两者皆有，但主要是事故多了。假如事故下降了，媒体再曝光也曝不出什么来。举个例子，七五期间，煤矿百人以上事故为零；八五期间，发生1起；九五期间2起；十五期间是7起！

我们在衡量一个国家、地区的安全生产水平的时候，往往采用三个指标，一是总量，反映强度；二是相对性指标，反映风险水平；三是重特大事故发生的概率，反映政府安全生产管理的控制力度。当前重特大事故频频发生已经引起中央领导的高度重视。在3月27日会议上，胡**同志曾经七次讲到重特大事故的预防问题，足见这个问题已经引起全党、全社会的高度重视，这也是今后我们安全生产工作的重中之重。

分析安全生产形势严峻的原因，应该从主观、客观、宏观和发展历史阶段四个方面来认识。

主观上。“严不起来，落实不下去”的问题没有从根本上扭转。也就是在价值观问题上没有根本扭转。我们不是没有法律，不是没有制度，而是没有很好的执行力。在少数的地方政府和企业里面，安全生产问题还只是口头上、会议上和文件里，安全生产的实际工作的执行力不行！

客观上。一方面是法制力度不强。《刑法》、《安全生产法》对刑事处罚、经济处罚偏松偏软。典型的有：一个矿山发生事故后，监管部门贴了8次封条，开了11次停产整顿通知书。这就反映出监管的权威性不够，执行力不够。《安全生产法》规定最高经济处罚20万元，这样的制约力很有限。安全生产政策落实不下去，原因是多方面的，但法制不严是首要原因。

另一方面是安全生产基础薄弱。反映在几个方面：一是利益驱动，这种利益驱动不仅包括个人利益，还包括团体利益、地方利益。一个团体、一个企业、一个地方，都在片面追求利益最大化，那么安全生产怎么能搞好！二是城市规划，国内有些城市发展速度太快，当时又没有做很好的规划，许多重大危险源与城市共存在一起，一起小的事故诱因就可能产生连锁效应，造成灾难性后果。特别要指出的是，至今为止，我国城市规划还没有安全规划的内容，这是非常危险的！三是全民安全素质与安全文化水平亟持提高。我国当前有1.8亿农民工分布在煤矿、冶金、能源、化工以及乡镇企业等高危行业，由于安全培训教育跟不上，安全素质可想而知。我想我们各级人民政府首先应该负起责任来，我们企业应该负起这个责任来。

宏观上。虽然我国经济总量很大，但是经济发展水平还比较低。现在有些地方的GDP增长靠的是基本建设规划、货币投放量，耗费很多物质、能源、人力资源为代价。这种粗放型的经济增长方式和第二产业即工业化比重过大，导致了整个社会风险加大，而过快的经济增长速度，难免会带来一些负面影响；另一个就是经济体制改革和政府的体制改革，对安全生产的问题没有很好的思考，这些都是宏观因素。

发展阶段上。我们回顾国外工业发展的历史，当一个国家从农业社会进入工业社会，尤其是一个基础工业向高度工业迈进的时候，会出现一些问题，就是环境和安全问题。但是不同的国家，这个历史阶段是不一样的，英国大概是六十多年，美国是四、五十年，日本是二、三十年，都经受过安全生产严峻时期。当前，我国安全生产事故总体态势还处于高位和上升期！这是我自己的专业判断。在这个时期，安全生产事事故的下降将是长期的、缓慢的一个过程，而且是艰巨的、复杂的，具有反复性。

三、以人为本、安全发展，建设安全保障型社会

1、安全发展就要以人为本。安全发展思想的形成过程经历了一个时代。过去我们企业里有一句话“生产要安全，安全为生产”，这个观念影响了我们整整几代人。现在，我们对安全生产有了新的认识，安全生产的目的就是“保护人”。十六届五中全会，胡**同志提出了要清洁发展、安全发展，节约发展，可持续发展。安全发展，就是要把安全生产工作融入我们整个国家经济社会发展的理念里，然后同时规划，同时布置，同时落实。这是我们对科学发展观认识的升华。建设安全生产保障型社会，就是要实现这样一个目标――以人为本。

