2024公路施工组织设计范例6篇

公路施工组织设计范文1

关键词:公路工程;工程施工;组织;设计

中图分类号：TU71 文献标识码：A文章编号：

1 施工组织设计方案编制原则及内容编写准则及内容

1.1 施工组织设计方案编写准则

日常中开展道路工程施工组织设计前期是一定要按照因地制宜、有预见性的准则开展精准的、全方位的设计。一定要谨慎的审图同时开展相关实际状况的考察，认识到建筑部门的最终目标及设计理念，探究承包商的现实能力情况。

在进行公路工程施工组织设计编制的过程中一定要加以了解的是：工程规模的情况、内容、占地面积及对工程会造成影响性因素的了解。所编制出的具体方案一定要具备鲜明的可操作性。

1.2 施工组织设计方案一般包括以下几方面的内容

施工组织通常包括组织管理和施工技术管理两方面的系统化工程，施工组织设计方案内容包括：工程论述、施工部署、资源保障、技术方案及技术策略四大构成单元。

工程论述：这一单元需要简单的展现出公路工程的详细位置、工程特征、工程规模、工程施工特点、工程施工区域的水文气候和交通运输状况、水利水电因素以及这一地区劳动力和材料供给情况等因素。

施工部署:开展行之有效的施工部署，显著的提出工程施工质量标准及工程施工期限;确定施工组织任务，科学的制定工程施工组织设计方案是非常重要的。在开展公路工程施工组织各任务进行划分的时候一定要争取能够兼顾到方便施工组织的流程，这样才有助于施工结构的总体性及工程施工组织设计的有关因素，巧妙的使用工程施工组织结构中的具置及在此过程中形成的一些变化情况，依据工程量的具体特征，科学进行工区的组建。

资源保障:全方位的令人物力得到均衡的发挥，把握好工程施工组织速度，争取能够做到在特定的时间内完成工程施工各项任务。对于施工过程当中材料的分配、机械设备的使用等一定要按照之前预定的计划来执行，科学的采用机械化进行施工组织测量，促使施工员工、有关机械设备等得到有效的发挥;在工程施工过程当中的详细情况一定要列出详细的资金使用情况，同时做好相关规划。

施工设计方案及技术方法：施工技术方案是保证公路工程在遵守有关施工组织设计的前提下进行确定的。施工设计方法是施工方案中非常重要的内容，其能够对工程施工的开展发挥着极为关键性的影响作用。明确施工办法，需要兼顾到工程各个方面的构造特征，有效的结合施工现场相关状况及施工部门具备的有关经验及设备，汲取前期较为成功的施工办法及先进的科学技术，争取能够达到在最短的时间内创建出高质量、经济性能高的公路工程。

2 公路工程施工组织设计经管过程中存在的问题

2.1 施工组织设计内容未遵守相关规范

施工组织设计在工程施工过程中通常划分为以下几个阶段：施工组织设计编写的施工组织设计方案，在施工设计过程中编写的施工组织计划、施工准备阶段编制的施工组织设计以及工程中标之后编制的施工组织设计。

规范化的施工管理指的是需要展现在施工管理工作当中的系统性、科学合理的全方位管理，管理性能的发挥需要在一定的良好秩序下科学进行。

2.2 公路工程施工组织设计中 ‘重技术轻管理’现象极为显著

在我国，公路工程施工组织设计工作包括：工程概况、施工技术方案、施工进度计划、资源供应计划、施工平面图设计等。

(1)缺乏完善的施工部署策略

在当下的市场经济条件下，公路工程施工单位运用招投标来获取各个工程项目。在公路工程当中，工程企业法人同样是施工项目法人，施工项目经理在工程项目过程中担负着各项职责。施工项目负责人在公路工程施工过程中续对企业法人所签署的有关责任进行明确的界定，在工程项目中一定要对工程施工质量各项标准作出明确的规定，以及对施工进展、工程成本方面的要求要有一个明确的指示。明确指出公路工程施工过程中各方所需要承担的责任和义务。在公路工程施工过程当中，项目负责人一定要通过有效利用多种管理途径及措施针对工程施工目标进行组织设计，制定工程施工总体部署，以达到公路工程施工组织的各方面要求。

(2)缺乏完善的工程施工风险管理预备方案

在目前的工程工程施工过程中，时常会存在许多意想不到的风险。一般将这些风险分为：技术风险和非技术风险。假设公路工程施工前期未对施工的相关状况进行详细的了解，未作出抗风险处理方案，那么将会造成非常严重的后果出现，这是之前很多公路工程在施工过程中经常存在的一种现象。而之前的施工组织设计中的风险处理方法如果有风险事故的出现，那么工程施工组织设计必然就变得没有任何作用，将失去原有的指导性意义。

(3)缺乏完善的施工组织设计保障

一般情况下在开展施工组织设计方案的过程中，仅仅具备保证工程质量、施工时间及施工安全方面的措施情况下，如果没有一定的施工成本及文明施工措施保证的话，是非常不合理的。

2.3施工组织设计工作者思想意识较为落后，没有成熟的成功经验，施工组织设计方案制定方法非常落后

目前在我国的公路工程施工组织设计过程中，工程设计人员大多数是大专以上的学历水平，除当下的道路工程管理专业以外其他专业的工作人员在现代化管理理念知识的认识上是非常欠缺的，假设欠缺完善的工程策略技术、预测技能等有关的基础理论知识，那必然会造成公路工程施工组织设计方案水平降低。如果编制工作人员缺乏有关编制经验的话，那必然达不到所要求的最终目标。

3 强化工程施工组织设计规范化管理方案

以往所指出的公路工程施工组织设计中所存在的许多问题，本质上将是在遵守前期所编制的施工组织设计方案中着重介绍的施工组织设计方案，这是工程质量的有效规划，是为工程施工做准备的。为此，我们倡导：

