保险丝实训总结范文1

在参观桐昆厂区生产车间时，看着忙碌的工人，总裁办副主任冯寅说：看，这就是桐乡人，每天都在勤勤恳恳地创造价值和财富。

这位来自湖北、在桐乡工作十年的“桐昆人”的这句话，一下子道出了我这个土生土长的桐乡人对汪建根的感受：他就是一个典型的桐乡人!确切的说，是一个典型的优秀的桐乡人。

熟悉桐乡的人也许都会感叹桐乡人的勤劳和韧性。“一天忙到晚，一年忙到头”就是桐乡人的真实写照。埋头苦干的桐乡人自然有了一种天生的务实和内敛。

务实、勤奋、内敛等“地方标签”在汪建根身上体现充分。他头脑灵活又谨慎内敛，锐意进取又不露锋芒，聪明智慧却肯吃苦耐劳，温和低调却又坚韧执着。外表儒雅的汪建根喜欢的却是雷厉风行，并且享受着那种高效的。自称为“门外汉”的汪建根却实现了先知者的远见，并以远见指导着企业稳健前行。

被坊间认为“穿着工装都很有风度”的汪建根，口才极佳，用词却十分朴实，务实的作风在举手投足间自然流露。虽然从政多年，却不见拐歪抹角。他言谈温和，细细道来的“生意经”中却足显勇于创新的勇气和力挽狂澜的魄力。

逆风的方向，更适合飞翔。对强者而言，逆境比顺境更能展示风采，艰难困苦既是考验，又是机遇。

带着一种中庸的执着，在如此寒意的2008年，汪建根在公司董事会的领导下以一个强者的姿态带领8000人的航母――桐昆集团逆风而上，逆水而进，力挽狂澜，在哀鸿遍野的行业环境中书写着桐昆的传奇。

一个低调的务实者，一个逆风的驾驭者，平静和激情都在汪建根身上得到淋漓尽致地展现。

外攻内联

2008年，桐昆实现销售收入137亿元，产销率100％，实现零库存。外销1.27亿美金，增长240％。数据说明一切。在艰难的2008年能够做到如此业绩，汪建根自己也感叹：实属不易。

在“卖出去才是硬道理”、“没有库存、低库存才是一流销售”等经营思想的指导下，内外市场的双向拓展，让桐昆在困难中创造了奇迹。

眼睛向外

在桐昆2008年的业绩中，最引人注目、也最引以为豪的也许就是进展神速的外销佳绩。而外贸工作正是汪建根这个总裁亲历亲为、心血凝聚的重点。

“最初并没有料想到这么好的效果”，对于原定“保8000(万)，争1亿(美金)”的目标，1.24亿美金的业绩着实让桐昆在外销中打了个漂亮仗。桐昆是怎么做到的?汪建根的讲述揭示了桐昆外销的胜利并不是偶然运气，乃是机会青睐了有准备者。谨慎和冒险同时展现在外销战中，汪建根带领团队既带着冒险精神开拓新市场又秉持谨慎风格“该放弃的必须放弃”。

到2008年底，中国化纤总产量2405万吨，其中涤纶2005万吨，占到总产量的83.4％。但是，国内对化纤产品的需求并没有那么大，中国化纤产能过剩现象已经出现。这意味着，一方面国内企业可能通过价格战抢夺市场，另一方面今后行业的总量增长空间有限。2008年，我国化纤行业遇到了原材料价格波动幅度大、需求萎缩等困难，特别是9月份以后，随着全球金融危机迅速向实体经济蔓延，行业困难迅速加剧，运行与发展陷入了史无前例的低谷。面对严峻的内销形势，汪建根将外销作为企业销售的重点。这一重点的确立，为桐昆在行业低谷中开辟了一片独好的风景，对日后企业发展具有深远影响。在原有的印度、巴基斯坦等市场基础上，2008年桐昆将外销的触角伸向了西班牙、土耳其、南美等国家和地区，开辟新兴市场场。对于新市场的开拓，目前的销售额并不是追求的全部，建立桐昆的品牌知晓度更为重要。

从2007年的5000万美金到2008年的1.27亿美金的翻倍跳跃，看似汪建根只用了一年的时间。事实上，这一成果并非一朝一夕间可以成就。作为集团总裁，汪建根几乎每天都要了解外贸工作进展，业务进展、客户反应等都是他关心的内容。面对外贸风险，汪建根首先把自己提升为一个信息捕捉者和行情判断员。喜欢看新闻联播和浏览网络的汪建根，对国际形势变化保持着敏感，而战争爆发或者即将爆发地区、与我国有政治宗教冲突、实施反倾销国家等都被桐昆外销舰避。

事实上，对于不同国家地区的出口风险等级，国家有专门的风险提示。按说这是企业都可以获取的信息，但是桐昆能够严格坚持，不逾矩。此外，对有风险的国家出口，桐昆必做出口信用保险。利用出口信用保险的保障与补偿职能，可以变不定大额坏账损失为确定的能计入成本的保险费开支；在确保收汇低风险的情况，大胆采取多种灵活付款方式来达成贸易合同，甚至向一些风险较大的市场出口，提高竞争力；依靠出LJ信用保险公司掌握的国外买家的风险调查评估，准确选择贸易对象。货款80％以上的赔付，让桐昆在风险中也能得以自保。

“一是做好信保，二是不好的客户要及时规避、勇于放弃；宁可少做不做，也不能有收不回来的钱”，就是在汪建根如此的坚持下，桐昆在外贸上实现了保守的激进――既不断开拓新市场又规避风险，桐昆的外销没有坏账。

内联自律

以桐昆在业界龙头的地位，桐昆的一举一动都对行情产生重大影响，尤其在价格变动上，业界尤为敏感。桐昆产品涨价，其他企业就会跟进，涨得更多；在行情进入下降通道，桐昆产品一跌，其他企业就会跌更多。这给桐昆的销售带来很大的被动。但是，给桐昆带来被动的同时，又给了桐昆责任。如何在被动中实现主动，是汪建根时刻要考虑的问题。桐昆选择的是协调和自律。