2、科学发展必然是安全发展。科学发展追求社会效益和经济效益的协同性，是给全体人民创造福址，让广大人民群众真正的体会到、分享到发展的成果；而安全发展是让人们知道政府、执政党关心他们、爱护他们、保护他们，从而能够安心、热心、开心地为这个社会努力工作，这就是科学发展。

3、和谐社会一定要保证国泰民安。2020年要实现小康，这是和谐社会的目标。最基本的理解就是每个家庭都能够“安居乐业”。胡**同志多次指出“安全生产是我们的执政党、各级人民政府、全社会都要关注的问题，是重中之重，是大局”。

4、安全意识和能力。当前，很重要的是要在企业、社会树立现代化的安全生产理念。这些理念的问题不解决，使我们的很多工作受到了阻碍，这个理念主要的有五个方面。（1）要在企业中树立“职工第一”的意识，这是企业的核心价值观。我们看一个企业是否成功的时候，首先看职工是不是安全，是不是健康，他们的尊严是不是得到了尊重，要保证职工体面的工作，这就是核心价值观。是排他性的，是唯一的，是必备的；（2）要建立风险无时无处不在的思想。要具有长备不懈、警钟长鸣的意识。要达到事故完全为零，是做不到的，理论上不存在，但是你往这个方向努力是完全可以接近的。现在我们的事故概率离零还有很大一段距离，所以我们一定要努力。（3）任何事故都可以预防。由于大部分事故都是技术事故，而技术是人类自己制造的，包括设备、工厂、原料、工艺等，那么就应该有能力预防。（4）安全管理重在过程。我们的安全管理过份强调追求结果，过份强调“摘帽子、给处分、罚款”，这解决不了根本性问题。倘若把安全生产事故在过程中解决了，还会有结果吗？没有了结果还有那些处罚吗？所以安全管理重在过程！要在过程中多下功夫、多下决心、多做努力、多做投入，这样才是重要的。（5）安全取决于每个人。我们要借全社会形成一个舆论氛围，安全是每个人的事，不仅是我们各级领导的事，每个企业、每个员工都有责任，包括我们从事安全技术工作的人，因为大家的目标是一致的，就是要保安居乐业、国泰民安。只有把每个人都调动起来，让大家主动地认识安全，这也是本次发展论坛要现实的目标之一。

安全发展范文3

关键词：企业　提升　安全素质　促进　发展

1　安全文化宣传打造凯跃集团新亮点

穿行在凯跃厂区大道上，企业文化宣传标语、安全管理标牌随处可见，这些文化宣传标牌是一道亮丽的风景，展示现代化企业风采，凸显凯跃集团安全至上管理原则。在车间、宿舍楼、餐厅，各类安全警示标志、安全制度细则、安全宣传画张贴上墙，给人温馨提示，安全生产，警钟长鸣，在潜移默化中弘扬安全文化理念。

2　安全培训提升全员安全素质，着力打造企业发展软实力

人才强企战略指导下，凯跃集团不断投入人力、物力，加大全员安全素质提升培训。通过外聘专家进行特殊岗位专项培训及广大员工的安全知识普及培训；同时安排企业内部资深安全员开展常规性的消防安全知识培训与危化品企业各类事故应急演练。培训老师采用课件授课、实战演练指导及事故分析讨论等形式展开丰富多彩的培训活动。

为促进安全标准化工作进程，2012年2月份邀请河北洁源安评环保咨询有限公司一级安评师崔景云进行安全标准化培训；3月份凯跃集团积极展开安全消防知识系列培训，特聘廊坊市安全生产监督管理局陈庆森授课，集团范围内600余人分批参加了培训，为公司的安全工作提供理论指导。

随着企业经营业绩的稳步提升，凯跃集团人才培养计划有序展开。凯跃集团举办职工技能大赛，技能培训中将安全培训列为重中之重，自2012年5月份至11月份培训工作密集展开。广大职工利用业余时间积极投入到培训学习之中，集团上下掀起学习热潮。培训内容包括：消防安全知识培训、职业健康危害防治培训、危险化学品从业单位安全生产标准化培训、个人防护用品培训、管理人员安全知识培训等。在培训过程中，组织职工观看火灾自救视频、近年来特大火灾事故视频及灭火器的使用及各类应急求援演练视频资料。通过影像资料更直观的宣传各类事故的危害性，进而强化安全防范技能的重要性。