(1)建立规范化的公路工程施工组织设计系统，制定完善的编制规范。

①在施工设计过程中，施工组织设计需要遵循《公路工程基本建设项目设计文件编制办法》加以修改。

②在公路工程投标之前，施工管理规划纲要是由招投标单位对其进行制定的。开展科学合理的施工管理，正确指导承包人进行公路工程施工合同的签订。

(2)在制定公路工程施工组织设计的过程中，一定要大力加强现代化的施工管理强度。

在我国加入WTO之后，我国建筑工程企业获得了前所未有的发展机遇，同时迎接了更多的挑战。我国工程企业濒临着本国及世界上各个国家的巨大竞争压力，通常展现在：管理水准低、现代化先进技术水平比较之后。为了能够与当下的社会大趋势相吻合，在日常的工程施工管理工作当中一定要有效的运用现代化管理规范进行施工组织设计方案的编制，同时需要在技术中给予一定的技术支持。

(3)规范和大力推广运用工程施工组织设计及施工管理规划标准程序软件

伴随着电子计算机技术管理性能的增强，现代化施工企业管理办法已经完全不能够满足当下人们对于计算机网络的依赖性，开始逐渐向利用计算机技术来处理各方面信息的智能化阶段。然而计算机辅助管理方式慢慢深入到公路工程施工的日常管理当中。

(4)强化公路工程项目经理的再教育问题，对有关工作人员开展相关理论知识的培训。

公路工程项目之间的竞争，说到底其实是人才之间的竞争。由于目前知识及相关技术进步的非常迅速，并且在工程施工组织设计中需要大量的专业人才，为此，需要对项目经理开展再教育。目前这一方面已然在全国范围内开展起来。

4 重视公路工程施工组织设计中的环保管理

公路工程环保工作的开展，需要遵循守法、诚信、公正科学的相关准则。把环保与业主的环境管理、政府单位的环境监督严格的进行划分，同时需要按照相关规定为工程施工环保及政府单位的环境监督所服务。

5 有效执行公路工程施工组织设计中的安全管理策略

5.1制定有关安全体制认真执行

需要制定出有关的安全体制，同时促使该体制来制约工程施工人员的工作行为。可以理解为，开展工程安全施工的前提条件就是制定有关的施工安全管理体制。安全体制内容需要对工程施工中的各种危险因素进行全方位的考虑，惩处的对象不单单包括施工工作人员，同时也包括相关领导，只有严格执行才能够确保道路工程施工在一个安全的状态下开展下去。

5.2提升工程施工人员的安全意识

一定要预防安全隐患事故的产生。第一：需要从施工安全预防措施着手，做好相关准备工作，这样才能够有效的预防在道路工程施工过程中有安全事故的发生。而通常中导致事故隐患产生的一个重要原因是由于我们的工程施工人员潜存的侥幸心理所导致的。为此，唯有做好相关工作的预防，才能够避免事故的发生。

6 结束语

在进行公路工程施工组织设计编制的过程当中，一定要确保科学化管理，要追求工程施工的社会及经济效益问题。在施工过程当中工作的开展与很多方面存在必然的联系，并不存在永远不变的施工组织管理方式能够适合使用在任何的工程当中。为此，对于不同条件的施工对象其施工组织设计也是存在很大的区别的，只有这样才能够制定出较为完善的、规范化的、满足有关《施工组织设计方案》的设计方案，才能够在公路工程施工阶段中进行全方位的科学指导。

参考文献

[1] 苏长革.对当前公路工程施工组织设计的思考[J].市场论坛 ,2008,(9).

公路施工组织设计范文2

关键词：公路桥梁工程；施工组织设计

中图分类号：U445文献标识码：A文章编号：

引言：

随着我国经济的飞速发展,使高速公路建设成本、质量控制也被人越来越关注，桥梁作为公路中重要组成部分,随着交通运输量的显著提高 ,其保证质量在公路建设中的重要性也颇显突出，而桥梁施工组织设计对保证工程质量起到了关键的作用。

1.工程概况

本工程为某高速公路河口至双凤段第十四合同段，位于郁南县境内，路线经历洞镇农林村，沿线X472县道、村道及机耕便道经过，交通不方便。本合同段全长10.8km，起迄里程为K87+850～K92+150，总工期要求26个月，其中桥梁18个月。桥梁工程：含有大中桥梁11座，依里程桩号分别为龙庆宫高架桥、石排口高架桥、竹粒高架一桥、竹粒高架二桥、RK90+412中桥、RK90+545中桥、白石岭中桥、路下寨高架桥、路下寨跨线桥、大用跨线桥、连城河大桥。

现以连城河大桥和路下寨跨线桥为例介绍工程概况：

1.1连城河大桥（里程：K98+600～K99+120）

连城河大桥在路线上处于整体式路基段，左、右幅桥梁布置不等长，在大桩号处有40m长属于半路半桥设计，左幅中心里程K98+840，桥跨组合12×40，桥长481.2m，右幅中心里程K98+855，桥跨组合13×40，桥长521.2m，上部构造为预应力砼先简支后连续刚构T梁。

桩基桩直径为φ150cm、φ180cm、φ200cm，桩长为16 m～44m,桩基性质属嵌岩桩与摩擦桩，桩基共56根。

墩柱采用实心薄壁单墩式桥墩,墩高1.5 m～30 m，墩柱宽度均为3.2m，厚度分为两种，分别为160 cm厚墩柱配两根φ180cm桩基及180cm厚墩柱配两根φ200cm桩基，墩顶为变截面盖梁，桥台为柱式台。