桐昆和业内7家较大的企业保持着密切接触，在经常进行的聚会中共同研究行情。“靠我们跟同行协调，桐昆不做市场的破坏者，靠核心竞争力做市场秩序的维护者”，汪建根说。

在市场低迷的条件下，加强行业自律，稳定市场具有极其重要的作用，这也是化纤行业应对需求不足、稳定市场运行的最主要手段。2008年下半年，随着国际石油价格的大幅回落，化纤行业主要原料和产：品市场价格也出现了大幅回落，10月下旬到11月上旬降幅最大，化纤行业蒙受了重大损失。

在去年11月初，有企业带头进行恶性竞争，一天之内价格跌去1000多元，对于这种跌破成本底线，也跌破了道德底线的恶意行为，汪建根认为仅靠民间力量已经无法平衡，于是致电中国化纤工业协会，请求出面阻止。化纤协会旋即奔赴萧山召开会议，及时控制了态势的发展。

“不带头涨价，不带头跌价”，汪建根说，这是一个龙头企业为维护市场做出的承诺。

深练内功

外界对一个企业好坏的评价往往就是看外在数据，而任何数字的后面都是人的作为。汪建根带领的桐昆之所以能够取得优良业绩，全在于内功深厚。过硬的自我素质，让桐昆得以抵御外部环境变幻，即使在艰难年代，依然保持着幸运儿般的胜利。

把每个销售员变成精英

年产涤纶长丝97万吨、聚酯切片23万吨，年销售137亿元，利润3.1亿元，员工总人数超过8000人……和这些航母级的数字列应的是桐昆70名销售人员。这些销售人员全部来自桐昆内部培养，

从员工培训到销售排行，从道德教育到激励机制，汪建根把每个销售员都变成了精英。

培训『是桐昆销售员工作的重要内容。遵守职业道德、爱岗敬业是道德教育的重点。“现在吃里扒外的情况很多，在这里拿工资，帮人家私人企业卖丝，我们经常强调要做桐昆人，不要去这山望着那山高，立足岗位，多做贡献”，汪建根说。此外，有经验的销售员、知名人士等都是桐昆培训课堂的讲师，销售员的素质在培训中得到提升。

光靠素质培训并不能保证销售团队的良好表现，内部激励机制保障着员工利益，也激发着斗志。在每月出版的《桐昆报》上，第一版都有一个“销售龙虎榜”，公布月度销售前30名排名，极大地增强了销售人员的荣誉感。

细水长流的涨工资方式也让员工对企业更有一份归属感。桐昆实现年年涨工资，而且“涨幅不会低于cPI指数”，就在去年，桐昆年人均工资增长还超过了16％。对于附加值高的产品销售，对销售人员的奖励也会相应提高。

桐昆的财务部就像一个小银行，每天这里都进行着几千万帐务往来。在137亿元的销售额中，没有一分应收款，就是说桐昆没有未收回的或者收不到的货款。汪建根要求销售员始终坚持款到发货。化纤行业由于销售额巨大，不准赊销基本上已是行规，但是在激烈的市场竞争面前，也有企业在破坏这一规则，周结、旬结甚至月结也屡见不鲜，企图用变通结款方式来争取市场，但是桐昆始终坚持自己的原则。桐昆的销售人员还有种种属于桐昆独有的“规矩”，比如说出差时间的控制，达不到出差标准会对照差距扣减工资等。

在桐昆当个销售员艰辛又充实，他们经历着成为精英的磨练，也享受着成为精英的快乐。

开发以实用为标准

产品就是企业立足之本。桐昆被誉为涤纶长丝行业中的“沃尔玛”，但是桐昆并未固步自封。目前，桐昆不仅在国内涤纶长丝生产领域达到了规模第一，而且产品线几乎覆盖了这一领域的所有品种。新产品的开发一直在进行中。

“产品创新和技术创新我们最大的立足点就是实用，而不是华而不实”，汪建根说。在桐昆，评判新品种好坏的就是能否产业化，市场认可才是好产品。桐昆开发新产品的特点是根据桐昆设备特点，开发适销对路的产品，每个厂区都保证有自己的优势品种。公司新产品科技贡献率达到45％，新产品创新绩效超过70％。

作为国内涤纶长丝业中的龙头企业，桐昆集团80％以上的关键设备为国外引进，达到国际一流装备水平。集团化纤技术中心为“省级企业技术中心”，掌握成熟的涤纶长丝切片纺和熔体直纺技术，对涤纶长丝的差别化研究开发走在国内同行前列。桐昆的主导产品GOLDENCOCK牌涤纶长丝，是“中国名牌产品”和“国家免检产品”。2009年6月，桐昆还将建成世界上直纺单产最大(年产40万吨)的恒通差别化纤维项目，从而进一步提升产品的差别化水平，优化产品结构，增强企业的核心竞争优势。

勤奋总裁

汪建根绝对是个勤奋的总裁，在旁人看来辛苦劳碌的工作，他却并不以为负担。对于2008年休息天数不超过一周，每天6点起床、7点钟到厂，大年三十、初一还要下工厂车间……汪建根看来都已经是工作常态，也是生活常态。对他来说，时间不够用的一是学习，二是陪夫人。

“有时间了陪你去旅游”――这张空头支票多年以来还没有兑现，这让汪建根对夫人深有歉疚。作为政府官员时，感觉抽不出时间，到了桐昆，工作更加忙碌。以至于谈到如果有足够的时间可以休闲，汪建根选择的是“陪夫人去旅游”。

保险丝实训总结范文2

20__年，第三专业机动抢险队在上级的领导和大力支持下，团结协作，开拓创新，较好地完成了防汛抢险的各项工作。

一、加强机动抢险队建设

为保持抢险队伍的战斗力，我们加强了机动抢险队的建设。一是及时调整充实了抢险队人员，使抢险队保持旺盛的战斗力。二是修订了严格的防汛岗位责任制，做到各尽其责，相互协调，提高了抢险效率。三是通过调查研究，综合分析，从实际出发，重新制定了抢险预案，使其更具可操作性。四是做好防汛抢险知识的学习培训和实践演习。根据本单位实际，我们采取了集体学习与分散学习相结合、自学与辅导相结合的方法。我们举办了两期培训班，聘请了富有防汛抢险经验的老同志授课，结合观看抢险演习录像，对防汛抢险知识进行了系统的理论学习，并且进行实际演练。主要是练习捆枕、做楼厢、编铅丝笼和埽工家伙的桩系安设、绳扣拴法。通过学习，提高了广大队员的专业知识水平和实际操作能力，抢险队伍的理论水平和实际操作能力得到了显著提高。