通过培训学习，凯跃集团逐步建立自我约束、自我完善、持续改进的安全生产工作机制，为全面推进危化品企业安全生产标准化工作打下坚实基础。凯跃集团人才培养计划的顺利实施，为人才成长提供了广阔平台。

3　安全知识竞赛掀起安全知识学习热潮

为检验培训效果，凯跃集团各部门分别举办安全消防环保知识竞赛。2012年2月至11月间共举办8场大规模竞赛活动，集团范围内300名员工参加竞赛。通过竞赛，进一步加深了职务职责认识，为强化安全制度落实，发挥安全文化导向作用具有积极意义。

4　安全自查形成制度，人才成长平台广阔

凯跃集团各事业部组织职工撰写安全培训心得，并结合岗位特点，制定个人安全工作计划，把安全责任落实到每一位员工；安全科积极组织全体一线员工参加每月安全例会，安全员结合近期事故案例，与广大员工一起学习，从而强化了安全意识。从思想意识的不断提高到实战操作的技能增强，全面提升全员安全素质，为全年各项工作打下坚实基础。在常规性的学习中，培训课堂成了学习知识，交流经验，增进友谊的平台。企业内部形成了浓厚的学习氛围，一大批思想素质高、专业能力强的优秀人才正在茁壮成长。人才强企战略指导下，凯跃集团正沿着建立学习型组织良性机制稳步迈进。

5　强化实战演练，夯实安全生产根基

为全面提升火灾防范能力，强化各类事故应急救援能力和自救能力，防止次生灾害的发生，凯跃集团积极展开实战演练。

自2012年4月份至9月份，共举行5次大规模消防演练，企管办、安全科结合本单位实际，制定应急预案培训计划，采取多种形式开展事故应急救援的宣传、教育和培训，普及生产安全事故预防、避险、自救和互救知识，提高从业人员安全意识和应急处置技能。各事业部、各部门积极投入演练活动中：大型演练活动有：集团行政、后勤人员消防演练；物流事业部成功举行模拟二甲醚装车泄漏事故应急救援演练活动；化工事业部进行了氨醚库区事故应急救援演练；木业事业部安全科组织生产一线人员开展火灾自救演练；化工事业部组织生产一线员工假设甲醛工段洗气塔着火突发事故救援演练。

安全文化氛围中，集团各部门、各事业部员工形成了月月演练，人人参与的常规性工作。每次的演练内容的安排有很强的针对性、实战性，培养了广大员工事故应急救援能力、自救能力，实战演练夯实了安全生产根基。

6　履行企业责任，推动社会和谐发展

在加强企业安全素质提升的同时，不断加大对各类消防器材、消防车、各类压力容器、管道的维护与保养。同时，加大对企业安全员、消防队员的专业技能特殊训练，全面巩固企业安全防线。凯跃集团拥有自己的消防车队，在保护企业自身安全的同时，多次参与当地火灾救助，凯跃集团以实际行动践行企业责任，始终坚持和谐发展理念，树立起民营企业新风范。

安全是效益之本，安全是幸福之源。凯跃集团坚持以人为本、安全至上原则，在国家《安全生产法》政策方针指导下，重视安全工作，扎实推进安全素质教育，加强职工队伍建设。在追求和谐共荣，平安发展征途上，发挥安全文化主导作用，不断迈出坚实步伐。

参考文献：

[1]史有刚.胜利油田安全文化建设实践创新研究[J].价值工程，　2010（07）.

安全发展范文4

我们都共同生活在一个祥和美丽的大家庭中，虽然各自的生活环境不同，但共同的心愿都是一个，那就是平安。父母的健康，工作的顺利，朋友的快乐，无不时时牵动着我们最真切的祝福。谁都希望自己的生活一帆风顺，谁都渴望好运围绕在身边，但是月有阴晴圆缺，人有悲欢离合，在我们这个高度发展的生存空间，我们一方面享受着发达迅捷的条件带给我们的便利，而另一方面又不得不面临着某些不和谐的音符。战争、疾病、社会的动荡总是在无形之中给我们带来了不可避免的影响，使我们正常的生活偏离了轨道。在这其中有我们不能左右的因素，那么另一部分就是我们自己的原因了，比如工作中的麻痹侥幸造成的事故，比如不遵守规章制促成的作业伤害，比如不负责任遗留的安全隐患……