上部构造 40m预应力砼先简支后连续刚构T梁

1. 2路下寨跨线桥（里程：K95+090～K95+560）

本桥主线跨县道X472，路线上处于整体式路基段，由于起点连接黄茅冲隧道，桥梁前段对应隧道路线设置，中央分隔带为0.5m,然后渐变到3m，左幅中心里程K95+325，桥跨组合30+11×40，桥长474.1m，右幅中心里程K95+327，桥跨组合26+11×40，桥长470.1m，上部构造为预应力砼先简支后连续刚构T梁。

桩基桩直径为φ150cm、φ230cm、φ250cm，桩长为11 m ～40m,桩基性质属嵌岩桩与摩擦桩，桩基共54根。

墩柱立柱直径为φ180cm、200cm，采用双柱式桥墩,柱高度为14 m ～52m，桥台为柱式台。

上部构造 40 m预应力简支后连续刚构T梁

2.公路桥梁工程施工组织设计的内容

施工组织设计是指导整个施工工程全过程的经济文件，简单的说可以包括施工准备和施工过程中两大块，单位工程施工组织设计是指出具体施工方法技术指导的文件。工程施工组织设计的内容主要包括了以下几点：

2.1施工准备实施计划

施工准备实施计划是保证工程圆满完成的必要准备，它主要包括现场准备、技术准备、机械设备、材料工具以及相关配件准备等，在技术准备中应该要指出季节性施工项目的安排详情，整个施工准备实施计划必须注明工作单位、工作量、各项任务完成进度等，必须以纸质文件给出。

2.2施工方案、施工方法及其技术措施

施工方案、施工方法及其技术措施是施工组织设计的核心部分，这部分需结合工程施工现场实际情况与设计施工目的，以及达到何种标准等来进行设计，这部分内容主要包括制定施工顺序、细化施工项目、估定施工工程量以及工人劳动量、计算机械设备等施工工具的使用量，以及各个分项工程的施工时间之间的配合，要保证施工工期满足合同所要求。

2.3实物工程量

根据施工现场的具体情况，如地质水文条件等，并结合设计文件的要求来精确计算各个分项工程的工作量情况。

2.4各项需用量计划

根据精确计算出的实物工程量与施工进度要求来制定各项计划用表，主要包括机械设备、材料以及劳动力所需等计划用表，各项需用量计划是施工各阶段的准备阶段，它是开启整个工程施工的钥匙。

2.5施工设计图

施工设计图也是工程施工组织设计中的一个重要部分，它指明了整个工程的结构，施工技术人员需结合设计图来进行施工。

2.6各项经济技术指标

各项经济技术指标是关系到施工单位经济利益的关键所在，远超指标会使施工单位利益受损，不达标便不能满足设计需求。在施工过程中，需要认真的按照施工规范、操作规程和设计文件来进行施工，才能保证各项经济技术指标到一个理想效果。

3.如何做好公路桥梁工程施工组织设计

在做好每个细节工作，保证不出现上述常见问题的同时，如何做好公路桥梁工程施工组织设计，一直是工程施工人员所需要解决的问题。当前的社会的竞争十分激烈，在施工单位中亦是如此，施工企业要想健康而快速的发展，做好工程施工组织设计是施工企业亟待解决的问题，以下几点可以有效帮助做好公路桥梁工程施工组织设计：

3.1高度重视施工图设计文件的施工要求

编制人员要充分了解施工图设计文件的相关要求，分析工程的特点，针对工程特殊部分及其工艺要求，来制定切实可靠的施工措施。

3.2扩大施工组织设计的深度和范围

在完成文章前面所述的内容基础上，可评估出设计图纸的合理性及经济性，扩大技术积累，加快技术转化，实现设计与施工技术的一体化。

3.3加强施工组织设计编制人员的教育培训

施工组织设计文件质量的高低很大程度上取决于施工组织设计编制人员的水平。在当今社会如此高速发展的情况下，提高施工技术人员的水平，对任何一个施工单位起来说都是十分重要的，加强其教育培训能起到很好的促进作用。

3.4管理者的思想观念要适应现代社会的发展

二十一世纪是进入高速发展的信息化年代，管理者只有不断去适应现代化发展的需要，才能对施工组织设计注入符合新时代的血液，才能带领着团队不断前进。

公路施工组织设计范文3

关键词：施工；组织设计；公路建设；应用

中图分类号：S611文献标识码： A

近年来，我国的经济持续稳定的发展，致使公路建设市场的竞争力与日俱增，企业要想在竞争如此激烈的当下更好的生存下去，就必须要强化企业项目管理的水平，妥善的安排项目的生产和施工，要对资金、机械、材料、技术以及人力进行统一的调配，根据每个项目的主观、客观条件的不同，对施工组织设计进行合理、有效且经济的管理，只有这样才能使企业在竞争如此激烈的今天，在市场中占据自己的一席之地。

一、施工组织设计在公路建设中的重要作用

1、施工组织设计是工程投标报价的编制依据

报价不是简单的数量计算，而是根据工程范围和性质、技术规范、工期要求、拟采用的施工方案、进度计划、资源调配等等综合考虑而得。因此说施工组织设计是工程投标报价的编制依据。

2、施工组织设计是施工单位施工技术水平和管理水平的体现

一个优秀的施工组织设计应遵循“科学、经济、合理”的原则，既要采用先进的施工方法安排合理的工期，又要充分有效地利用机械设备，均衡地安排劳动力、材料和施工机具进场，以尽可能减少临时设施和资金占用。因此，施工组织设计是施工单位指导施工的纲领性文件，是落实施工进度，保证工程质量、安全生产以及提高经济效益的具体体现和可靠保证，也是企业素质和管理水平的体现。