二、加强设备管理

为了搞好设备管理，我们重新调整了设备管理领导小组，完善了《机械设备管理办法》、《机械设备安全操作规程》本文来自文秘站秘书网，实施了定机、定人制度，从组织上和制度上加强了管理。在汛前，各管理使用单位将所有设备进行维修，以100的完好率集结待命，统一归防汛办公室调度，确保了防汛抢险的需要。

三、防汛抢险准备

入汛以来，我们密切关注汛情，认真做好各项准备工作。坚决落实防汛抢险责任制，坚持值班制度，进行抢险知识学习培训。对机械设备进行了全面的维修保养，对工具料物进行了清点整理补充，做到了“三落实”，整个队伍一直以饱满的精神处于待命状态。

五、经营创收

我队本着“以战为主，平战结合，自我维持，滚动发展”的建队方针，积极参与系统内外工程的竞争活动，广泛捕捉信息，优选项目，积极参与投标，先后承揽了6项工程，其中渤海15—1路道路工程820万元；渤海11路道路工程1616万元；欢迎光临文秘站秘书网　垦利溢洪河护栏工程160万元；秦台干沟综合治理工程500万元；滨州市秦台干沟截污干管工程第四标段200万元，涵闸维修100万元。总合同额3500万元，全部为一包工程。另外，我队还非常重视设备的保值增值，全年提取折旧费50余万元。

六、存在的问题

保险丝实训总结范文3

一、党建基础工作

1、认真落实“三会一课 ”制度，积极开展主题党日活动，充分发挥车间总支对两个支 部的指导、监督、考核职能，确保规定动作做到位，创新动作有特色。上半年召开 总支和支部党员大会5次，总支委员会会议9次，支部委员会会议12次，党课5起，主题党日12次。一是要求每月25日上报支部工作月计划表和总结表，对计划执行情况 进行监督指导。二是每季度末通过对各支部的组织生活记录和个人的党员党性档案记录进行对照检查，来发现在“三会一课”制度执行、主题党日活动开展等方面存在的问题，及时加以完善。

2、发展和培养党员。元月21日乙班党支部通过陈学德、葛峰二位同志的入党发展对象意见，5月15-17日陈学德同志接受了为期3天的党校培训学习，葛峰此前已于17年5月3-5日接受过党校培训学习。4-5月份，基本完成二位同志的政治审查，因市委组织部要求提供个人及近亲属、主要社会关系的无违法犯罪记录，需前往派出所调查，车间总支于6月3-5日派出2组人马前往市区的5个派出所和许昌市公安局东城分区给其6位亲属调查有无违法犯罪情况记录，部门为此给派出人员记加班，在党建部办理了出差手续，最终分别用2天和3天的时间取得了派出所的证明。受制于党员发展名额，本年度批准一人入党，葛峰同志继续培养。19日下午乙班党支部召开全体党员大会，通过接收陈学德同志为中共预备党员的决议，总支对支部决议进行审议，报请厂党委审批。

3、意识形态工作。文化宣传与职工思想动态。一是1月初制作了车间主文化墙，

提炼了“心无旁骛，执着成长，打造高质量发展新样板”为主旨的车间文化理念，弘扬了新时代的制丝精神。二是陆续制作与时代要求相一致党的政策、规定、条例、细则等宣传看板面，反映两个支部建设，开展主题党日活动等内容的宣传看板面，呈现优秀党员、先进集体等内容的宣传看板面，厂党委开展各项主题活动宣传看板面，统一规划区域布置，形成强力视觉冲击，并做到及时更新，很好地营造了党建宣传、活动开展，正能量创树的良好氛围；二是推进劳模创新工作室建设。积极与与设备部协调，走零星维修流程，对室外墙体进行装修，在瓦楞铁皮隔断墙体上覆盖细木板和铝塑板材，形成平整表面，以安装发光大字和文化宣传看板，为下一步的美化亮化工作打好了基础。三是应用“学习强国”平台，加强对党员和群众政治时事学习的管理与监督。积极探索在“学习强国”平台不再对个人积分排名的情况下，对党员群众学习应用的情况进行管理与督促的新思路和新方法。从党建部获得后台统计数据后，每周五直接加以公示，以公示促学习，对后进同志个别谈话，交流思想，促其转变，提高学习自学性。五月份起公示的支部排名和部门排名，多次名列前茅。六是开展日常性的谈心谈话活动，全面了解职工思想动态，努力解决实际困难，增强组织亲和力，凝聚共识，增进团结。

4、召开2018年度组织生活会，开展民主评议党员活动。严格按照厂党委关于召开基层组织生活动会和民主评议党员活动通知精神要求，按步骤按节点完成规定的各项动作。组织学习党的理论和**常规，学习讲话，开展谈心谈话61人次，下发问卷调查41份，收集意见建议35条，总支班子对照学习材料从六个方面认真查摆自身问题，撰写检查材料，在组织生活会上开展批评与自我批评。会后对征集的意见建议，包括对总支和班子成员提出意见和问题，制定整改措施和计划。3月25日召开，常明升书记到会指导。

5、4月份开展了年度党团评优评先工作。充分征集党员群众意见建议，制定《制丝部党总支2018年度党团评优评先工作方案》并公示，各支部通过民主评议等形式推荐优秀党员候选人，总支委员会研究，再结合行政评先、工会评先等工作来确定最终人选。对于先进党小组的评选，总支采取以小组所在班组业绩综合指标完成情况上来进行评判。最终结果是：先进党小组生产乙班党小组，优秀党员万继庄、周皓、王**、刘卫民、左倩倩，优秀党务工作者李建平，青年之星刘迪。