千里之行，始于足下。任何事故隐患的根源都是微不足道的，但是如果任其发展就会造成巨大的，不可挽回的损失。但是总有些人不能真正明白其中的道理好象自己的工作不是自己的事情，而是为了别人的利益，于是放任自由，导致了不安全事件的发生。还有的职工认为企业的安全是安监部门的事情，与自己的关系不大,所以对安全工作表现的莫不关心。，甚至对与事故的惨痛教训抱有幸灾乐祸的态度。更有的职工认为事故的发生是种玄妙莫测的东西，凭的是自己的运气好与坏，片面夸大什么所谓的规律性，以至在安全工作的管理和执行中无所适从，听天由命。

理由再完美，也不能够掩饰住它背后的灰暗；借口再充分，也不能够弥补事故给我们带来的伤害。一个个教训不但不能够叫人们深思安全的重要，反而进一步加大了对安全的错误认识，形势的严重怎能够不让我们震惊。难道他们在肆无忌惮的散布那些所谓的种种理由和谬论的时候，就不曾想象去探索安全生产中的真正规律就是认真负责爱岗敬业吗？难道他们真的不知道安全为天预防第一的生产方针是多少血的现实写就而成的警句吗？

安全不是一个口号，更不可能是一阵风一阵雨的教条主义，而是关乎我们每一个职工生命代价的砝码，而是关乎矿井发展和稳定不可或却的因素。要知道，我们每个人都生活在亲情、友情所包围的环境中，我们的一举一动都牵动着无数的关爱。我们的每一个好与坏的讯息都凝聚着无数的牵挂。清晨高高兴兴的离家上班，傍晚平平安安的回家是多么平常而普通，但在这平常而普通中又将倾注了多少家人和朋友的祝愿，融入了多少的关爱。一人的不安全，就是一个家庭的不幸福，一个人的不安全就是全矿井的悲哀。如此想来，你的一个不安全隐患将是多么大的代价？你的一个思想麻痹将会带来多么大的亲情损失？面对这些，你有将做何感想呢？

不怕一万，就怕万一。一万个重视只为安全两个字，而万分之一的一个不小心，损失的却是不能弥补的代价，甚至是生命。这一切的结局就是那么一瞬间的事情呀，可结果却是大相境同，一面是天伦之乐，另一面却是灰飞湮灭。鲜明的对比，真实的教训面前，你又能够做何感慨呢？

我们能够从四面八方来到这里，就注定今生和这八百米的井巷和这十里煤海有缘了。无论我们矿井的发展会如何辉煌的发展，但始终不能够忘记的还是安全这个大问题，我们谁都不想看到悲剧的发生，谁都不想看到亲人的痛苦，那么我们要做什么呢？

安全发展范文5

发展是根本,安全是关键。坚持安全发展,是实现科学发展的重要前提。高度重视安全生产、全面推进安全发展,是坚持立党为公、执政为民的必然要求,是贯彻落实科学发展观的必然要求,也是构建社会主义和谐社会的必然要求。

本刊特辟“科学发展安全生产”专栏,以期为提高安全责任意识、加强安全基础管理、推进我省安全生产提供一个集思广益的平台。

一直以来,省委、省政府在加快推进经济社会发展的同时,高度重视抓好安全生产工作,注重发展的质量。

石宗源书记、***省长亲自研究、亲自部署、亲自督查安全生产,强调安全发展,强化政策引导,狠抓责任落实。随着我省一系列安全生产法律法规、重要文件的出台实施,安全生产工作步入了法制化、制度化和规范化轨道,逐步形成了齐抓共管、综合治理的良好局面。

通过各级政府、各有关部门和各生产经营单位的艰苦努力,我省安全生产连续6年实现了省委、省政府提出的事故起数和死亡人数“双降”目标,各项指标均控制在国家下达给我省的控制考核指标以内,重特大生产安全事故也得到了有效的控制和减少,为全省经济和社会的快速发展提供了强有力的支撑。