二、施工组织设计的编制原则

1、认真贯彻我国基本建设和改革开放的方针政策

组织施工应严格按基本建设程序办事，认真做好施工组织设计，充分发动群众，建立和健全各项施工技术保障措施和相应的施工管理制度，以确保正常的施工秩序。

2、根据公路建设项目工期的要求，统筹安排施工进度

工程施工的目的，是在于保质保量地把拟建项目迅速建成，尽早交付使用，早日发挥工程的社会效益。因此，保证工期是施工组织设计中需要考虑的首要问题。根据规定的建设期限，按轻重缓急进行工程排队，全面考虑、统筹安排施工进度，做到保证重点，让控制工期的关键项目早日完工。在施工部署方面，既要集中力量保证重点工程的施工，又要兼顾全面，避免过分集中而导致人力、物力、财力的浪费，同时还需要注意协调各专业间的相互关系，按期完成施工任务。

3、采用先进技术，科学文明施工

先进的科学技术是提高劳动生产率、加快施工进度、提高工程质量、降低工程成本的重要源泉。同时，积极运用和推广新技术、新工艺、新材料、新设备，减轻施工人员的劳动强度，是现代化文明施工的标志。施工机械化是道路工程实现优质、快速的根本途径；只有使用先进施工设备，才能从根本上改变道路施工手工操作的落后面貌，实现快速施工。在组织施工时，应结合机具的实际配备情况、工程特点和工期要求，做出切实可行的布置和安排，并要注意机械的配套使用，努力提高综合机械化水平，充分发挥机械设备效能。

4、增产节约、降低工程成本

工程建设耗费的巨额资金和大量的物资，是按工程概、预算的规定计算的，即有一个“限额”。如果施工时突破这一限额，不仅施工企业没有经济收益，而且从基本建设管理角度也是不允许的。因此，施工企业必须实行经济核算，贯彻增产节约的方针，才能不断降低工程成本，增强企业自身经济实力和社会竞争力。

三、施工组织设计在公路建设中的具体应用

1、深入施工现场，了解市场，切实做好施组织设计准备

实践证明，把握现场情况往往是决定工程能否赢利的关键因素。公路工程的现场情况是极其复杂的，而复杂的现场必定会涉及到工程的成本投入。例如，我们完成的许多公路工程的征地宽度是有限的，因此施工用地极其狭窄，单一施工则相对容易些，如果有交叉作业，比如桥梁和路基交叉施工，则难度更大，投入必定增大; 由于桥涵结构物非常分散，工程量又小，要是则肯定不断转场，转场次数多也会影响到工程成本; 还有一些不可预见的因素，一旦出现，工程有可能停工，工程的成本也会成倍的增加。另外，就是要对市场相关信息与情况了解清楚，如材料行情、供求情况等。对工程做出准确的预测，对于工程量可能减少的可适当减低报价，对于出现的新工艺，在报价时作出尽可能有利于施工单位的最大规定。只有这样，我们的施工组织设计才能切合实际，真正发挥出指导作用。

2、施工作业计划

施工作业计划应根据施工组织设计和现场具体情况，灵活安排，平衡调度，以确保施工进度与质量。施工作业是施工单位的施工任务、施工进度计划和现场具体情况的综合产物，是施工单位进行施工的直接依据，是改进现场管理和执行施工进度计划的关键措施。

施工作业计划分为月作业计划和旬作业计划，一般包括本月内应完成的施工任务和资源需要等内容。本月应完成的施工任务主要是，确定施工进度，列出计划期间内应完成的工程项目和实物工程量，开竣工日期以及进度安排。它是编制其他部分的依据。月旬的作业进度可以按照网络计划形式进行编制，根据实际情况加以调整并进一步细分具体化，这种形式对计划的落实将较为方便，有利管理。

施工作业计划由直接进行施工的基层单位( 如工程队) 编制，经管理批准后，以施工任务单的形式下达给所属的施工人员执行。施工任务单是下达给班组直接组织工人施工的指令性文件，一般包括: 工程名称及用实物工程量表示的任务数; 开、竣工日期及质量要求; 计划使用工日数和机械台班数; 施工方法、技术组织措施; 领料限额; 劳动定额和出勤日等。

3、施工调度

施工调度工作，是组织施工中各个环节、各专业、各工种协调动作的中心。它能保证施工有条不紊的进行，并为施工获得正确指挥创造有利条件，促使施工任务按期保质完成。为此，必须随时掌握施工进度，了解施工计划完成情况，了解材料、燃料供应、进场情况和电力供应情况，分析其能否满足当前和下一步施工的需要( 如有必要可随时对上述两项进行调整和调动) 。对停水、停电、停工、断路等进行审查，慎重批复，认真考虑对整个工程的影响，把不利影响降低到最低限度，了解工人出勤、工时利用、劳动纪律和生产秩序情况，对施工中发生的各种事故，随时采取应急措施，进行紧急处置。搞好调度工作，关键是熟悉设计文件和施工组织设计、现场和施工队伍的技术水平、设备的完好情况等。

4、施工现场的平面管理

搞好施工现场平面管理，要求做到如下几点：（1）严格执行批:准施工组织设计中的平面布置图。生活设施、材料场地、仓库、构件预制、木材加工、动力和给水线路、施工道路、机械修理、混凝土加工等都要按照平面图布置，不能随便更改。在执行中，随着工程的进展，情况变化大，对平面布置需要进行补充或调整时，要做好统筹安排。（2）加强经常性的现场管理，合理分配使用场地，协调各方面关系，保证现场交通和给水排水系统畅通。

综上所述，在不同的条件下对不同的施工对象须采取不同的管理方法。施工单位在编制施工组织设计的同时，应结合工程的实际情况及规范要求，有必要编制出一套切实可行的施工组织设计，在施工的各个阶段全面准确地指导施工。

参考文献：

[1] 唐建平.提高施工组织设计的编制与实施质量[J]. 科技资讯. 2009(09)