二、党建阶段性工作：

1、全力准备政治巡察的迎检工作。一是抽调专人负责，由总支委成员魏保华专门负责迎检的具体工作。二是对照党建工作部下发的《党建工作基础材料标准化规范化清单》表格，逐项检查2016年来车间总支在班子建设、基本制度建设、基础档案完备、三会一课、主题活动开展等五大方面存在的问题和不足，对发现的问题及时加以整改。对2016年至今开展的各项主题活动材料进行补充完善。对2018年来的主题党日活动材料进行归纳整理，保留开展活动痕迹。最后是梳理制度，修订完善党建基础制度三项。三。二是吸收借鉴其他厂巡察工作的教训和经验，逐项对照核查自身党建工作方面的问题。对学习宣传贯彻工作进行了回顾与检查，修改了车间的学宣贯方案中表述不妥当之处，补录了组织生活会签到表。四是加强宣传学习，提高大家重视程度，制作了一个迎检相关工作的PPT材料，全面解读巡视巡察制度，历史沿革、公司巡察工件要点等内容，在全体党员大会上以党课的形式宣讲。

2、党员安全示范责任区主题活动。严格按照厂党委《党员安全示范责任区活动指导意见》要求，2月份完成了宣传发动，学习培训，各班组开展了党员讲安全，做示范小讲堂活动。制定了《制丝部党员安全示范责任区实施方案》和《制丝部党员安全示范责任区工作要求和考核标准》，依据各岗位安全生产责任制、安环责任清单和岗位达标规范要求，制定了管理、作业层的安全责任和工作要求，形成各岗位人员的《党员安全示范责任区安全责任及要求》清单，各党小组组织党员和职工在责任区看板进行签字承诺。3月起进入实施阶段，开展了安全隐患随手拍活动。

每季度由各党小组责任区内的职工代表、党小组长依据日常工作表现、岗位职责、考核标准、职工意见等方面进行综合考核打分后为汇总成每个责任区的《第一季度党员安全示范责任区（岗）考核表》考核结果。

3、“讲政治、守规矩、促发展”主题活动。截止6月底已经制定标准2项，即《制丝部工艺质量管理考核办法》、《制丝部设备状态监控管理办法》，修订标准1项，即《制丝部绩效考核及工资分配办法》。2.标准宣贯。结合工厂《讲政治、守规矩、促发展主题活动实施方案通知》精神，集中力量开展标准文件的宣贯、培训工作，持续推进“知敬畏、明底线、守规矩、做表率”活动深入开展。一是对本部门适用的制度进行识别、梳理、自查，确保标准文件合规、适宜、有效，共梳理制丝部适用管理文件92项，技术文件84项。二是加大标准文件的宣贯培训力度，引导职工把标准文件学好、用好、落实到位，进一步增强纪律意识和规矩意识，提高按章办事、遵章守纪、规范操作的自律意识和行动自觉性，共组织文件宣贯50项次

4、人才成长托举帮扶方案。制定了《制丝部人才成员托举帮扶方案》，对部门人才现状进行摸排，下发调查问卷，了解职工成长计划，召开座谈会，了解职工成长需求，明确部门帮扶意向，最终确定和上报7人。4月17日组织新进厂大学生和帮扶对象学习论文写作，由高级技师，公司金叶工匠推荐人选侯加文同志授课。5月份组织新进厂大学生李方方和王富强前往开封参加QC管理培训班。三名青年大学生王富强、刘迪、张东鹏参加了公司大工匠与厂技能人才“一对一”师带徒结对仪式，分别和安阳厂的石怀忠， 制造中心的赵春元、漯河厂的许雄文结为师徒。

5、高度重视，积极开展“悟初心、守初心、践初心”徽党课视频竞赛活动。一是组建创作团队，抽调由擅长摄影及视频制作编辑的两位大学生担当导演和摄像，其他文字功底比较扎实的同志负责稿件的撰写。17日，派出周皓、刘迪、王富强、陶婧四位同志前往竹沟革命纪念馆实地拍摄***同志故居，缅怀革命先烈，升华灵魂，为稿件编撰汲取革命营养，汇聚精神力量。121日上午在甲班支部党员大会上进行了试播。

6、“党徽闪耀中原”摄影活动。

7、网络安全管理，攻防演练等。

8、积极响应厂“爱心救助”活动，组织为胡学志捐款救助事宜。5月22日研究确定捐助方案，正职1000，副职800，班长300，党员200，群众100元。 车间全员参与，捐款合计2万元元整，全厂捐款总额15.6850万元。

9、稳步推进劳模创新工作室建设。积极协调设备部于4月底对室外墙体实施装修，在瓦楞铁皮隔断墙体上覆盖细木板和铝塑板材，形成平整表面，以安装发光大字和文化宣传看板，为下一步的美化亮化工件打好了基础。

三、党风廉政建设工作

1、制定季度党风廉政建设工作计划，每月召开一次全体党员大会，专题进行党风廉政教育，系统学习党风廉政建设主体责任清单和监督责任清单以及公司落实中央八项规定清单、纪律底线清单的重要内容，学习公司纪检监察会议精神、一、二季度廉政视窗内容。

2、根据岗位实际，开展廉政风险识别，建立关键岗位人员风险与措施清单表、权力和责任清单表及风险与措施流程图；3月20日起陆续签订党风廉政建设责任书， 11人进行廉洁明示与承诺且在部门管理平台公示。

3、开展党风廉政警示教育。在元旦、春节、清明、五一等重大节日，在全体人员大会、管理人员例会以及制丝党总支微信群里等不同场所进行廉政风险警示教育。

4、积极响应厂纪检监察部组织的“清风驻烟廉政书画”竞赛活动。要求各党小组长充分动员，广泛征集班组成员书写、绘制廉政文化相关作品。 19日上报廉政书画作品5篇，两个支部书记均亲自执笔，上交作品共计6幅