但是,全省安全生产形势依然严峻,绝不能盲目乐观,掉以轻心。今年以来,特别是进入3月份以后,我省较大生产安全事故呈现出多发、频发的势头,并发生了安顺市普定县猫洞乡远洋煤矿“5・13”重大煤与瓦斯突出事故(去年同期未发生重大事故),部分以前很少发生事故的行业(领域)也接连发生事故,造成目前一些行业和地区事故死亡人数已超控制考核指标进度。

这些充分说明,安全责任意识淡漠、安全基础管理薄弱、从业人员素质低下等制约我省安全发展、影响安全生产的突出问题依然存在,仍需进一步采取有针对性的措施,尽快加以解决。

推进本质安全 促进安全发展

2010年是“十一五”的最后一年,也是最为关键的一年,对圆满完成“十一五”安全生产规划目标和为“十二五”规划打好基础至关重要。

为此,省政府创造性地提出了“以工作保安全,以安全促发展”的指导思想,强调要抓好“两个实现”(实现安全发展、实现双降目标)、“三个提升”(提升工作落实的水平、提升全面建设的水平、提升安全保障的水平)和“六项工作任务”(强化基层基础、攻克难点重点、持久排除隐患、落实工作保障、加强全面建设、推进本质安全),并在与9个市(州、地)、各有关单位签订2010年度安全生产目标责任书,分解落实年度安全生产控制考核指标的基础上,与9个市(州、地)政府、省的36个厅(局)及8个党群、军警、媒体单位签订了2010年度安全生产工作目标责任书,进一步细化、量化全年安全生产各项工作任务,强化责任落实。

同时,根据国务院办公厅《关于继续深入开展“安全生产年”活动的通知》([2010]15号)要求,省政府结合我省实际,又研究制定了《贵州省继续深入开展“安全生产年”活动实施方案》(黔府办发[2010]25号),明确要以“三个突出”(突出预防为主、突出加强监管、突出落实责任)、“三个加强”(加强宣传教育和队伍建设、加强安全基础工作、加强组织协作)为重点,继续深入开展“安全生产年”活动,进一步深化“三项行动”(安全生产执法、治理和宣传教育行动),强化“三项建设”(安全生产法制体制机制、安全保障能力和安全监管监察队伍建设),全面提升安全水平,推进本质安全,促进安全发展。

提出“以工作保安全,以安全促发展”作为指导思想,是我省安全生产工作的一个创新,也是对多年安全生产经验教训的成功总结,目的就是为了彻底扭转过去那种“指标至上”、“安全生产靠运气”的工作方式和态度,切实把抓工作落实作为加强安全生产的主要措施,突出源头治本、政策治本,突出预防为主,真正做到“安全第一、预防为主、综合治理”,而不能仅仅限于做“消防队”、“救火队”。

安全发展的实现必须是建立在扎实、有效工作的基础上,如果制约安全发展、影响安全生产的突出问题不解决,仅是靠指标上的漂亮,那是毫无意义的,更是自欺欺人。这也是为什么我省有些行业(领域)、有些地区安全生产形势时好时坏,不能持续、不能稳固的原因所在。

因此,我们要按照“以工作保安全,以安全促发展”的要求,结合继续深入开展“安全生产年”活动的部署和安排,扎实有效地推进各项工作,力争取得实绩、见到实效。要在抓工作落实上狠下功夫,全力解决“严不起来,落实不下去”的问题,切实强化过程监控和细节管理,加大督促检查和问责究责力度,发现问题及时研究、及时解决、及时查处,力求贯彻落实不打折、不走样,通过扎实有效的工作,进一步夯实安全基础,为确保各项目标的完成,促进全省实现安全发展创造有利条件。

以“安全生产月”为契机

深入推进宣传教育工作

6月1日,为期一个月的全国“安全生产月”活动正式拉开序幕,这是我国的第九个全国“安全生产月”。

根据中央宣传部、国家安全监管总局、公安部、国家广电总局、中华全国总工会、、中华全国妇联《关于开展2010年全国“安全生产月”活动的通知》(安监总政法[2010]71号)的总体部署和要求,第九个全国“安全生产月”将以“安全发展、预防为主”为主题,以“强化安全意识、提高安全素质”为着力点,继续弘扬安全文化,唱响“安全发展”的主旋律。