[2] 周枫钧，刘静.浅谈施工组织设计的编制与实施[J]. 山西建筑. 2009(31)

公路施工组织设计范文4

关键词：公路施工；组织设计；管理

随着公路建设的快速发展，人们对于工程质量、施工进度、资金使用等事项非常重视，于是要求不断提高公路施工组织设计水平。众所周知，在公路建设方面，坚持科学的发展观，提高投资效益，这也是实现我国公路建设事业可持续发展的必由之路。当然，作为施工企业，一定要加强公路施工管理规范，优化公路施工组织设计，在提高组织设计人员综合素质的同时，还要不断提高施工人员的技术水平，这样才能切实地保证公路施工质量。因此，在实际的公路施工过程中，相关人员必须熟悉并掌握施工组织设计的有效方法，本文就公路施工组织设计及其管理做一些讨论。

1 施工组织设计的重要性

所谓施工组织设计，它是由承建单位发起的，主要根据自身实际情况和工程项目特点，针对施工前设计、施工技术，以及经济前方和后方的人力、物力、时间、空间等方面所作的导向工作，同时也是统筹整个施工过程的重要技术文件。施工组织设计在一定程度上体现了实现基本建设计划和设计的基本要求，能够为各个施工阶段提供详尽的施工准备和工作内容，能够进一步协调施工过程中各项自愿之间的相互关系。因而，要实现理想的施工组织设计，需要严格依据不同工程的特点和要求，根据当前的施工条件，一切从实际出发，科学合理地决定各种生产要素的结合方式。只有充分发挥施工组织设计的作用，才能实现优质、高效的公路施工质量。

2 公路施工组织设计的现存问题

2.1 内容不全面，且不规范

目前，我国公路施工组织设计的内容不全面，且不规范，在相关规章制度中，仅仅规范了设计阶段、实施准备阶段、投标前的施工组织设计内容。而在设计阶段，把施工方案初步设计和施工组织计划施工图设计作为重点，可以为编制概预算控制投资提供科学依据。

2.2 重技术轻管理现象严重

对于现有公路施工组织设计来说，尽管有一部分编制了技术组织措施的内容，但是这仅仅从工程质量、安全进度等方面进行考虑，几乎很少重视施工技术的管理工作，即“重技术，轻管理”的现象十分严重。可见，如此的施工组织设计只能算作是工程技术性的一种施工组织文件。

2.3 缺少技术组织保证措施

公路施工组织设计中，国家建设部门只对施工现场管理进行了规定，缺乏技术组织保证措施。由于这个规定属于行业法规，并对文明施工提出了一定要求和评价标准。比如：施工现场的场容场貌、消防保卫生活设施、安全生产、安全教育、清洁卫生等等，都有相应的规定，这就要求施工组织设计必须提出一套行之有效的、文明的技术组织保证措施。

2.4 缺乏现代管理理论知识

纵观当前我国公路建设项目的工作人员，不管是施工组织设计人员，还是施工技术人员，基本都属于大中专以上学历，缺乏现代管理理论知识。比如：系统工程预测技术、决策技术、控制论技术等方面的理论知识严重不足，在很大程度上影响了编制施工组织设计的质量、水平和管理思路。此外，现有编制人员的工程经验不足，特别是在设计意图方面，很难实现统筹兼顾；甚至有些人员不熟悉规范规程，在不了解对分部分项工程和各工序工艺技术要求的情况下，无法与相关部门进行协调贯通。

2.5 缺少施工整体规划措施

一般来说，施工项目管理主要针对的是施工阶段，但是设计阶段与施工阶段在时间上往往是交叉进行的，这就说明施工项目管理工作同样涉及到设计阶段。不仅如此，在施工合同尚未终止时，还有可能涉及工程安全费用、质量合同、信息等方面的种种问题，所以施工项目管理也涉及动用前准备阶段和保修期。从目前来看，我国公路施工组织设计缺少一个整体的施工规划措施。

3 加强公路施工组织设计的管理措施

3.1 做好施工前设计准备工作

在公路施工技术管理过程中，必须初步编制施工设计文件和概算，然后进行现场施工监察和测量，不断优化和调整施工组织设计方案。同时，需要加强公路施工技术管理，高度重视一些施工难度大、路况较差地段的管理；在施工单位入场前，一定要做好技术交底工作，最大程度上制定一套有效的公路施工技术管理措施，以便确保施工重点和关键部位的质量进度。

3.2 规范施工组织设计管理体系

做好公路工程建设工作，必须规范公路施工组织设计管理体系，以便对公路施工进行有效的研究，确保公路工程的顺利实施。具体地讲，可以依据可行性研究结果，进行计划任务书的编制，再上报上级部门，经审核批准以后，如果建设规模技术标准、路线走向等内容原则发生变更，需要立即上报原批准部门进行审批；实施过程中，相关人员要严格执行公路施工规程和规定，确保公路施工组织设计工作的正常有序进行，并且要做好施工记录，建立技术档案。

3.3 加大施工项目的监管力度

在公路施工项目中，开工前一定要有开工报告，施工单位要将之上报于交通部进行审核，同时还要逐步推行全面的质量管理工作，并落实到位，以便保证公路施工人员的工作质量和公路工程质量，这就要求加大施工项目的监管力度。首先，要严格按照施工技术管理制度，在公路施工组织设计要求的基础上，结合施工准备工作，对于人力、物力、财力等进行综合平衡，从而科学地安排公路工程的施工进度。除此以外，作为公路工程的施工单位，还要重视技术管理工作，要求相关人员认真执行技术责任制，严格遵守技术操作规程，进一步做好公路施工质量监督工作，不断完善并健全施工组织设计监理机构，同时要配备专职监理师和检测设备，只有这样，才能严格质量标准，落实质量检查制度，最终实现确保公路工程质量的目的。