四、问题和不足

1、迎检方面。

2、党员政审方面。

在取得派出所的无罪证明方面遇到不小的障碍和衔接问题，远远没有调查个人政治表面和政治情况方面来的轻松，

五、下一步打算

保险丝实训总结范文4

1.1缆索起重机构成及功能

通常情况下，吊装系统、扣索系统和稳定系统构成了缆索起重机，而吊装系统和扣索系统又可以划分为3个组成部分，前者包括索塔、吊锚、吊装索缆，后者则包括扣塔、扣索索锚结构和钢绞线扣索等。在吊装系统方面，在本工程中，设置了一套吊装系统，将6根钢丝绳作为吊装系统的主索，由一套两吊点来抬吊每段拱肋，两点的连接，借助于钢丝绳来实现，这样对于两套牵引系统，可以同步运行。串联过主索道上的两个吊点之后，利用一套牵引绳来联动。利用贝雷片拼装形成了吊塔，在进口岸渐变段布置主塔架，进口岸塔和出口岸塔的高度分别为27m和15m。焊接钢管桁架，形成了扣塔，将钢管作为辅助连杆。

1.2缆索起重机的安装及试吊

首先是塔体安装，主塔包括诸多的贝雷片，这些贝雷片可以在施工现场直接的叠加和拼装，在这个过程中，需要将扒杆给应用过来。在扣塔安装过程中，因为扣塔的形成，借助于的是钢管桁架，那么就需要应用缆索吊机来进行安装，并且起吊于过渡墩顶。有效结合细钢丝绳和粗钢丝绳来安装缆索，首先在谷底放入细钢丝绳的绳头，人工连接两个钢丝绳绳头，利用15t牵引卷扬机，来将死钢丝绳收紧，带动牵引索进牵引卷扬机。最后借助于牵引卷扬机来对主索来回牵引，这样就完成了缆索的安装工序。完成了缆索安装之后，借助于卷扬机和滑轮组收紧主索，在设计垂度进行安装之后，就可以将主索扣紧，这样就完成了缆索起重机的安装工作。

1.3试吊

要逐级加载试吊的重量，一般安装25%的标准进行加载，首先是50%，之后是75%，以此类推，要进行一次来回牵引，而达到了120%，就不能够来回牵引，只需要塔前起吊即可。在试吊的过程中，需要仔细观察，掌握塔架位移、主索垂度以及后锚情况等，如果有异常情况出现，就需要停止施工，对原因进行分析，并且采取针对性的处理措施。结合试吊过程，对各项观测数据如实填写，对于可能出现的安全隐患，需要及时采取防范措施，这样吊装施工的安全方可以得到保证。

2安全保证措施

1)安全思想教育:要更新员工们陈旧的观念，促使其能够树立安全第一的思想认识。在工程施工之前，需要做好上岗安全培训工作，对于安全生产方面的法律法规进行积极学习，对相关的安全制度进行熟悉，让人们能够充分重视安全生产。对施工过程中存在的安全危险点和控制点进行了解，以便严加重视。还可以采取一些案例，总结安全生产的经验和教学，让员工所了解，采取这样的培训方式，员工的安全意识就可以得到很好的强化，将相关的安全规则给严格落实下去。对于部分特殊工种，需要经过专业培训之后，持证上岗。

2)安全技术保证:在工程施工之前，要对实际情况综合考虑，对安全措施计划进行科学编制，并且将其严格实施下去。如果项目没有安全保障措施，那么就不能正常开工。安全领导小组会议需要定期开展下去，对安全生产方面的重大事项进行讨论，安全检查需要不定期经常开展下去。成立紧急救援队，并且对相关的救援设备、工具以及通讯联络设施等进行配备。结合本工程的具体情况，对安全关键点和危险点进行设立，并且对相应的预防措施进行制定。要强化人们的安全用电意识，在接地保护方面，应用相关的措施，在各种技术操作中，需要严格依据相关的要求和规定来进行，控制电气设备的质量，避免有问题出现于漏电保护和接地装置中。在施工过程中，尽量利用电缆来连接临时电源。对于特殊工种，除了基本的持证上岗之外，还需要严格依据相关的操作规程，对安全操作规程合理制定。在工地内，酒精饮品是不能够饮用的。

3)安全措施:将工作平台悬挂于各拱肋节段接头和横撑接头处，将钢板网铺满于平台底部，将围栏设置于四周，并且挂上保护铁丝网;对爬梯进行布置，这样工作人员上下拱肋更加的方便，将扶手安装于爬梯两侧，将钢丝防护网铺满于底部;索锚固点设置的操作平台需要足够的牢固和可靠，并且将避雷设施设置于两岸吊装塔，接地电阻在4Ω以上。

3结语

保险丝实训总结范文5

Abstract： The inclined drifts transportation safety management is always the focus and weakness of the mine safety production management， every production mine has its own management pattern， there is no accident in the inclined lane transportation safety since 2010， this article mainly stated the management work.

关键词： 斜巷运输；安全管理；管理模式

Key words： inclined lane transportation；safety management；management pattern

中图分类号：TD529；TD7 文献标识码：A 文章编号：1006-4311（2013）34-0069-03

0 引言

斜巷运输一直是我矿安全管理上的薄弱环节。在斜巷运输中发生了诸如断绳、跑车、侧翻等涉险事故。为了提高斜巷的安全管理水平，保障斜巷安全运输。我矿在运输安全管理工作中采取了以下的管理制度和措施。