开展“安全生产月”活动是全年安全生产宣传教育工作的重头戏,也是加强和推进安全生产工作的有效举措和重要手段,对于推动安全生产法律法规的贯彻落实、提升全民的安全意识、营造“安全发展”的舆论氛围和社会共识作用明显、意义重大。各地、各部门和各生产经营单位要高度重视,认真对待,紧紧围绕继续深入开展“安全生产年”活动的总体部署,以“安全发展、预防为主”为主题,以“预防为主、加强监管、落实责任”为重点,广泛深入地组织开展好本地区、本部门、本单位“安全生产月”活动,把安全理念、安全文化、安全知识送进厂矿、工地、乡村、社区、校园,使“安全发展”的科学理念和“安全第一、预防为主、综合治理”的方针更加深入人心,进一步营造有利于安全生产工作的社会环境和舆论氛围。

为深入开展好第九个全国“安全生产月”活动,我省专门成立了由省委宣传部、省安全监管局、省公安厅、省广播电影电视局、省总工会、共青团贵州省委、省妇联组成的贵州省“安全生产月”活动组织委员会,并组织或将组织开展省“全国安全生产月”活动首日活动、安全生产宣传咨询日活动、全省安全生产应急救援知识答题摇奖活动、安全文化建设示范企业创建活动、“中国―贵州第九届安全生产技术装备和职业健康防护用品展览会”活动、安全生产执法岗位练兵活动、全省第二届安全生产矿山卫士杯篮球竞赛等一系列全省性的活动。

希望各地、各部门和各生产经营单位要积极响应,踊跃参与,并以此为契机,力争把全年安全生产宣传教育工作推向深入。我们坚信,有各级领导的关心重视、有社会各界的支持参与,通过深入、细致、扎实地抓工作、抓落实,全省一定会形成人人关注安全、人人重视安全、人人享有安全的喜人局面。

安全发展范文6

【关键词】安全气囊，汽车

一、安全气囊的定义及作用

安全气囊是现代轿车上引人注目的高技术装置。安装了安全气囊装置的轿车方向盘，平常与普通方向盘没有什么区别，但一旦车前端发生了强烈的碰撞，安全气囊就会瞬间从方向盘内“蹦”出来，垫在方向盘与驾驶者之间，防止驾驶者的头部和胸部撞击到方向盘或仪表板等硬物上。安全气囊面世以来，已经挽救了许多人的性命。研究表明，有气囊装置的轿车发生正面撞车，驾驶者的死亡率，大轿车降低了30%，中型轿车降低11%，小型轿车降低14%。安全气囊主要由传感器、微处理器、气体发生器和气囊等部件组成。传感器和微处理器用以判断撞车程度，传递及发送信号；气体发生器根据信号指示产生点火动作，点燃固态燃料并产生气体向气囊充气，使气囊迅速膨胀，气囊容量约在（50-90）L。同时气囊设有安全阀，当充气过量或囊内压力超过一定值时会自动泄放部分气体，避免将乘客挤压受伤。安全气囊所用的气体多是氮气或一氧化碳。

二、汽车安全气囊的发展

随着汽车技术的进步和道路条件的改善，汽车行驶的速度越来越快，车流量也越来越大，安全隐患也越来越严重，交通事故逐年递增。因此，确保汽车行驶的安全性，解决乘车人员的安全越来越受到人们的重视。而在汽车上装配安全气囊就是一种有效的解决方法。

1.国外安全气囊的发展

安全气囊的雏形是美国人Jhon.W.Hetrick发明的安全气垫。1952年Hetrick发明了他自己之称为“汽车安全气垫”的装置，用来减轻急刹车或正面碰撞带来的严重伤害。这是一种纯机械装置。用于使气囊膨胀的压缩空气贮存在一个压力容器中，连接着弹簧的质量块用来感应汽车的减速度。当质量块产生位移时，能打开一个阀使压力空气从压力容器中冲出来，以使气囊膨胀。气囊可装在方向盘中、手套箱门上、仪表板上部以及前排座椅的靠背。早期的空气囊主要用于与其它安全装置一起防止飞机着陆时与地面的碰撞。1960年，安全气囊技术开始在原有的基础上研制并转为民用。