3.4 重视现代化公路施工技术

强化公路施工组织设计管理工作，还要重视现代化公路施工技术的应用，开展技术革新。通常来讲，施工企业可以根据具体的施工环境，学会就地取材，坚持“可持续发展”的思想，吸收国外的先进技术经验，并在我国基本国情的基础上，积极推广经试验验证的、效果明显的新技术、新设备和新工艺，从而真正实现经济合理的、具有中国特色的公路建设工程。

4 结束语

总之，规范公路施工组织设计是当前公路建设项目管理的首要问题，即做好公路施工组织设计及其管理工作具有积极的深远意义。因此，施工企业一定具备现代化的科学管理思想，时刻要懂得规范化管理对于公路施工组织设计工作的重要性。当然，不管是质量意识方面，还是安全意识方面，都离不开公路施工组织设计人员的综合素质，拥有较高素质的施工组织设计人员，才有利于确保我国公路施工质量与施工安全。

参考文献

[1]张贵文，赵争全.公路工程施工组织设计的有效途径探讨[J].内蒙古煤炭经济，2012（3）：27.

公路施工组织设计范文5

【关键字】：公路；隧道；施工组织设计

中图分类号：F540.3文献标识码：A 文章编号：

引言：作为市政工程领域中一个重要分部工程，伴随着市政工程的快速发展，公路工程也在高速地发展。然而，近年来却经常出现质量、安全事故以及工期、费用的索赔事项等。加之人们生活水平的提高，更加注重隧道工程的质量与安全。因此为了更好地确保工程进度、质量、安全目标实现，应该精心设计施工的组织设计。

一、施工组织设计之进度控制

根据划分的每一个施工过程，计算相应的工程量，进而确定项目的持续时间。最好按合理工期确定进度目标，避免赶工、抢工，确保合理的成本支出。接下来确定合理施工顺序，按照施工的技术规律和合理的组织关系，解决各项目之间时间先后或者是工序搭接的问题；采用流水施工的组织形式，保证工期的连续性和均衡性。具体方法如下：

首先应该根据网络图确定工程施工的总工期，再看关键线路上的关键节点，以确定工程进度所需要管理的重点；提到网络图的编制，就要根据工程的特点和具体工程施工的要求编制网络进度计划，并作出相应的分解，以方便对各个合同控制的工期进行管理；编制月作业计划和施工任务书，顾名思义，施工任务书是计划与实际操作的纽带，上面记录着各班组需要承担的任务，以及技术管理、质量管理的具体操作步骤，并将其下达到个人，它不仅是一份原始的记录凭证，更是造价人员进行预算的依据；进度管理还包括依据建筑公路隧道的法律法规办理相关的手续；对于外部各方面的条件应积极配合、协调，保证公路隧道过程中材料、水、电等的供给。在公路隧道的施工现场要及时准确地做好记录，作为以后查实的原始凭证，如开工日期、工作的进度等等，把这些原始文件和和相应的图表依据形成记录文件，有备无患。为了在进度控制方面起到协调作用，要在实际的管理过程中做好调度工作，对于施工过程中出现的各种矛盾要最大限度地排除，协调配合好各种关系，如上下级的关系，总分包的关系，分包之间的关系等；对于上述提到的调度工作，主要是检查作业中出现的问题，并提出相应的解决措施；检查施工现场设备的使用情况以及用电等，出现问题时及时更换，以免耽误施工总进度，其他没有规定的要按照施工任务书严格执行；在进行进度管理时，要进行相应进度的检查，检查的方法可以是计划与实际的对比，可以直观地看出不一致即产生偏差的地方，及时地进行补救，可以在图上进行，例如用横道计划表、网络计划图等进行。

在进行进度管理的时候，对于各专业的分包以及主要大型设备的供应商要及时地确定好；施工单位应督促施工人员按照合同要求进行相应的施工；如果实际中出现了与计划不符的情况，要经过协商，调整进度计划；督促各分包单位按照工期的要求及时进场，督促各材料供应商及时供货；对于出现的各种事故，可以依据合同进行工期的索赔；要定期向委托人如实汇报其进度情况；进度管理还要求公路隧道总包单位及时根据施工进度的情况，定期召开工期例会，总结存在的问题，以便下一阶段不再出现类似的情况；施工完毕之后及时参与进行竣工验收，验收合格之后方可移交委托单位。

二、施工组织设计之质量控制

质量管理是整个施工组织设计中非常重要的环节，在施工组织设计中就要做到：依法对工程建设项目中专业分包、主要材料设备厂商进行招标；将专业工程及关键材料设备发包给具备相关资质条件的合格厂商；施工单位要建立相应的质量控制体系和措施，核实质量文件；组织相关技术人员到现场进行勘查，熟悉场地，对周边环境有所了解，并组织图纸会审工作和设计交底；按合同规定的要求，履行相应的监督工作；审核并签认设计变更、工程技术洽商；对用于工程的关键材料、设备进行检查验收，进场的材料必须有检验合格标志和相应的出场证明，否则会造成质量不合格引起返工窝工的现象；督促处理重大工程质量问题、质量事故，最好在事故发生前及时预防，避免重大的经济损失；管理人员应依据合同文件、设计图纸和技术规范要求等，对单位工程、分部工程进行监督、检查和验收。