1 严抓轨道施工、绞车安装质量

矿上要求区队在施工时，必须符合以下施工标准要求：

1.1 轨道铺设。①斜巷轨道的铺设质量应符合《煤矿安全规程》第353条的规定（2011年版本）、《煤矿窄轨铁道维修质量标准及检查评级办法》等的有关规定。②斜巷的变（起）坡点的轨道接头严禁采用对接式接头，必须按需要弯成竖曲线弯道连接，竖曲线直道长度从切点算起，不得少于1m；斜巷起坡点和变坡点及前后1m范围内不得设置轨道接头。③轨道铺设平直，轨道接头和轨距偏差都必须符合《煤矿安全规程》第353条的规定（2011年版本），斜巷轨枕间距不得大于0.7m，并与钢轨垂直，接头处无失效；道渣捣固坚实，无空吊板现象；道钉钉入后持钉力强，不易拔出，道钉要垂直钉入，不准出现“八害”道钉现象。④轨道铺设平直，行人侧的轨枕端面成一直线，枕木上平面外露（枕木露出道渣高度）是枕木厚度的1/3，无杂拌道，轨道扣件齐全与轨型相符，轨道接头的扣件不得失效，鱼尾螺栓不得用其他螺栓代替。⑤临时轨道轨距误差≤10mm，轨道接头间隙≤10mm，内错差、高低差均要≤5mm，水平误差≤10mm；轨枕间距≤1m，连接件齐全紧固有效，使用正规道岔、道岔构件齐全，连接紧固，严禁钢丝绳磨损轨枕。⑥斜巷内必须根据斜巷坡度、长度等情况，装设地滚，具体应以钢丝绳不拖底板为准，间距不大于20m（倾角在25°以上的斜巷20m，安装一个地滚；倾角在25°以下的斜巷，每间隔15m安装一个地滚），变坡点处要装大地滚，其直径不小于250mm，宽度200～250mm，轴径不小于40mm；地滚安装要平整、稳固，转动灵活。⑦轨道线路严禁铺设使用非标准道岔，所选用标准道岔，按标准铺设，配用合格的搬道器，保证尖轨的侧压力。⑧采区主要轨道、运送支架和大型采掘设备的轨道曲率半径不得小于12m，其他地点的水平转弯轨道的曲率半径不得小于9m，外侧轨道高于内侧轨道，高低差不得大于50mm。

1.2 绞车安装。①绞车峒室应符合设计，其净高不小于1.8m，绞车最突出部分与巷道一侧距离不小于600mm，绞车最突出部分与矿车最突出部位的最小距离不得小于400mm，绞车司机操作一侧应有不小于1m2米的操作空间，操作空间内不得有管线通过，峒室支护符合安全要求。控制开关不得摆放于绞车运行方向的前方，距轨道安全距离不得小于0.7m，并满足开关检修的要求。②绞车滚筒中心线应与斜巷轨道中心线重合，安装稳固，操作方便。做到不爬绳，不咬绳，不跳绳，排列整齐。绞车滚筒最大容绳量，应距滚筒外沿2.5倍钢丝绳直径以上。③钢丝绳在绞车滚筒上的固定要用压绳板固定牢固，钢丝绳的总长度在正常工作时，卷筒上至少要保留3圈余绳，钢丝绳的长度不得超过绞车铭牌上规定的最大容绳量，钢丝绳严禁有打结、挤压、扭绕、变形、断丝超规定（一个捻距内不超过10%）等现象。④25KW以上的绞车必须采用混凝土浇筑底座固定，混凝土基础深度不得小于0.7m，混凝土基础边沿要超出绞车底座边沿200mm；采用Ф18×2250的锚杆连接预埋件，用Ф30×700的连接螺栓为绞车底座的地脚螺栓。⑤25KW及其以下绞车可以采用地锚固定，地锚的规格为Ф18×2250的锚杆，数量不得少于4根，每根地锚必须采用不少于4节锚固剂全长锚固；固定后在绞车上固定可靠的生根绳，生根绳固定在地锚上。⑥绞车在使用过程中，不得用铁料、钎子、锚杆、锚链等易导致钢丝绳磨损的物件拐绳，若存在绞车绳跑偏时，根据绞车绳跑偏情况加工合适的逼绳轮。⑦在绞车滚筒上绳根端要用压绳板固定牢固，根据绞车绳的绳径，选择合适的压绳板；压绳必须符合要求，杜绝钢丝绳剁股穿绳。

2 安全设施及信号

我矿要求斜巷安全设施及信号装置必须遵守以下要求：①斜巷上部平车场接近变坡点2m±20mm处，安设能阻止未连挂车辆滑入斜巷的自动复位的L式阻车器（我矿自制）。②斜巷上部平车场接近变坡点0.5～1m处，安设长为2.3m，高为0.28m的关闭式（门式）挡车器（我矿自制）。③在变坡点下方，一次提升串车长度加3m的斜巷地点，安设能防止未连挂的车辆继续往下跑车的常闭远控挡车栏（我矿自制网栏挡车器）。④斜巷中间应根据斜巷长度、倾角等安设打杆触发常闭式跑车防护装置（我矿自制）；斜巷长度小于60m，至少装设一道跑车防护装置。60m至150m至少设二道跑车防护装置，超过150m至少安设三道跑车防护装置。⑤斜巷下车场起坡点向上10～20m和各甩车道起坡点必须安设一道常闭远控跑车防护装置，正常处于关闭，车辆通过时打开，车辆通过后立即关闭。⑥斜巷各车场长度不小于一次提升串车长的1.5倍，提升1辆矿车时，车场最短长度不得小于5m。⑦主要运输斜巷各车场的长度为一次提升串车长度的3倍以上。⑧运输斜巷上、下口及中间岔口必须装设与绞车联动的行车声光报警装置，绞车道严禁行人；若运输斜巷兼做行人巷道时在运输斜巷上、下口醒目位置悬挂“行人不行车 行车不行人”的醒目牌板。⑨斜巷上下车场及与斜巷相连的各个巷道口都要安设与绞车联动的警示红灯，绞车启动时红灯亮，绞车停时红灯灭。警示红灯的安装位置：在斜巷上、下口或中间车场的第一道挡车器外5米醒目位置；斜巷中各个躲避硐室外的醒目位置；与斜行相连的转弯巷道警示红灯悬挂位置要保证行人在转弯外15米能清楚的看到。⑩凡使用小绞车的巷道必须设有声光兼备的双向信号，严禁两台以上绞车串接信号；信号装置和操作按钮必须安装在绞车操作箱内，放置在绞车硐室内，便于绞车司机操作的位置。{11}斜巷运输时，矿车之间的连接，矿车和钢丝绳之间的连接，都必须使用不能自行脱落的连接装置；钢丝绳钩头必须有护绳环，绳头卡接不得少于4副绳卡，绳卡卡接必须牢固，卡接时绳卡的U形环方向应相同，间距设置在100-150mm。钢丝绳的强度应根据提升载荷选择，并符合要求。{12}斜巷串车提升必须使用保险绳，保险绳要捆绑牢固可靠，保险绳的长度，根据串车数量而定，固定保险绳的绳卡不得少于3副，保险绳的规格要与主绳一致。