60年代末，美国高速公路交通安全委员会（NHTSA）开始建议制定一个可选择的安全气囊法则，鼓励汽车厂商去发展安全气囊。

70年代，美国通用，福特，德国奔驰，日本丰田等汽车公司以及美国MORTON公司、TRW公司、德国TEMIC公司、ICT研究院、日本DAICEL公司、瑞典AUTOLIV公司等均开始投入大量资金和人力研究与发展安全气囊，其中1971年5月德国的一个研究小组成功地将火箭推进技术应用于汽车安全气囊。这些综合力量使安全气囊的研究与发展进入了一个全新的发展阶段。

1984年，美国高速公路交通安全委员会（NHTSA）在闻名的“联邦汽车安全标准”中的208条款《乘员碰撞保护》（Federal MotorVehicl Safety Standard208，简称FMVSS208）中增加了安装气囊的要求，这为安全气囊的发展和使用提供了一个明确的法则及指导方向。FMVSS208条款是汽车安全气囊发展史上的一个重要的里程碑。此后，欧洲也颁布了ECER94法规，紧接着日本丰田、本田，美国福特、克莱斯勒，德国宝马，瑞典富豪等汽车公司纷纷开始销售配有安全气囊的汽车。 20世纪90年代后期，美国、欧共体、日本已正式立法在汽车上配置安全气囊，双气囊已成为绝大多数主流轿车的标准件。

2.国内安全气囊的发展

我国对汽车安全气囊的研究起步较晚。上个世纪80年代末我国的一些汽车碰撞安全和军工专家才开始关注汽车安全气囊的研究和发展。1992年，我过自行研制的FS-01安全气囊通过撞车试验。在我国“九五”规划期间和“十五”规划中，国家经贸委和汽车行业将安全气囊列为我国汽车零配件三大重点发展项目（电子喷油系统、防抱死制动系统和安全气囊系统）之一，尤其是在1999年10月28日，国家机械工业局《关于正面碰撞乘员保护的设计规则》，则明确提出了对汽车乘员在发生汽车碰撞时的安全标准，从而对汽车配置安全气囊提出了新的要求，同时也对安全气囊的研究与发展指明了正确的方向和注入了新的活力。

2000年以来，我国安全气囊市场需求平均每年都有超过200%的速度在增长；2004年产量超过200万套，安全气囊的国产化率超过50%；到2007年，我国80%以上的安全气囊组件将实现本地化生产。目前，我国安全气囊零部件ECU、气体发生器、气袋、布料的国内采购率只有5%左右，气囊组件配套还有很大的发展空间。

3.汽车安全气囊技术的发展趋势

随着汽车安全气囊的普遍推广应用，安全气囊系统的各关键技术环节均成为汽车安全研究领域的重点。当前安全气囊新技术的开发研究可以概括为向着气囊的智能化、小型化、多样化、无污染的方向发展。（1）安全气囊的智能化。为了充分发挥安全气囊的保护效果，自适应式或称为智能型安全气囊的概念也就应运而生。这种气囊系统能够在汽车碰撞的一瞬间根据碰撞条件和乘员状况来调节气囊的工作性能。它们在事故发生的短暂时刻内能够提供可靠的碰撞环境的信息，从而调节和控制气囊的工作性能，使气囊能充分发挥其保护效果。

（2）安全气囊的小型化。缩小安全气囊总成的体积是当前发展的趋势之一。新型发生器工作时，压缩气体从气罐中喷出充满气袋。这种发生器气体产生率高，因而尺寸小，便于安装布置。

（3）环境保护型安全气囊。采用压缩气体的气体发生器对人体无毒害，且易于回收处理，没有环境污染的问题。

（4）安全气囊的多样化。不同设计形式的侧碰撞气囊可分别安装在坐椅靠背外侧、车门中部、车身中立柱、车身顶部与车门交界部位。这些安装在不同部位的侧碰撞气囊可分别起到保护乘员头部、胸部和臀部的作用。

总之，随着科学技术水平的发展，各种新型气囊将会逐步装备到汽车上，使得汽车的安全性得到进一步的完善。

参考文献：

[1]《汽车用安全气囊的发展》秦贞俊，魏春霞著。