三、施工组织设计之安全控制

施工过程中的安全隐患时刻存在，因此要做好施工项目的安全管理，安全对于委托方和施工人员都是至关重要的。各部门对于施工中的安全责任进行分解，落实到个人，这样就把工程的好坏与个人的利益联系到了一起，对于安全管理的实施可以起到很大的促进作用；其次要按照公路隧道领域相关的法律法规，办理相关的申领手续，将施工项目中所用到的各种证照办理相关的手续；如果条件允许还应办理相关的手续，确保工程的万无一失；项目经理组织相应有关专业人员到施工现场进行实地的检查，严格按照图纸进行施工，对于出现的安全隐患应该及时地进行排查，防患于未然；施工中如果已经出现了安全问题，应及时地进行改正，并针对施工风险提供可行的解决措施，将安全风险系数降到最低；对于出现地安全事故应该找出其中的原因，及时报请有关部门进行处理；分包单位也要进行相应地施工现场安全管理，落实检查的实际性；为了方便以后进行安全方面的查证，在竣工之后要进行专项报告的编制。

施工组织设计之人员控制

无论在何种行业，人都是决定成败的关键。公路隧道行业亦不例外，安全管理、质量管理等都是由人员的管理才能发挥它的作用。只有拥有一支富有创造力的、纪律严明的施工队伍才能完成一项质量优良的工程项目。怎样才能将施工队伍中的技术管理人员和技术工人有机地结合成凝聚力、战斗力较强的团队。首先，遵循以人为本、知人善用、用人不疑、掌控有度，从而营造出一种荣辱与共的氛围，职责分明但不失人文亲和力，让所有的员工都感到自己是这个项目的大家庭中的一员。这就需要我们施工现场管理人员充分发挥自己的才智，对工人要奖罚分明，多鼓励、多举办各类生产生活竞赛活动，从精神物质上双管齐下，培养向心力。其次，必须明确施工队伍的管理体制，岗位职责，权利明确，做到令出必行，行必有果。拥有一支纪律严明的施工队伍，就算面对工期紧逼，技术复杂的工程，只要坚决服从指挥，才能按期保质完成施工任务。再者，针对工程实际运作过程中反馈出的具体情况适当使用经济杠杆的手段，进行规范量化，对人员管理必定起到柳暗花明的作用。

五、施工组织设计之成本控制

为了提高施工企业的行业竞争力，提高经济效益，施工单位要做好成本控制。在施工过程中制定合理的计划来有效地降低工程成本。这就要求施工单位从组织方面和技术方面双管齐下，来降低工程成本。施工单位可以使用先进的机械设备和施工工艺技术，来提高工作效率，降低工程成本。

在对工程成本进行管理的过程中应本着全面控制的原则进行管理。这就要求对施工单位的全企业、全部施工人员以及施工全过程进行控制。

【结语】：笔者结合多年的工作经验，针对公路隧道工程施工组织设计实施期的工程进度、质量、安全、合同以及人员管理作了简要的总结分析，以期能对今后的工程实践以借鉴。公路隧道装修工程作为和大众生活直接相关的建筑工程，在很大程度上影响着大众生活质量。为此公路隧道装修工程要求每一个参与人员能树立起更强的责任心，为打造和谐幸福生活贡献自己的力量。

参考文献：

公路施工组织设计范文6

关键词：施工组织设计、施工项目成本、施工方案

中图分类号：S611文献标识码： A

前言

施工组织设计的基本任务是根据业主对工程项目的各项要求，选择经济合理、有效地施工方案；采用**的劳动组织，确定施工中的劳动力、材料、机械设备等需要量，合理布置施工现场的空间，尽可能保持施工生产的连续性、均衡性和协调性以是吸纳生产活动的**经济效果，以确保全面高效的完成合同内容。

施工项目成本, 是施工企业以施工项目作为成本核算对象, 为获取和完成某项工程所支付的一切费用, 主要包括人工费、材料费、施工机械使用费、施工措施费和间接费。施工组织设计是指导整个项目的施工过程, 保证建筑施工顺利进行的重要技术经济文件。它围绕一个施工项目或单项工程从时间、空间、人力、物力等多方面进行科学的、合理地部署和安排, 为施工项目生产的节奏性、均衡性和连续性提供**的方案, 达到以最小的资源投入换取最大的效益的目标。

一、优化施工方案降低施工项目成本

施工方案的选择依据是设计图纸和说明书, 并决定采用哪种施工方法和机械设备, 以何种施工顺序和作业组织形式来组织项目施工活动的计划。施工方案就是提出施工的项目在合同规定的条件下, 使用与预算相应的最少费用, 采用既安全又能够施工的条件和方法, 制订出技术上可行, 经济上合理的施工方案。

1、满负荷匹配工作法对施工项目成本的影响

满负荷匹配工作法是根据生产函数理论结合工程建设项目的施工特点研究后提出来的。在现有的给定的条件下, 以不同的施工方案投入的相应的资源组合都有对应的最大产出为指导思想, 在机械设备的选择上应符合施工的实际情况来决定, 最好在充分发挥主机效率的同时合理配置辅助机械, 减少非生产工时, 达到施工工序连续, 人工施工连续,最大限度地发挥人力、机械设备的使用效率。

2、施工方案的经济性选择对施工项目成本的影响

施工方案的经济性选择主要就是根据施工现场的地形、环境、条件、自身现有的施工机械和施工技术等条件来进行合理的经济选择，这其中还得考虑保证质量、安全施工和合同条件下对工期的要求，然而在这其中最重要的就是施工方法的确定，施工方法的合理确定对施工项目的直接成本、间接成本有影响。对直接成本的影响主要是主要施工机械设备的选择和辅助施工机械设备的使用以及相应的材料和人工费用。每个施工方案使用不同的施工机械设备从而使机械设备使用费与之相对应的人工材料费用也不同。