3 完善管理制度，确保运输安全

斜巷运输安全管理：

3.1 成立斜巷运输督导组 我们在2010年成立了由机电矿长任组长，由动力科分管运输的技术人员、安全质量科分管运输安全的副科长和生产科分管掘进的技术人员为成员的斜巷运输督导组，运输督导组负责全矿井的斜巷运输安全管理工作。运输督导组每周对全矿斜巷运输系统进行检查，对检查出来的安全隐患，由运输督导专干形成书面文字下发到隐患单位，各隐患单位接到隐患通知书后，必须在三天时间内把隐患整改完毕，并把隐患通知书返还给运输督导专干。运输督导专干组织运输督导组成员对整改过的隐患进行复查，以确保隐患的彻底整改。对接到隐患而未进行整改的单位，在调度会上进行罚款通报，根据隐患的等级罚款金额在500元到1000元不等，并在当月月底的机电管理基础考核中扣除0.1到1分的不等处罚。

运输督导组组长每月组织运输相关单位召开两次运输督导组工作会议，在会议中安排部署运输督导组的工作重点和运输系统的薄弱环节。运输督导组检查员要对井下运输系统的各个环节进行全面的安全检查，把检查出来的安全隐患填写在井口信息站的运输督导组井下检查隐患台账上。运输督导组专干要对检查出的问题进行登记管理，并对检查出的隐患进行跟踪处理，在隐患整改处理方面我们要做到闭环管理，要确保隐患的彻底整改。

2012年后半年我们在斜巷运输督导组成功的管理模式基础上成立了运输检查组，把运输系统的安全管理向基层推进。运输检查组主要有运输区管理干部和运输各班组的班组长组成，运输检查组自成立以来在我矿斜巷运输管理中发挥了重要的作用，它集中反映了斜巷运输的轨道、绞车运行情况，从更细的层面上保证了我们的运输安全，为我们管理运输工作提供了合理的参考。

3.2 五人联签制度 在斜巷运输现场各施工单位必须严格执行“五人联签”制度和“行人不行车 行车不行人”的管理规定。斜巷运输施工前负责该单位现场施工安全的安全检查员（简称安检员）、施工单位的跟班干部、绞车司机、信号工、把钩工和推车工全部到位，缺少任何人员都不得开工。人员全部到位后，施工单位的跟部干部安排各工种详细检查各自范围内的安全设施、设备及车辆情况，施工人员检查无问题或问题整改处理完毕后在《矿井小绞车安全运行签字认可卡片》上填写记录；在施工过程中以上工作人员必须全部在施工现场时，安检员方可允许施工，否则，严禁施工。如有违反者按照严重“三违”处理。

针对每一个斜巷运输系统都有独立的运输措施，在各个施工措施中都有具体的操作要求。每一条运输斜巷我们都采取了封闭式运输管理方式，在通向正在运输区域的各个入口处都设置把口工，严禁任何人员进入正在运输的区域，严格执行“行人不行车 行车不行人”的规定。对没有拉运措施斜巷运输系统，严禁任何人员私自启动绞车。

3.3 智能控制箱管理 对于全矿井的绞车运输系统安装了KXB型防爆智能控制箱，给各个绞车运输单位的绞车司机配备IC卡。智能控制箱串接在绞车开关的控制侧电路中，没有绞车司机手中的IC卡，智能控制箱中的控制电路无法接通，导致绞车开关的控制回路无法接通，非绞车管理单位的绞车司机是不能启动绞车的。绞车智能控制箱的投入运行解决了绞车乱用和监督不严的问题。我们制定了《小绞车IC卡管理办法》和《小绞车跨区域运输管理办法》来规范各系统的中的KXB型防爆智能控制箱和绞车跨区域运输的问题。绞车、绞车智能控制箱、绞车控制开关等相关设备和安全设施的维护管理执行“谁家的设备，谁管理”的原则。绞车开关、绞车智能控制箱等绞车附属设备随绞车的移交一起移交，斜巷设备设施的移交必须遵守设备移交管理规定，在设备移交单上有双方的移交人员签字。

3.4 绞车设计和验收制度 动力科根据巷道的断面、巷道的长度、坡度和下放车辆等情况进行绞车设计。安装单位按照设计要求安装完毕绞车后；由动力科、安全质量科（简称安质科）、生产科、安装单位和使用单位对于斜巷新安设的绞车和相应的安全设施及轨道，进行运行前验收，验收合格后由动力科和安质科联合颁发小绞车管理牌板和“小绞车准运证”。绞车管理牌板中的内容必须根据实际情况如实填写，该牌板的内容可以指导绞车司机操作绞车。没有小绞车管理牌板和“小绞车准运证”的绞车严禁拉运。

3.5 绞车提升能力的验算 区队技术员在编写斜巷运输安全技术措施时，必须对斜巷提升能力进行验算，规定提升车辆类型及数量，并附在安全技术措施上。小绞车提升能力验算共两项。其一是最大静荷重必须小于绞车规定的额定牵引力。其二是所用钢丝绳总破断力与最大静荷重之比数不得小于6.5。

几点说明：①若在验算钢丝绳安全系数为小于6.5时，必须对牵引车辆数进行减少。②绞车在选取钢丝绳规格时，最好以绞车使用说明书中规定的钢丝绳进行选取，钢丝绳绳径可稍选大一个型号，但不宜过大；同时也不能过小，钢丝绳的破断力必须大于绞车牵引力。绞车容绳量应按实际运输距离、滚筒上的磨擦绳（规定3圈）与钩头绳（一般取30米）三者之和，不超过绞车使用说明书规定容绳量为准。③在选取牵引车辆数时，要充分考虑施工现场甩车场的存车量、轨道铺设质量及保险绳的长度。④斜巷提升若使用钩头车，在对钢丝绳所承受的最大静拉力计算时，必须将钩头车及钩头车载荷情况考虑进去。⑤对于综采、综掘等安装、回撤运输，牵引车辆数根据具体情况另行制定专门措施。⑥对于日常拉运管子、铁道、移变等超长、超重件，一次只能挂一辆。