二、优化施工进度降低施工项目成本

1、对施工作业的网络图分析降低施工项目成本

可以根据对施工作业的网络图的分析, 对其中的能使工期压缩而直接费增加最少的那些工序的作业持续时间, 得出一条工期与其相应直接费之间的关系曲线。具体步骤如下:(1)绘制正确的施工作业网络图, 并求出关键工序线路和其相应的直接费。(2)确定各工序作业持续时间和其与直接费之间的对应关系及费用变化率。(3)求出各时段内所有关键线路因为缩短单位作业持续时间而增加的费用之和, 并以此找出其最小值。(4)压缩以上的最小值所对应的所有关键工序的作业持续时间, 并且压缩的单位时间数不应超过该时段内所有关键工序中可压缩时间的最小值, 而且不能使原来的关键线路变成不关键线路。(5)按压缩后的作业持续时间重新来绘制相应的施工作业网络图, 并求出该网络图的关键线路和对应的工期和直接费用。重复以上的(2)~ (5)步骤, 直到各时间段内的工序不宜再压缩为止, 并绘出工期和直接费的关系曲线。根据以往的经验得出工期和间接费之间的曲线。根据工期与直接费的关系曲线和工期与间接费的关系曲线叠加便可得工期和成本的关系曲线。再根据合同规定的相关规定, 比如说提前工期的奖金, 拖延工期的罚金等, 即可得出**工期和最低成本。

2、公路施工如何利用网络技术降低施工项目成本

结合公路施工流水段的划分，合理安排施工顺序，利用网络技术来确定各项目、各工序的合理进度，以便均衡地利用现有人力、机械设备等，使项目的邮箱资源合理的配置，达到既有较高效率工程费用又省的目的。进行进度分析要分阶段进行，分工序进行，例如分公路路基施工阶段、路面基层施工阶段、路面面层施工阶段进行确定。在编制施工进度计划时，除施工总进度计划满足合同要求外，还应考虑其他因素，比如合同条件、本企业的资金能力，材料及设备的统筹安排，如合同要求业主按形象进度付款，则首月进度不要太紧，避免更大的资金压力。工期太短常常会加大投入，如设备、模板等一次性投入增加，工人加班费用增加等，但是，较长的工期也会使各种费用增加。公路建设项目主体（如特大桥）施工时由于有较多的施工机械及模板、支撑等，每月的租赁费用较高，而在装饰阶段（桥面铺装、护栏安装等）反映出工作量少而项目管理费较高，所以，在不增加模板费用的前提下，尽量缩短主体工期会节约一定的周转材料租金及机械费等费用。

3、施工方案对施工项目成本的影响

4、技术、经济管理措施的采用

常见的技术、经济管理措施有：保证质量的措施、保证安全的技术措施、消费保卫措施、环境保护技术措施、材料节约措施、季节性施工技术措施等。采用不同的技术经济管理措施会使施工项目的成本发生变化。如果保证模板质量措施中，通常要求施工时在柱脚模板下，加设砂浆抹带，以防止混凝土内砂浆流失造成烂根，虽然增加了一些人工费用和质量控制成本，但是可以防止产生更大的质量故障成本，最终对施工项目成本有利。又如在保证安全的技术措施中对在建工程外侧采用密目安全网等防护措施是为了防止高处坠落及物体打击等事故，虽然发生了安全控制成本，但是，可以减少因严重安全事故带来的更大的成本支出。

三、优化资源调配计划降低施工项目成本

首先是优化施工劳动力计划。在施工开始阶段, 调入少量工人进入工地做准备工作; 随着准备工作的进展, 调入工地的工人应逐步增加, 当工程项目全面开工时, 工人人数达到施工项目所需的最大额,然后保持其稳定, 慢慢地直到工程结尾阶段, 工人逐步分批撤离工地, 最后只留下少量工人完成收尾工作。按照此做法可以有效地避免人工数量的骤增骤减, 减少劳动力调遣费,减少临时工程, 减少工具设备, 减少生活供应的工作量, 减少施工管理费用, 从而达到有效控制成本的作用。其次是优化施工机具、设备计划。依据已确定的施工方案及施工进度计划, 在已选定施工机具、设备的种类、规格、数量的同时, 合理确定机具进场、退场的时间。避免因为进场后长时间搁置带来的施工成本的增加。最后是优化施工材料供应计划。根据施工进度计划来编制材料供应计划。以施工计划中的每期计划所要完成的工程量, 便可求得耗用的各种材料数量。总之, 施工材料的供应应在不影响施工进度计划的同时, 尽量减少其运输和管理费用, 达到控制成本的目的。

四、优化施工现场规划和场地布置降低施工项目成本

科学合理地规划施工平面可减少临时设施, 减少施工用地, 从而达到降低施工成本的目的。临时道路的布置要做到永临相结合, 并设置回车道, 保证场内外运输的畅通, 路面质量要达到平整无阻。临时设施的修建标准要根据施工期的长短及工程大小而定, 力求费用最低。临时建筑尽量利用附近已有建筑, 减少临时建筑使用费。临时建筑根据施工工期决定标准: 工期长的标准高些, 可以减少维修费用; 反之工期短的标准可以低些, 减少施工成本。临时道路的标准也按照工期及所属地区和重车上坡的道路决定: 工期长、雨季多又是重车上坡道路的标准高些, 如若道路标准过低, 一方面会影响运输工具运行速度从而影响施工进度, 另一方面会增加运输工具的自身影响, 如增加轮胎损耗, 增加车辆的维修和保养费用。临时房屋和设施符合国家有关的规定和法规, 达到不可预见成本的目的。材料、机械设备仓库、临时房屋的位置须布置在较高的地方, 防止水淹, 减少风险成本。火工材料库的位置要放在与人群保证距离以外, 保证人群和施工安全的条件下使运输距离最短。根据以上原则可知, 施工现场规划和场地布置的目的就是在保证施工进度的顺利进行的同时, 保证施工过程、材料、机械设备和人员的安全等条件下, 尽量减少临时设施, 减少施工用地, 减少场内运输距离等等, 以达到有效控制成本的目的。