3.6 小绞车安全运行区队管理规定 井下各绞车管理单位必须对本辖区内的绞车、钢丝绳及斜巷安全设施等，每日进行必要的常规维护和检查，对所辖区域的斜巷轨道进行定期的检查维护。绞车管理单位的机电队长为本单位绞车运输安全管理负责人，并负责建立本单位区域内的绞车钢丝绳技术档案，技术档案包括：绳径、绳长、运距、安装日期及更换日期。绞车管理单位的技术员要根据井下小绞车变更情况及时修订绞车运输安全技术措施。

3.7 严格执行岗位培训制度 每年年初制定全矿《全年度的运输系统全员培训及运输系统特种作业人员培训计划》，并按照培训计划的安排由矿安全培训中心组织全矿的绞车司机、信号工、把钩工、推车工等进行安全培训，培训结束后对参加培训的人员进行考核，对考试合格，发放安全资格操作证，对未考试合格者进行经济处罚，并参加复训。所有入井的工作人员必须持证上岗，否则，严禁入井作业。

通过以上管理制度的实施，杜绝了斜巷运输事故的发生，确保了矿井斜巷运输安全；但斜巷运输安全管理只有起点，没有终点，我们在执行以上安全管理制度的落实同时，要根据斜巷运输的实际情况，及时修改和完善以上管理制度，确保斜巷运输更加安全、可靠。

参考文献：

[1]龚东亮，郭龙.我国煤矿安全管理的现状与对策[J].陕西煤炭，2006（01）.

保险丝实训总结范文6

焊接认识实习报告格式一

一、 实习目的

1、数字万用表是一种能够测试电压，电流，电阻，二极管，三极管，频 率等的电子仪表。

2、数字万用表的组装是为了更好的提高学生的动手能力， 识别元器件的 能力。

3、了解数字万用表的工作原理，掌握万用表的焊接，组装与调试。

二、实训内容

万用表焊接

1、 所用工具：元器件、万用表散装套件、组装工具、电烙铁。

2、元件检查：

线路板、二极管、电位器、金属化电容、电解电容、电容、日字架、电源线、电池弹片、晶体管插座、保险丝架、 导电胶、保险丝、液晶显示器片、康铜丝、自攻螺丝、外壳、 钢珠、齿轮弹簧、接触片V 、功能版、测试表笔、说明书、 9v 叠层电池、功能旋钮。

3、焊接采用焊接技术按照图纸进行

将各个元件焊接到焊板相应的位置，并时刻按照焊接的要求来 并时刻按照焊接的要求来进行各部分的操作。焊接完成后检查各个焊要求焊点符合标准、不虚焊、假焊、搭焊更不能错焊和漏焊。 要求同类元件高度一致，接线准确。

三、实训过程

(1)安装电阻、电容、二极管等。 电阻、 二极管等安装时，(卧式安装立式安装)

(2)安装电位器、三极管插座。

(3)安装保险座。

(4)安装电池线。

(5)万用表检测

实训总结

这次实训显然没有成功，万用表组装完成后接触不良。但是我也在这次失败中学到了很多东西。 在这次的电子实训过程中，可以说是充满了挑战也因此有了惊喜， 在充满了困惑的同时也多了些许的了解。虽然时间不是很长但过程确实值得回味的，每一个细节我们都亲历亲为 ，也因此印象深刻。在学习和实践中我们或多或少的掌握了一些知识，有了一些体会和感触。

在一开始，看着简单的电烙铁心里很是期待。当拿在自己手里的时候就迫不及待了，完全没有听老师讲解要领，以至于在下面的操作中出现了不能将器件很好的焊在电路板上。

焊接认识实习报告格式二

实验名称：

实 验 者：

班 级:

学 号:

实验时间：20xx年12月1号-7号

指导老师：杨老师

一、 实习内容：

(1) 学习识别简单的电子元件与电子线路;

(2) 学习并掌握收音机的工作原理;

(3) 按照图纸焊接元件，组装一台收音机，并掌握其调试方法。

二、实习器材介绍：

(1) 电烙铁：由于焊接的元件多，所以使用的是外热式电烙铁，功率为30 w，烙铁头是铜制。

(2) 螺丝刀、镊子等必备工具。

(3)松香和锡，由于锡它的熔点低，焊接时，焊锡能迅速散步在金属表面焊接牢固，焊点光亮美观。

(4) 两节5号电池。

三、实习目的：

电子技术实习的主要目的就是培养我们的动手能力，同金工实习的意义是一样的，金工实习要求我们都日常的机械车床，劳动工具能够熟练使用，能够自己动手做出一个像样的东西来。而电子技术实习就要我们对电子元器件识别，相应工具的操作，相关仪器的使用，电子设备制作、装调的全过程，掌握查找及排除电子电路故障的常用方法有个更加详实的体验，不能在面对这样的东西时还像以前那样一筹莫展。有助于我们对理论知识的理解，帮助我们学习专业知识。使我们对电子元件及收音机的装机与调试有一定的感性和理性认识，打好日后深入学习电子技术基础。同时实习使我获得了收音机的实际生产知识和装配技能，培养理论联系实际的能力，提高分析问题和解决问题的能力，增强独立工作的能力。同时也培养同学之间的团队合作、共同探讨、共同前进的精神。

具体目的如下：

1.熟悉手工焊锡的常用工具的使用及其维护与修理。

2.基本掌握手工电烙铁的焊接技术，能够独立的完成简单电子产品的安装与焊接。熟悉电子产品的安装工艺的生产流程。

3.熟悉印制电路板设计的步骤和方法，熟悉手工制作印制电板的工艺流程，能够根据电路原理图，元器件实物设计并制作印制电路板。

4.熟悉常用电子器件的类别、型号、规格、性能及其使用范围，能查阅有关的电子器件图书。

5.能够正确识别和选用常用的电子器件，并且能够熟练使用普通万用表和数字万用表。

6.了解电子产品的焊接、调试与维修方法。

四、原理简述：

ZX-921型收音机是由8个三极管和2个二极管组成的，其中BG1为变频三极管，BG2、BG3为中频放大三极管，BG4为检波三极管，BG5、BG6组成阻容耦合式前置低频放大器，BG7、BG8组成变压器耦合推挽低频功率放大器。该机的主要技术指标为：

频率范围：中波530～1605kHz

中频：465kHz

灵敏度：小于lmV/m

选择性：大于16dB